摘要:2025年,中国自动驾驶行业迎来历史性突破——L3级自动驾驶正式进入规模化商用阶段!随着北京、武汉等地《自动驾驶汽车条例》的实施,L3级车辆已具备合法上路条件,驾驶责任首次明确转移至车企,消费者终于能体验“放手开”的自由。在这场技术革命中,5款极具竞争力的L3
2025年,中国自动驾驶行业迎来历史性突破——L3级自动驾驶正式进入规模化商用阶段!随着北京、武汉等地《自动驾驶汽车条例》的实施,L3级车辆已具备合法上路条件,驾驶责任首次明确转移至车企,消费者终于能体验“放手开”的自由。在这场技术革命中,5款极具竞争力的L3级新车脱颖而出,覆盖不同价位与场景,其中第4款仅需15万即可拥有!
1. 尊界S800(华为×江淮):百万级智驾旗舰
作为国内首款搭载L3架构的车型,尊界S800由华为与江淮联合打造,预售价100万-150万元,定位豪华大型车。其搭载华为ADS 4.0系统,支持高速L3级自动驾驶及城区试点,配备三电机驱动(总马力864匹),增程版综合续航超1400公里。
亮点:鸿蒙智行生态无缝互联,激光雷达+纯视觉融合方案,实现全天候精准感知9。
2. 小鹏V6:挑战特斯拉的“技术狂”
小鹏V6预计2025年年中上市,搭载自研“图灵AI芯片”(算力750 TOPS),硬件冗余设计支持准L3功能,年底通过OTA升级为完全体L3。其端到端架构可应对复杂城市路况,官方宣称能力超越特斯拉FSD V13。
亮点:高阶智驾覆盖“车位到车位”全场景,售价预计30万-40万元,剑指Model Y。
3. 比亚迪海豹05:20万级智驾普及者
比亚迪通过自研芯片将L3功能下探至主流市场,海豹05作为紧凑型轿车,预售价20万元左右。搭载第5代DM混动系统,纯电续航90公里,综合油耗低至3.9L/100km。其天神之眼BAS 3.0系统支持高速公路L3级自动驾驶,激光雷达+视觉方案保障极端天气稳定性。
亮点:比亚迪生态联动(车机无缝接入手机、家居),性价比之王。
4. 埃安UT:15万级“年轻人的第一台L3”
广汽埃安UT以8.98万-10.98万元的预售价颠覆市场,成为最亲民的L3级车型。尽管定位A级纯电车,其搭载的GSD高阶智驾系统支持封闭道路L3级自动驾驶,并配备军工级夜视系统。420公里续航+24分钟快充,完美适配城市通勤。
亮点:米兰设计工作室操刀,“萌鸟大眼”灯组+撞色车身,兼顾科技感与个性。
5. 极氪L3新车:上海车展的黑马
极氪将于2025年4月上海车展首发L3级新车,年底前量产交付。该车基于SEA浩瀚架构开发,支持高速及城区快速路L3级自动驾驶,搭载激光雷达与超算平台(算力超1000 TOPS)。预售价预计25万-35万元,主打年轻科技精英市场。
亮点:无框车门+全景天幕,沉浸式座舱支持AR-HUD与多屏互动。
L3级自动驾驶的“放手”边界
尽管技术已成熟,但法律仍设限:L3级仅允许在高速公路、封闭园区等ODD(设计运行域)内启用,驾驶员需随时准备接管。车企如奔驰、广汽已推出专属智驾险,最高赔付300万元,为消费者兜底。
2025年,智驾平权时代正式开启——从百万豪车到15万国民车,L3级自动驾驶不再是少数人的特权。这场变革背后,是算法、算力与政策的共同胜利,更是中国车企向全球科技巅峰的集体冲锋!
来源:行行哒