摘要：2025年，新能源市场硝烟弥漫，有人还在“赶作业”，有人却已提前交卷。北汽蓝谷——这家曾被视为“低调国企”的新能源车企，正以一系列硬核动作宣告：它不再是“追赶者”，而是想逐步成为“领跑者”。
出品丨行动派汽车
头图丨官图
2025年，新能源市场硝烟弥漫，有人还在“赶作业”，有人却已提前交卷。北汽蓝谷——这家曾被视为“低调国企”的新能源车企，正以一系列硬核动作宣告：它不再是“追赶者”，而是想逐步成为“领跑者”。
从极狐销量连破纪录，到享界S9剑指BBA，再到管理层换帅定战略，北汽蓝谷用三张王牌，向市场证明：体系化实力才是新能源下半场的终极答案……
极狐从“黑马”到“头马”的逆袭
2025年3月，极狐品牌以1.3万辆的销量刷新纪录，不仅跻身新势力销量榜第七，更在纯电领域杀入前五。这份成绩单背后，是极狐从“边缘玩家”到“主流选手”的蜕变。
今年，极狐汽车正式迎来了自己的销量三级跳。2022年不足1万辆，2023年突破3万辆，2024年直冲8.1万辆，2025年仅一季度便达成2.4万辆，几乎快接近2023全年销量。
这样成绩的背后，离不开阿尔法S5和阿尔法T5两款主销车型的发力。而在4月2日，极狐发布了全新升级的阿尔法新“6系”，其中包含阿尔法S6和阿尔法T6，在设计和配置上进行了升级的同时，将真正意义上的“智驾平权”推向高潮——双车是20万元内唯一搭载3激光雷达+华为乾崑智驾ADS3.3的车型。
具体来看，阿尔法S6售价19.58万起，阿尔法T6推出单一配置版本，售价19.58万元，双车此次升级的意义，就在于将智驾平权的门槛进一步降低，同时也将这一价位的智驾水平进行了提升。另外在续航方面，极狐阿尔法S6续航里程达到735公里（CLTC）；阿尔法T6至高续航里程688公里（CLTC）。
享界S9增程上市在即
如果说极狐是北汽蓝谷的“销量担当”，享界S9则是其“品牌尖刀”。这款与华为深度合作的豪华轿车，自2024年8月上市以来，连续7个月稳坐40万元级纯电轿车销冠。如今随着增程版的加入，当破局者手握核心技术优势，这场攻占市场高地的战役已进入白热化倒计时。
3月20日，华为常务董事余承东宣布，享界S9增程版以31.8万起的价格开启预售，这定价直指宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的腹地。此前，受制于豪华纯电轿车市场的体量，享界S9纯电版实际并未给“BBA”带来多大影响。
但此次享界S9添加了增程版之后，依旧是冲着“56E”来的，但打法上将变得更加灵活，新车这次给到了无长途续航焦虑的1.5T增程系统，CLTC纯电续航365公里，CLTC综合续航1355公里，关键还附赠一整套华为全家桶。
技术上也算是降维打击了，以智驾为例，享界S9增程版将直接安排192线的激光雷达以及华为ADS 3.3版本，要知道3.3相比3.0来说已经算是两码事儿了，尤其核心硬件已实现代际升级。简单来说，华为ADS 2.0升到3.0还可以靠OTA，但到了3.3就需要靠硬件上的升级了。
这次新车直接上了4颗激光雷达，在原有192线激光雷达基础上，额外新增位于车辆左右两侧和后侧的3颗高精度固态激光雷达，光是这四颗激光雷达成本就不低了。这次，享界S9增程版也算是进一步推动了智驾技术快速普及。
过去，在豪华中大型轿车市场当中，“56E”堪称这个级别的铁三角，就算凯迪拉克CT6那种强有力的选手，也无法轻易搅动这哥儿三的市场地位。但纵观享界S9纯电版先前的市场成绩来看，算是已经撬开了豪华轿车市场的一个角落，接下来的享界S9增程版，就看其综合产品力表现到底如何了……
对的人放在对的位置
企业的崛起，离不开掌舵者的远见与团队的协同。2025年3月，北汽蓝谷宣布重磅人事调整：张国富升任董事长，刘观桥升任总经理。这一组合被业内称为“北汽新能源的黄金搭档”。
作为技术出身的实干派，张国富深谙“体系化作战”之道。他提出“以量为基、以利为本、以名立势、向新而升”的十六字方针，直指北汽蓝谷的核心任务——既要销量增长，又要利润健康，更要品牌向上。而他倡导的“五敢精神”（敢想、敢拼、敢干、敢为、敢赢），更是将国企的稳健与创业公司的狼性完美融合。
而从北京现代到北汽新能源，刘观桥是业内罕见的“全能型选手”。他主导的享界S9营销策略，以“渠道推新+定价试探+终端运营”组合拳，精准拿捏市场需求。上任后，他定下五大目标：销量涨、渠道全、价格稳、品牌响、团队强，核心逻辑只有一个——让品牌扎根用户心里，而非仅靠价格战。
二人分工明确：张国富主攻战略与体系升级，刘观桥深耕市场与用户运营。这种“顶层设计+落地执行”的双引擎模式，让北汽蓝谷从“修修补补”转向“重装上阵”，成为新能源洗牌期的“隐形领跑者”。
结语：
当行业还在争论“智能化”“价格战”时，北汽蓝谷已用三件事证明：新能源赛道的终局，可能真是属于“体系化选手”。例如极狐的销量爆发，是产品力与渠道力的双重验证；享界S9的豪车突围，是技术合作与高端制造的结合；管理层的战略换血，是国企改革与市场思维的深度碰撞。
2025年，北汽蓝谷不再需要“追赶风口”，因为它已在创造风口。正如张国富所言：“常识的事要打快，本质的事要打透。”这或许正是北汽蓝谷应对未来的底气所在：真正的强者，从不等待机会，而是亲手定义未来。
未来已来，北汽蓝谷正全速向前！
来源：行动派Action