摘要：「巨集·海南季」聚焦海南自贸港新能源浪潮，直击海口车商一线经营实况，探访经销商在“国补”政策红利下的转型挑战与机遇——从补贴申领、懂车帝CPS降本增效，到新能源车渗透率超58%的市场变局，解码政策赋能与产业升级下的真实生意现状，展现海南“禁燃倒计时”前夜的行业

「巨集·海南季」聚焦海南自贸港新能源浪潮，直击海口车商一线经营实况，探访经销商在“国补”政策红利下的转型挑战与机遇——从补贴申领、懂车帝CPS降本增效，到新能源车渗透率超58%的市场变局，解码政策赋能与产业升级下的真实生意现状，展现海南“禁燃倒计时”前夜的行业生态与商业智慧。

「巨集·海南季」第2期

九兴集团集团总经理 吴琼宇

导语

在海南自贸港“禁燃倒计时”的背景下，新能源汽车市场迎来爆发式增长。《巨集·海南季》第二期走进海南九兴集团，对话总经理吴琼宇，探讨政策补贴如何撬动消费潜力，以及经销商在激烈竞争中如何破局。吴琼宇表示，“海南独特的政策环境与全国最高的新能源渗透率，为行业提供了天然试验田。”

国补省补“组合拳”激活市场

海南销量逆势增长

九兴集团2024年销量突破1万台，其中零跑品牌单店销量连续两年位居全国榜首。吴琼宇坦言，政策补贴是市场增长的“关键推手”。“2025年海南叠加国家报废补贴与地方置换补贴，补贴额度全国领先，甚至吸引外地消费者来琼购车。”数据显示，九兴集团四季度销量创历史新高，政策红利直接拉动全年销量同比提升超30%。

吴琼宇特别提到，懂车帝平台通过整合补贴查询功能，帮助消费者快速获取政策信息，“客户在选车时即可同步计算补贴优惠，极大缩短决策周期”。这种“政策+平台”的联动模式，成为海南新能源市场高渗透率的助推器。

从“小众试水”到“零跑者”：

选品与用户思维成制胜关键

2019年，九兴集团以“敢为人先”的姿态押注零跑汽车，彼时该品牌仅有一款小众两门轿跑车型。吴琼宇回忆，集团通过组织百名90后员工调研发现，超半数年轻人对零跑S01的设计与性价比表示认可。“用户需求永远是第一指标，即便当时新能源市场尚未成熟，但我们相信年轻化、智能化是趋势。”

如今，零跑品牌已推出12万级智能SUV车型C10。吴琼宇总结，精准选品需结合地域特性：“海南‘禁燃’政策倒逼市场转型，消费者对续航、智能化需求更高，这与零跑全域自研的技术路线高度契合。”

精细化运营破局“内卷”

拥抱新技术成生存法则

面对行业“利润越卷越薄”的现状，吴琼宇提出两大核心策略：精细化运营与技术赋能。“我们从线索获取到成交转化，全面采用懂车帝CPS模式，将单客成本量化至每一环节，降本增效显著。”目前，懂车帝平台为九兴集团贡献超40%的高质量线索，订单转化率领先其他垂媒。

此外，九兴集团将短视频与直播纳入常态化运营，组建年轻化团队探索AI数字人、自驾测评等新形式。“市场在变，经销商必须比用户更快适应变化。”吴琼宇强调，海南经销商需抓住两大机遇：政策窗口期与技术迭代期，“未来三年是新能源替代燃油车的黄金窗口，唯有精细化与创新并行，才能站稳脚跟”。

结语

“不进则退，这是海南车市最真实的写照。”吴琼宇表示，九兴集团2025年将聚焦用户全生命周期服务，借助政策东风实现“销量与品牌双突破”。《巨集·海南季》持续记录海南自贸港的车市变革，为全国新能源转型提供“政策+市场”双轮驱动的鲜活样本。

“2024年海南推广新能源汽车12.2万辆，新增车辆中新能源汽车占比58.2%”，信息来源：海南省人民政府管网

来源：老杨聊聊车