摘要：其实风噪这个问题，是一个系统工程，很多风噪形成原因是车辆设计的问题，要解决只能换车，但也有一些，是可以通过我们自己动手粘贴密封条就能缓解的，不过这其中也涉及到很多细节和原理，我们今天就以车身的3个位置，来简单聊一聊，如何更好的缓解车身风噪问题。

作者：撸车师兄

自从上次和大家聊了车内低频压耳问题，要如何解决之后，评论和私信里就有老哥问我，他的车开高速的时候，风噪比较大要怎么办？

其实风噪这个问题，是一个系统工程，很多风噪形成原因是车辆设计的问题，要解决只能换车，但也有一些，是可以通过我们自己动手粘贴密封条就能缓解的，不过这其中也涉及到很多细节和原理，我们今天就以车身的3个位置，来简单聊一聊，如何更好的缓解车身风噪问题。

首先，要理解车身风噪的原理，其实很简单，每台车所有可以活动的覆盖件，例如引擎盖、车门、后尾门，都是需要通过密封条和车身相连接的，那么这就会出现一个问题。

这些覆盖件的缝隙和里面的密封条之间，必然会形成一个空腔，那么吹过萧的朋友一定都知道，萧之所以能够被吹出声音，就是因为里面有空腔，即便你没有吹过萧，你随便拿一个空水瓶，对着瓶口吹，也能吹出声音。

门缝也是一样的！只要你的速度足够快，里面的空腔就能发出声音，特别是车门这一圈，非常容易传导到车内，形成高速风噪。

所以，如果你仔细观察一些比较高端的车型，你就会发现，它们除了门框上有一圈密封条，车身上有一圈密封条，在门缝的中间，往往还会再来一层密封条，堵住这个门缝，不让风进来，从而消灭门缝的空腔形成的风噪，但如果你的车没有这个密封条，我们今天要做的，就是把它堵上。

那么就以我自己的车为例，它所有的门都有两道密封条，算是勉强合格，但是只在ABC柱上端更加靠近人耳的部分，做了门缝的密封，来防止空腔风噪，但是在下端，统统都没有密封。

那么我根据这三个门缝不同的结构，购买了两种不同的密封胶条，它们分别是：Z字形、以及D字型，当然，除此之外，你还需要准备2块毛巾和酒精，来提前清洁粘贴胶条的位置，那么我们就开始吧。

那么我们首先先来贴B柱以及C柱下方的门缝，因为大多数车这两个位置都是没有密封条的，当然在贴胶条前我们需要使用酒精配合无尘纸巾把这两个位置给擦洗干净，避免日后胶条脱落。

然后我们拿出D字形的密封胶条，撕掉上面的双面胶，按照B、C柱下方的门缝长度，把它贴上去。

最后用剪刀剪掉多余部分的密封条，就可以了，我们关上门看看效果，还是非常不错的，看起来就像是原厂就有的密封条一样~

最后我们来安装A柱下方前门门缝的密封条，这里因为前门的开合方式是向里面凹进去的，所以我们不能使用D字形密封条，只能使用我手里的这种Z字形的密封条。

首先还是使用酒精配合无尘纸巾，把要粘贴的位置给擦洗干净；

然后撕掉密封条的双面胶，直接把它粘上去就行，这里因为门缝的位置实在太靠里面了，所以粘贴的时候要有些耐心，务必确保粘贴牢固。

OK，这样就安装完毕了，这个缝就被Z字形的密封条给彻底封堵住了。

我也测试了安装之后的效果，相对于没安装密封条前，在高速120公里的状态下，坐在靠近门的位置，噪音下降的还是比较明显的，所以推荐大家都可以试一试。

不过要提前说的是，如果你的车门连内外两道密封条都不是完整的，那么要优先把它们先补充完整，再粘贴门缝密封条才有实际意义，希望这个视频能帮你解决一些风噪问题，这里是《撸车师兄》，我们下期图文再见～

来源：撸车师兄