摘要：4月6日，博主“周家周洁”发文称，苏ADR4448极氪009光辉电车，3月18日在深圳龙华高架因智驾发生事故，电瓶立刻爆燃，导致车内三个人烧伤，和3月29日小米SU7事故一样，唯一的区别是车内三个人逃了出来，如果晚几秒弟弟就烧没了。

最近一个月，可谓是新能源汽车的“多事之秋”。

前几天，小米SU7高速碰撞起火导致三人遇难事件，把智驾安全一下子推到了风口浪尖。而这件事还没有彻底定论，深圳极氪009着火事件又引发了不少人的关注。

4月6日，博主“周家周洁”发文称，苏ADR4448极氪009光辉电车，3月18日在深圳龙华高架因智驾发生事故，电瓶立刻爆燃，导致车内三个人烧伤，和3月29日小米SU7事故一样，唯一的区别是车内三个人逃了出来，如果晚几秒弟弟就烧没了。

同时她还强调，根据国家电池安全规定，在事故发生5分钟内电瓶不得爆炸或爆燃。而电瓶几秒钟内就爆燃，明显违反了国家规定，是要担责的。不过这位家属表示，现在极氪厂家要等官方鉴定出来才担责，可弟弟治疗费用需要四五百万，怕是很难等到那个时候。

事实上，从多名网友发布的视频来看，深圳极氪009着火事件还是挺可怕的，整辆车的火势特别吓人，现场黑烟滚滚，不久后就被烧得只剩下一个空架子。虽然车上三人都成功跑了出来，但想想都令人觉得后怕，毕竟谁也不想好好开着的车，突然就变成了火球。而且根据后续极氪发布的公告，车上乘客不幸受伤，而家属发布的医院治疗照片更是触目惊心。

不得不承认，此次发生的爆燃事件，又给大家敲醒了一次警钟。那就是别看如今新能源汽车宣传得有多好听，智驾有多牛，电池有多安全，一旦遇到事了就真的是生死难料。比如极氪，

在此前的海报中就曾宣传过“全球唯一零自燃”的大字报，虽然自燃与碰撞起火不是一码事，可一碰撞就几秒钟内爆燃的情况，试想一下谁不后怕呢？而且极氪009光辉版的售价高达70多万，就这样一款豪车都无法保证安全，更何况其他车了。

当然了，新能源汽车的安全性问题并不是某一款车的问题，而是整个行业面临的挑战。无论是本文中所说的极氪009起火事件，还是前段时间的小米SU7事故，都是撞到护栏后起火，只是小米SU7里面的三位女大学生没有极氪009的乘客那么好运。所以就算车企们在实验室里用针刺、火烧、碾压等方式去测试电池的安全性，但就是这种经过千锤百炼考验的电池包，在遭遇一颗汽车零件的撞击后还是起火爆燃了，可见现实事故远比实验里做的更复杂。

而且还要知道的是，电动车起火后，能否自保都是一个未知数，因为你没有足够的时间去逃生啊，先不说火势基本都是瞬间就“爆燃”，车里的高温和有毒气体都是很难去靠近施救的。根据国家消防救援局表示，近年来新能源火灾中有两点突出的矛盾：第一，锂电池的热失控不可避免；第二，灭火救援的难题还没有有效解决。

简单来讲，新能源汽车发展到如今还是没有成熟，安全问题更是重中之重。特别是现在有很多车企还喜欢夸大安全性能，“零自燃”“不起火”这样的宣传有误导消费者的嫌疑，毕竟这样的“技术自信”只停留在了实验室，而一旦遇到真实的复杂路况，或许就很难经得起考验了。

写在最后

一直以来，电动车安全就是大家关心的问题。随着小米SU7和极氪009相继都出现了碰撞爆燃事件，且最后车辆都被烧成了车架子，估计不少潜在客户买电车的时候都得掂量了。毕竟谁也不想自己坐在一辆巨大的“炸药包”上，这是多么可怕的事情啊。

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来源：言车有徐一点号