摘要：腾势汽车始终聚焦于为用户创造智慧、安全、豪华的汽车品牌，其产品系列涵盖了MPV、SUV、轿车等多个细分市场。近期，全新大型SUV腾势N9 DM的上市引发了广泛的关注。这款车型被定位为旗舰六座SUV，搭载了前沿的易三方技术，凭借5258mm的车身长度和3125m
腾势汽车始终聚焦于为用户创造智慧、安全、豪华的汽车品牌，其产品系列涵盖了MPV、SUV、轿车等多个细分市场。近期，全新大型SUV腾势N9 DM的上市引发了广泛的关注。这款车型被定位为旗舰六座SUV，搭载了前沿的易三方技术，凭借5258mm的车身长度和3125mm的轴距，展示了宽敞的车内空间设计。它的折叠舱设计灵活多变，支持多种可调场景，以满足不同出行时的豪华舒适需求。在电池续航方面，腾势N9 DM可提供1302 km的长续航里程，确保出行的无忧。同时，其配备的高阶智驾体验“天神之眼”，则体现了“家商两用、可城可野”的设计理念，这款新车自推出以来便受到了市场的高度关注，成为同级车型中的佼佼者。产品在满足消费者家庭和商务使用需求的同时，以“145”的核心卖点，重新定义了豪华SUV的市场价值。腾势N9现推出两个配置：2025款尊荣型和2025款旗舰型，指导售价在38.98万元至44.98万元之间。以下我们将以2025款尊荣型为例详细分析这款车型的特性。
尊荣型在外观设计上展现了优雅的美学，体现了新能源车的流行趋势。它采用了封闭式前脸与贯穿式LED灯带相结合的设计，并配备了多项智能照明功能，如自动大灯、自动远光灯、转向辅助照明和大灯延时关闭等，方便驾驶员在锁车后的操作。同时，宽大的前防撞梁设计不仅显得结实，还展现出强大的力量感。车标醒目地位于两灯之间，增添了视觉识别的效果。此外，主动闭合式进气格栅的设计提升了车辆的动力效率，兼顾美观与实用。
车辆侧面线条流畅饱满，腰线设计平直，搭配前高后低的悬浮式车顶，使整车显得更具稳重感。隐藏式门把手的设计则不但提升了整车的美观性，同时也降低了风阻，通过触摸感应实现无钥匙进入与启动，为使用带来了极大的便利。在天窗方面，车载的分段式不可开启全景天窗与遮阳帘为车内增添了新潮与前卫感，满足了消费者对时尚的追求。22英寸的多幅轮毂与运动感十足的六活塞黄色刹车卡钳组合，使得整车更加吸引目光。尾部设计方面，大尺寸扰流板在降低风阻的同时，也增添了运动气息。双层光源尾灯组与高位刹车灯的设计，使得夜间行驶时极具辨识度。此外，车辆配备的电动后尾门与感应式尾门，为日常使用提供了极大的便利。
在空间布局方面，腾势N9的百变折叠舱设计成为了其特色配置之一。车内的座椅布局为2+2+2设计，赋予每个座位的舒适性同样得到了重视。主驾座椅支持电动调节，包括前后调节、靠背调节和高度调节，同时局部头枕、腰部和腿托的调节提高了个性化体验。副驾座椅的调节功能与主驾相似，确保了乘客的舒适感。前排座椅具有加热、通风、记忆和按摩功能，不仅提升了使用的豪华感，还让长途行驶的疲劳得到了缓解。此外，前排座椅可放平，变为一张生活中的临时床铺，十分实用。
第二排座椅设计为独立款式，这一点与许多同类车型不同。它拥有长达14项电动调节功能，同时支持左右横移联动调节，并搭载了双左板与双50W无线充电接口。与之搭配的六项电动调节与超宽扶手，充分体现了该车在舒适性方面的考量。此外，第二排座椅的升降设计与加热、通风、记忆和按摩功能，也大幅度提升了用户体验。小桌板的配备使得该位置在长途旅行时能够更好地满足乘客的使用需求。第三排座椅同样支持电动调节，设有50:50的放倒比例，可以灵活转换成大床房，适合长途休息的场景。
车内配置中还包括12V电源接口和6kW对外放电功率，在自驾出行中，无论是夜间照明还是烧烤野炊都十分便利。腾势N9的后备厢设计极为宽敞，能容纳五个20寸的登机箱，体现了良好的实用性。为提升静谧效果，车内使用了多层隔音玻璃，前后排均进行了有效设计，二排车窗还配备了电动遮阳帘，车窗一键升降功能及后排隐私玻璃则为乘客提供了更好的隐私空间。
车内智能氛围灯的设计也独具匠心，21处多主题的环抱式灯光提升了车内氛围的层次感。后视镜则配有电动调节、加热与自动折叠等功能，锁车后可自动折叠，带来便利的使用体验。车辆内部还配置了防眩目内后视镜，提供安全的驾驶视觉。智能冷暖冰箱具备三种打开方式，能够容纳12瓶水，可以满足长途旅行中的需求。帝瓦雷音响系统配置了20个扬声器，提供优质音响体验，让乘客在旅途中也能享受到音乐的陪伴。
坐在驾驶座时，手握多功能真皮方向盘，触感柔软且细腻，这个方向盘具备上下及前后的电动调节功能，同时也支持加热与记忆功能。整个驾驶舱配备了基于易三方技术平台的全液晶仪表，抬头显示HUD与AR-HUD技术，为驾驶员提供了清晰的行车信息，增强了安全性。中控屏幕的尺寸达到了17.3英寸，车载系统借助DiLink提供导航功能，且支持K歌、后排多媒体控制、5G网络、Wi-Fi热点及OTA升级等多项便利功能。
在语音交互方面，腾势N9 DM支持连续性语音识别，具备免唤醒功能，用户只需说“你好腾势”即可进行操作，方便且直观。车辆还具备远程控制与启动、遥控移动等功能，大大提升了驾驶的便利性。
在安全性能上，腾势N9 DM配备了大量传感器，包括13个外部摄像头、1个内部摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达及1个激光雷达等，探测距离可达350米。车辆搭载高阶智驾激光版“天神之眼”与NVIDIA DRIVE Orin X芯片，具备254TOPS的算力，支持导航辅助驾驶、代客泊车、疲劳驾驶提示等多项智能安全功能。具备L级辅助驾驶功能，支持多种驾驶辅助影像模式，包括360全景影像、透明影像，以及内置行车记录仪和哨兵模式。驾驶模式则包含经济、个性化、舒适、赛道和运动多种选择，以适应不同的路况需求。
在动力方面，腾势N9搭载的是1.5T插混专用发动机与双电机及双电机控制器组成的易三方混动系统。其发动机为涡轮增压2.0T，具有207Ps的马力、152kW的功率和325N·m的扭矩，热效率高达44.13%。电动机的插电式混动功能总功率为680kW，总马力达到925Ps，扭矩更是高达1035N·m。三电机系统的前置与后置组合，为车辆提供了强大的动力支持，百公里加速时间为3.9秒，动力响应自然且流畅。变速箱采用了E-CVT，并与智能电四驱结合，车辆支持纯电、混动、增程及越野等多种驾驶模式，最高车速可达230 km/h，百公里电耗为16.6 kWh。
在电池方面，腾势N9使用的是比亚迪刀片磷酸铁锂电池，容量为46.9 kWh。电池温度管理系统采用了低温加热及液态冷却技术，使充电效率得以提升。快充时，充电时间为0.32小时，可以迅速达到30%至80%的电量，而慢充充电时间为6.7小时。纯电续航能力达到202 km，综合续航力则为1302 km，所需续航里程能够轻松应对城市通勤与长途自驾出行，有效缓解了用户在行驶过程中的里程焦虑。
在安全设计上，腾势N9同样下足了功夫。配置了三电机电动四驱系统，同时采用双叉臂式独立悬挂与多连杆主力悬挂，结合可变悬挂的软硬调节功能，与空气悬挂相结合，为车辆提供了良好的操控性和舒适性。车辆的高强度钢占比超过80%，并采用2000MPa高强度热成型钢焊接而成的车身结构，在发生碰撞时，能够有效吸收与分散冲击力，以保护乘客的安全。主副驾驶位均配备安全气囊，同时还配备前排与后排侧气囊及中央安全气囊，全方位增强了安全性能。同时，广告安全还包括如ABS防抱死等多达14项主动安全技术，通过激光雷达与毫米波雷达的有效配合，实现了高速领航、城市领航与自动泊车等多项功能，增加了行驶中的安全保障。
在健康安全方面，腾势N9搭载了车载空气净化器、负离子发生器和车内香氛装置，配合AQS空气质量管理系统，确保车内空气的清新与卫生，为驾乘者营造了良好的车内环境。
在2025款尊荣型与旗舰型的配置比较上，从经济性来看，两者相差约6万元。从配置上说则有约20项的不同，但在车身尺寸和轴距方面是完全相同的。在动力系统上这两款车均搭载了相同的2.0T发动机与207马力的L4插电混动配置，各自具备的纯电续航和综合续航也保持一致。智能和辅助驾驶的配置也相似，主要的差异体现在灯光、座椅以及一些细节配置上。例如旗舰型车型配有“星光启程”迎宾光毯，而尊荣型则略显简约，此外在音响、USB接口数量上也有所不同。二排手动遮阳帘与流媒体后视镜等配置在旗舰型中可能有所配备，而在尊荣型中则未必。在日常使用方面，尊荣型的整体配置已经相当全面，虽然在一些高阶配置上有些许不足，但在经济性方面，考虑到其与旗舰型的差距，腾势N9的性价比仍然相对突出。
综上所述，腾势N9凭借其豪华的内外设计、丰富的智能配置和卓越的行驶性能，呈现出一款兼具安全与舒适的高端SUV选项。对于追求个性化及高性价比的消费者来说，腾势N9无疑是一个值得考虑的选择。无论是在城市中的通勤需求，还是在长途旅行中的舒适享受，腾势N9都能为客户提供出色的体验，充分满足现代生活的多元需求。
来源：热情天空m4
