摘要：为进一步打击长途跨省非法营运，精准化解此类风险隐患，营造安全、有序、畅通的道路交通环境，按照省厅交管局《关于持续开展打击“非法营运”专项整治行动的通知》要求及毕节市公安交管局党委安排部署，2025 年 4 月 3日中午，毕节交警高速二大队精准查获 1辆长途跨省

非法营运

顾名思义就是没有依法取得营运权

而实施了营运的行为

这类车辆被称为“黑车”

它们的存在

不仅侵害合法经营者的合法权益

也让乘客的安全得不到有效保障

超员载客、超速行驶、疲劳驾驶

种种高风险行为

常常集中发生

在非法营运的客车身上

为进一步打击长途跨省非法营运，精准化解此类风险隐患，营造安全、有序、畅通的道路交通环境，按照省厅交管局《关于持续开展打击“非法营运”专项整治行动的通知》要求及毕节市公安交管局党委安排部署，2025 年 4 月 3日中午，毕节交警高速二大队精准查获 1辆长途跨省非法营运超员车辆。

经查：云D8**NZ白色大通车

线路为：浙江杭州---贵州-----云南昭通

该车核载 9 人 实载 10 人 超员 1人

每人收取500至600元车费

驾驶人丁某贵，云南昭通人，驾驶人将车辆驾驶室用帘布遮挡，企图逃避卡口识别车内载人情况，瞒天过海，逃避追踪打击。

民警依法对该驾驶人的超员、未系安全带和改变机动车登记参数的交通违法行为，处以罚款 1050元。目前该驾驶人涉嫌非法营运已移交贵州省交通运输综合行政执法五支队一大队进行处理。

非法营运车辆

为什么不能坐呢？

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非法营运车辆

往往无法达到安全技术标准

安全隐患大

非法营运车辆的安全隐患

01 乘客合法权益难以保障

非法营运车辆往往存在逾期未检验、逾期未报废等问题，基本无法达到安全技术标准要求，长期在高速公路上跨省行驶存在极大安全隐患。此外，非法营运方无法为乘客投保承运人责任险等必要保险，一旦发生交通事故，乘客合法权益也得不到保护。

02 驾驶人安全意识差

非法营运车辆的驾驶人通常来说并不具备驾驶正规营运车辆的资质，安全意识较差。还有一些驾驶人是临时雇佣的，其对行驶路线不熟悉、缺乏经验，一旦遇到紧急情况，这些驾驶人往往无法采取正确的应急措施，容易造成严重后果。

03 缺乏监管，加剧危险

非法营运车辆缺乏有力的监督管理，营运方往往追求经济效益选择多拉赚钱，将交通安全抛之脑后。尤其是跨省跑长途的非法营运车辆，驾驶人疲劳驾驶、超员搭载、超速行驶等违法行为更为突出。

为了您和他人的安全出行

请选择乘坐正规、合法的车辆

自觉抵制“黑车”

远离“黑车”、举报“黑车”

不坐“黑车”、不经营“黑车”

从源头上杜绝非法营运现象

您的出行平安

是贵州交警👮‍♀️

最大的心愿❤️

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来源：贵州交警一点号