领克07EM-P安全性能解析，一文全知晓

摘要：在当今的汽车消费市场，安全已然成为消费者购车时最为关注的焦点。领克07 EM-P在安全方面的执着追求，为消费者带来了实实在在的好处。它以全方位的安全防护、可靠的质量和贴心的服务，赢得了消费者的认可和信赖，成为安全出行的有力保障。

在当今的汽车消费市场，安全已然成为消费者购车时最为关注的焦点。领克07 EM-P在安全方面的执着追求，为消费者带来了实实在在的好处。它以全方位的安全防护、可靠的质量和贴心的服务，赢得了消费者的认可和信赖，成为安全出行的有力保障。

在车辆安全领域，领克无疑是极具说服力的品牌。此前，领克08 EM-P从60米悬崖坠落，车内人员仅受轻微擦伤，这一事件在业内和消费者群体中引起了巨大的轰动。而近期，领克07 EM-P再次用实际行动证明了其卓越的安全性能。

3月25日，一位领克07 EM-P车主在回家途中，遭遇了一场严重的交通事故。当时，右前方一辆大型挂车突然变道超车，车主紧急缓慢刹车，却不幸被后方的水泥车追尾撞飞。车辆在空中经历了360度的翻滚后，落在花坛里，还撞上了树，遭受了二次伤害。不过，令人欣慰的是，领克的紧急救援呼叫系统迅速启动，及时为车主报警并联系了售后。现场勘查结果显示，事故车辆的ABC柱均未发生变形，车主仅出现了轻微脑震荡，并无其他严重损伤。事后，车主对领克的售后处理非常满意，他表示幸好选择了领克，称赞车辆质量过硬，并明确表示下一辆车依然会选择领克07 EM-P。

深入探究领克07 EM-P的安全设计和用料，我们就能明白为何它能在如此严重的事故中保障车主的安全。在材料选用上，领克07EM-P不惜成本。整车高强度及以上的钢材与铝材合计占比超过82％。A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，加强板强度高达2000MPa，比海狼级核潜艇的强度还要高出3倍多。前防撞梁采用“日字型”航天级7系铝合金，宽度达到1332mm，占车宽的70%，主体壁厚为5.0mm，6宫格吸能盒长度达288mm；后防撞梁采用340 590材质，厚度1.0mm，吸能盒长度在80-100mm之间，用料扎实，在行业内处于领先水平。

在新能源汽车领域，电池安全问题一直是消费者关注的重点。而领克07 EM-P在电池安全防护方面投入了大量精力。它采用了领克独有的专利级结构来保护电池包，“4横4纵”集成式框架梁设计能够有效应对侧面碰撞；“三叶草”传力路径则可以在正面碰撞时保护电池安全。A柱到B柱下方的超长门槛铝挤压梁，有助于在侧撞时吸收和分散冲击力，提升车辆正面及侧面的抗弯能力，左右侧结构设计均满足侧柱电池包安全防护要求，增强了车辆侧面结构的安全性。此外，电池包内部还设计了3根纵梁，能够有效抵御X方向的撞击力量，进一步保护电芯。