订单已破10万台！尺寸堪比全尺寸SUV 静态体验问界M8

摘要：在当下竞争白热化的汽车市场中，众多车型如过江之鲫般涌现，但是有那么一款车，从亮相就备受关注，注定成为2025年车市的重磅炸弹。仅仅31天，便狂揽10万订单，不少网友将其戏称为赛力斯的“印钞机”。

【太平洋汽车导购频道】在当下竞争白热化的汽车市场中，众多车型如过江之鲫般涌现，但是有那么一款车，从亮相就备受关注，注定成为2025年车市的重磅炸弹。仅仅31天，便狂揽10万订单，不少网友将其戏称为赛力斯的“印钞机”。

它，就是问界M8（询底价|查参配）！

车辆外观：豪华+科技

问界M8延续了鸿蒙智行家族设计语言，车头采用抬高的肩部线条和天境寰宇一体式大灯组，灯腔内部融入“星云灯效”，可投射麒麟踏海、鲲鹏跃境等动态迎宾光效，夜间仪式感拉满。大灯下方还有挖空的空气导流槽，可以优化车身空气动力学，增加运动感！

车身侧面线条简洁流畅，半隐藏式门把手和悬浮后视镜设计将风阻系数降至0.259Cd，21寸多辐式轮毂搭配镀铬窗线，强化运动感。

轮胎方面，问界m8（高配）搭载前265/45 R21、后285/45 R21的倍耐力P ZERO轮胎，“前窄后宽”的轮胎布局配合倍耐力高端轮胎，可以显著提高高速行驶的稳定性和静谧性。

尺寸方面，车身长宽高为5190/1999/1795mm，轴距3105mm，空间表现接近全尺寸SUV，但通过独立包围轮眉、侧裙内收等设计优化视觉比例，弱化庞大车身的笨重感。

车身尺寸对比车型长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 问界M8 5190 19991795 3105 理想L9 5218 1998 18003105 方程豹豹8 51951994 1905 2920 宝马X5 5060 20041776 3105

车尾则搭载搭载可编程ISD交互尾灯，灯带内置点阵式像素光源，支持自定义图案显示（如节日祝福、智驾状态提示），与前灯组形成呼应。后保险杠采用黑色组件包裹，两侧嵌入示宽灯带，搭配镀铬饰条，既保留新能源车的科技感，又通过宽体造型强化视觉稳定感。

车辆内饰

三联屏+华为智能座舱

座舱采用“双环抱式”对称布局，以星环散射体中轴线贯穿全车，搭配NAPPA真皮、超纤麂皮车顶及木纹饰板，触感细腻。

前排配备一体环宇三联屏（12.3英寸仪表+15.6英寸中控+16英寸副驾屏），支持HDR Vivid广色域显示和自适应光感调节，副驾屏可独立播放影音。

车机搭载HarmonyOS 4系统，支持三指滑动多屏流转，语音助手“小艺”的盘古大模型还还接入了DeepSeek，可深度理解复杂指令。

M8搭载19单元HUAWEI SOUND音响+主驾头枕双喇叭，配合激光投影可以带来优秀的观影体验。

当今时代，作为一台豪华SUV没有冰箱怎么说得过去，问界M8搭载7.3L（可放8听可乐）的压缩机冷暖箱支持0-50℃的温度控制，可电动开启。此外全车3个MagLink接口，可挂载华为平板，支持多设备联动办公或娱乐。

驾乘空间

不输全尺寸SUV

作为中大型豪华SUV，空间肯定是绕不开的话题，问界官方表示M8实现了同级最优车内有效空间，内部空间长度达到了3510mm，“得房率”能达到领先同级的67.6%。下面让我们透过实拍图来看一下问界M8的实际空间表现。

问界M8第一排空间表现较为优秀，我们的体验者身高1.68米，把前排座椅调到合适的驾驶位置后，头部空间仍十分富裕，有两拳半之多。

配置方面，通风加热按摩等功能也是基本操作，另外，问界表示M8的座椅基于中国最新人体数据库研发，靠背97mm+坐垫100mm双厚层设计，能让压力散布更均匀，更贴合国人身材曲线，实际体验下来整张座椅的贴合度十分优秀。

让我们移动到车内第二排，问界M8采用2+2+2的6座车辆布局，往往这种车辆的第二排是消费者最重视的，也是各个厂家花功夫最多的地方。

先看空间，头部空间依旧延续第一排的优秀表现，有两拳半的头部空间。腿部空间超两拳，这个空间表现完全对得起这个庞大的车身尺寸。

值得一提的是，问界M8采用全平地板设计，让进出第三排更从容方便。六座版第二排采用隐藏式滑轨设计，隐藏式滑轨消除传统凸起结构，可以避免脚部磕碰。

配置方面，问界M8的第二排为两个带杯托的独立豪华座椅，通风加热按摩功能和第一排看齐，其中右侧的座椅采用全新的零重力座椅3.0，一键展开后可带来121°的腰部零压角和腿部零压角，还有自适应扶手和4向腿托以及全新的健康模式，配置十分丰富。

最后我们看看第三排的表现。众所周知，受到车辆结构限制，家用SUV的第三排往往是配置最差，是最没“人权”的一排。但问界M8的第三排却配备了15W的TYPE-C充电口、座椅加热、杯架、独立空调出风口及22°无级电动靠背调节，配置相当丰富。

第三排的空间方面，头部空间剩余一拳，表现不错，腿部空间可以通过二排座椅的调节，让三排乘客获得一个较为宽裕的乘坐空间。身材小巧一点的乘客甚至还能在第三排翘二郎腿，问界M8的空间足够让六个成年人长时间舒适乘坐。

后备箱方面，常规容积353L，三排放倒后扩展至1284L，另有39L隐藏暗格；全车41处储物空间覆盖日常收纳需求。

除此之外，问界M8的座椅支持一键成床模式（前排+二排拼合1950mm双人床，三排+后备箱1437mm榻榻米），搭配全遮蔽式遮阳帘（遮蔽率超98%），露营休憩私密性极佳。

智驾系统

业内第一梯队

问界M8在智驾硬件上搭载1颗192线顶置激光雷达（探测距离250米）+1颗后向固态激光雷达（主要用于泊车）+5个4D毫米波雷达+11个高清摄像头，形成360°无死角感知。

软件上，HUAWEI ADS 3.0的实力相信也不用赘述了，支持无图城市NCA（可识别红绿灯、行人、加塞车辆，自动完成跟车、变道、避让等）、高速NCA（自适应巡航、自动超车、匝道汇入/汇出）、代客泊车、遥控泊车、循迹倒车、紧急避障等高阶智驾功能。

此外，星闪数字钥匙精准定位解锁，手势控车+脚踢尾门进一步提升交互直觉性。

动力续航

动力够强、续航够长

动力方面，搭载华为与赛力斯联合研发的1.5T增程器+双电机混动系统，1.5T增程器（热效率41%）+前后双电机（前165kW/后227kW），综合功率392kW（约530马力），零百加速5秒级，最高时速200km/h。增程器采用米勒循环技术和低摩擦设计，馈电状态下NVH表现优异，噪音控制在35分贝以下。

续航方面，问界M8提供两种电池版本，其中标准续航版搭载37kWh磷酸铁锂电池（宁德时代提供），CLTC纯电续航201km，长续航版搭载53.4kWh三元锂电池（四川时代生产），CLTC纯电续航310km，可满足一周城市通勤需求。

长续航版本车型满油满电最长续航可达1526km（CLTC工况），馈电油耗为6.5-6.6L/100km，能耗表现相当优秀。

值得一提的是，问界M8支持800V高压快充，充电10分钟可补能150-200km（SOC 30%-80%），5分钟充电可支持120km续航，还标配3.3kW外放电功能，可满足露营电器供电需求。

车辆底盘

用料良心厚道

问界M8的底盘基于华为途灵平台打造，采用四球节双叉臂前悬挂+H臂多连杆后悬挂，全系标配空气悬架+CDC可变阻尼减震器，通过铝合金材质轻量化设计降低簧下质量15%，结合DATS动态自适应扭矩系统实现毫秒级响应（≤4ms），有效抑制颠簸与侧倾，实测最小转弯半径仅5.8米，80km/h过弯侧倾角≤3°，兼顾操控精准性与舒适性。