2024年印第安运动童子军巡洋舰摩托

摘要：Indian Motorcycle 正在加速推出我们最喜爱的 Scout 车型的第二代。该系列现在有五种新车型、两种装饰级别，并且有 100 多种配件可供选择。实际上，有六种车型，因为他们刚刚添加了配备 999cc V 型双缸发动机的 Scout Sixty。

Indian Motorcycle 正在加速推出我们最喜爱的 Scout 车型的第二代。该系列现在有五种新车型、两种装饰级别，并且有 100 多种配件可供选择。实际上，有六种车型，因为他们刚刚添加了配备 999cc V 型双缸发动机的 Scout Sixty。

无论如何，我们试骑了 Sport Scout，它具有低位车把和机械加工的三重夹具、甜美的比基尼整流罩、19 英寸前轮和更具侵略性的骑行姿势。整个系列都配备了新的底盘和升级的发动机。“下一个级别”是 Indian Motorcycle 总裁 Mike Dougherty 对其的描述。它看起来仍然很棒。

新款 Scout 的核心是经过改进和扩大的 1250cc 液冷 V 型双缸发动机，称为 SpeedPlus 1250。输出功率为 82kW 和 109Nm，通过六速变速箱通过皮带主减速器传输到后轮。上一代 Scout 的发动机排量为 1133cc，功率为 70kW/97Nm，因此这款发动机更胜一筹。它的转速也更高，红线设置为 9000rpm。这有点更严肃，需要与哈雷的 Sportster 等车型抗衡。

额外的动力很有意义，并不是在起步加速方面，而是在超车时，新款 80-120 公里/小时加速快了 0.7 秒，这是一个不错的提升。尽管传动比很高，但一档时加速不到 100 公里/小时，选择二档后等待动力爆发时会有一个停顿。这意味着我们无法在 0-100 公里/小时的冲刺中突破三秒大关。尝试这样做也并不开心。但车主不会在意，因为中档才是关键。除非他们驾驶的是哈雷的 Sportster。它更快。

Scout 仍然喜欢在低速时愉快地运转，但转速不会低于 2000rpm。在高传动比下，您在城市速度下处于第二或第三位，但在高速公路速度下，它的转速略低于 3000rpm，油耗为 5.5L/100km。标准巡航控制效果很好，易于设置和改变速度。

如果你已经习惯了美国巡航车笨重的变速箱，Scout 可能更适合你。变速箱非常灵敏，离合器动作轻盈。只是没有杠杆可调性，而售价 25,495 美元的车应该有。

在我们的情况下，价格为 27,495 美元，因为它配备了 Limited Plus 技术包，增加了逐向导航、更多显示屏和无钥匙点火。只要钥匙在你身上某处，你只需按下发动机左侧的按钮，然后按下启动开关即可启动机器；无需将拇指放在启动按钮上。

新的独立仪表也非常巧妙，触摸屏可以告诉您可能想知道的各种信息。并且有两种屏幕配置，最简单的显示转速，数字速度读数和档位是最有用的，因为它不会分散注意力。

前一款车型有 ABS，没有太多其他电子设备，而这款车型现在有牵引力控制和驾驶模式。TC 确实很方便；如果你不小心，Sport 中有足够的胡言乱语，后轮会在起飞时亮起来！请注意，我们骑的运动车型的后轮没有那么宽，后轮是 150/80-16。更细的后轮有助于转向轻松准确。奇怪的是，对于 Sport 车型，它前面有一个单盘，而顶部 101 型号有一对盘。并不是说 Sport 不能用其唯一的径向安装卡钳很好地停下来。

Scout 是一款摇摆不定的摩托车，它们并不总是以舒适的乘坐体验而闻名。事实恰恰相反，后悬架行程有限。不过这款摩托车还不错，只有在经过非常陡的颠簸或意想不到的坑洼时，你才会意识到你的腰椎已经不像以前那么完美了。由于轴距长、骑行姿势低 - 650 毫米的跨高似乎低得可笑 - Scout 会在较慢、较紧的弯道中稳稳着陆。但除此之外，它可以很好地处理更开放的弯道，其加长的轴距有助于提高稳定性。而且改变方向也很简单，不会像使用宽后轮的自行车那样遇到阻力。

低位车把和略微向前安装的脚踏为 Sport Scout 提供了更具侵略性的骑行姿势。如果您喜欢这种姿势，该系列的其他车型也有更巡航的骑行姿势。对于巡航车来说，重量不错，与以前一样，湿重不到 250 公斤。它是印第安巡航车中最小、最轻的一款，也是最便宜的一款，除了印第安入门款 Scout Sixty 车型。

最初吸引许多人购买 Scout 的原因是其出色的外观。现在，它看起来更长，更坚固。发动机仍然是视觉效果的重要组成部分，我们的 Sport 型号几乎将一切都涂黑了。车把端后视镜得到了我的认可。它们看起来坚固，可以提供更好的后视效果（没有手臂和肘部）。在这种情况下，发动机也没有真正的振动来干扰反射。座椅是单人座椅，形状很好，泡沫丰富，有助于抵消有限的后悬架行程。

我们唯一真正不满意的地方就是不得不提前归还自行车。自行车是全新的，后缸漏油，后来发现是通气垫圈的问题。所以我们没有像希望的那样在车上呆太久，真该死。