摘要：啥是V2G？简单来说，就是把咱的电动汽车变成“移动充电宝”，通过智能V2G充电桩的自动调控，可以实现汽车在电价低时储电，电价高时放电，把电返销给电网。这样一来，既帮电网灵活调节供需，又让车主获得额外收益，电动汽车车主不光能省钱还能赚钱。

最近，保定在新能源领域又搞出新动作了，我们可以看到，不少市民已经开始用V2G终端来给我们的电动汽车充电啦。

啥是V2G？简单来说，就是把咱的电动汽车变成“移动充电宝”，通过智能V2G充电桩的自动调控，可以实现汽车在电价低时储电，电价高时放电，把电返销给电网。这样一来，既帮电网灵活调节供需，又让车主获得额外收益，电动汽车车主不光能省钱还能赚钱。

近日，国家公布首批车网互动规模化应用试点名单，“保定市车网互动规模化应用V2G项目”成功入选，是全省唯一！其实早在2021年，长城工业园区就建成国内首个规模化车网互动示范项目，首创“工业园区峰谷套利”模式。到今年，当地企业在唐县上线188个快充桩，V2G功能充电桩配比达20%，建成省内第一个整县建设样板项目。

随着V2G终端越来越多，到2025年底，预计保定新能源汽车年放电量达到180万度，减排二氧化碳6500吨。

未来，保定还准备实施基础设施扩容、技术标准输出、商业模式创新三大升级行动。新增上百台V2G终端，实现核心城区双向充放电全覆盖；计划在东方家园试点“社区虚拟电厂”，通过智能管理平台聚合1200辆私家车参与电网调峰。

按照规划，2025年保定V2G终端将突破300台、覆盖80%新建社区。保定还打算让V2G和城市大脑、碳普惠平台联动，让市民共享绿色转型的红利。

保定市发改委党组成员、副主任张宇：“我们将加快国家车网互动V2G试点项目建设，推动车网互动向规模化、规范化、商业化可持续发展，为未来大规模电动汽车参与电网互动提供经验，打造车网互动的‘保定模式’，为城市能源绿色转型提供可复制的新场景。”

文案：马晨辉

视频：王日成 史博佳 孙维 孟宪宏

配音：牛琪

海报：马书广

来源：长城网