摘要：现在买豪华SUV，选择是真不少。奔驰的豪华、宝马的操控、奥迪的科技，个个都是金字招牌。但要说谁最把车主当自家人，还得看沃尔沃。这个北欧品牌不搞花里胡哨的配置，只专注两件事：怎么让你开得更安全，坐得更舒服。就像沃尔沃XC90这款旗舰车型，没有夸张的造型，却有着让
现在买豪华SUV，选择是真不少。奔驰的豪华、宝马的操控、奥迪的科技，个个都是金字招牌。但要说谁最把车主当自家人，还得看沃尔沃。这个北欧品牌不搞花里胡哨的配置，只专注两件事：怎么让你开得更安全，坐得更舒服。就像沃尔沃XC90这款旗舰车型，没有夸张的造型，却有着让人安心的智能防护系统；没有浮夸的内饰，但坐进去就能感受到那份来自北欧的纯净与舒适。4月15日，这款经典车型即将焕新登场，据说这次升级会让安全变得更智能，让豪华更有温度。接下来，小编就带大家先睹为快。
全新沃尔沃XC90这次的外观升级，可谓把“低调的奢华”玩出了新花样。首先最抓眼球的是中网，从老款的直瀑式变成了斜向交错的镀铬网格，沃尔沃LOGO被一道银色斜线贯穿，像是给车头画了道精致的分割线，远看近看都经得起琢磨。前大灯组做了“开眼角”处理，和中网无缝衔接后，整个前脸的视觉张力一下子被拉开了。标志性的“雷神之锤”LED灯带这次变得更纤细锐利，灯带边缘还做了渐变式的光影处理，白天看像嵌入车身的金属饰条，晚上点亮时仿佛悬浮的光刃，配合自动转向功能，走夜路时既安全又自带“主角光环”。前保险杠下方的进气口保留了横条设计，但两侧的导流槽从横向改成纵向，搭配哑光黑色包围，让原本偏稳重的车头，多了几分运动套件的利落感。
转到侧面，虽然整体轮廓还是熟悉的北欧壮汉范儿，但车头前缘特意下压了10mm，机舱盖线条也从硬朗变得圆润。轮圈规格也终于跟上了旗舰身份：B5和B6版本标配21英寸五辐式轮毂，T8插混版直接上22英寸多辐轮圈，枪灰色辐条搭配亮面边缘，洗干净后在阳光下特别出片，虽说大轮毂对烂路舒适性有点影响，但谁让它颜值够高呢？毕竟买这种豪华SUV的用户，大概率更在意城市里的回头率。
车尾部分依旧是沃尔沃标志性的垂直尾灯布局，但“维京战斧”的内部灯组，从平直的“一”字变成了更立体的“Y”字结构，熏黑处理后的灯罩，在白天看着更显精致，夜晚点亮时红白色交织的光带极具辨识度。隐藏式排气设计虽然少了点声浪仪式感，但配合车尾底部的扩散器样式装饰，反而强化了整车的简洁高级感，这种“去油腻”的处理很对当下豪华车的审美趋势。
这次沃尔沃在空间设计上彻底“开窍”了！全新XC90不仅延续了5座和7座布局，更推出2+2+2的六座版本，直接把家庭出行的舒适度拉满。第二排独立座椅就像两个“头等舱”，不但配备了可调节腿托和加热功能，中间还留出了50cm宽的通道，老人小孩进出第三排，不用再弯腰低头。重点是这两排座椅支持一键电动放倒，配合纯平的地台设计，瞬间变身2米1长的“移动大床房”，全家一起露营时，铺上充气床垫就能直接过夜，这种“会变形”的空间设计，简直是带娃家庭的救星。
储物方面更是暗藏玄机。前排中央扶手箱采用分层设计，上层放手机钱包，下层能塞下4瓶矿泉水，侧面还藏着无线充电板。车门储物格宽度达到30cm，放得下折叠伞和儿童水杯。第二排座椅下方的隐藏抽屉堪称“零食仓库”，独立座椅的扶手里还集成了弹出式杯架。第三排两侧的壁龛能放平板电脑，地板下还有隐藏式工具箱。后备箱更是一绝，常规容积就能满足日常装载需求，放倒第三排后纵深超过2米，婴儿车、滑雪板这些大件轻松收纳，盖板下方还有15cm深的暗格，贵重物品放进去完全隐蔽。
不过最让我惊喜的是沃尔沃对细节的偏执。六座版第三排标配ISOFIX接口，全家出行时可以同时安装两个儿童安全座椅；第二排座椅侧面的挂钩能挂购物袋，避免汤汁洒在座椅上；后备箱电动尾门支持脚踢感应，双手拎着东西也能轻松开启。唯一的小遗憾是七座版第三排头部空间略局促，身高超过1米8的乘客长时间乘坐可能会有点憋屈，但考虑到大多数家庭用车场景，六座版显然更值得推荐。
内饰方面，一开车门就能感受到扑面而来的高级感，全新悬浮式11.2英寸中控屏，几乎占据整个仪表台中央，屏幕还特意向驾驶员倾斜15度，操作时完全不用像老款那样“探着身子够屏幕”。内置的原生谷歌安卓系统，支持华为应用商城，高德地图实时路况显示比手机导航还精准，配合语音助手“你好小沃”，动动嘴就能切换音乐或调整空调。最惊喜的是保留了部分实体按键，盲操时完全不会误触，这波“反潮流”设计让老司机和科技控都拍手叫好。方向盘这次玩出了新花样。三辐式造型加入镂空设计，握着它就像握着一件北欧工艺品。不过最吸引眼球的还是水晶电子挡杆，换挡时指尖触碰到的冰凉质感，比传统皮质挡把高级不止一个量级。
座椅方面，全系标配的Nordico植然皮采用生物基材料，坐上去既有真皮的细腻触感，又能减少碳排放；高 配车型的Nappa真皮座椅，自带18向电动调节和45℃分区加热，冬天开车时后腰和臀部能同时感受到温暖。
细节方面的“心机”也很到位：门板上的木纹饰板边缘用金属条包边，摸起来像钢琴键一样光滑；空调出风口改成竖条状，配合环绕式氛围灯，能营造出星空座舱的浪漫效果；Bowers & Wilkins音响的19个扬声器分布在车内各处，播放交响乐时仿佛置身音乐厅，不过这个配置只有顶配B6智雅版才标配，想要体验的话需要加钱选装。
沃尔沃在动力领域的技术积累向来让人放心，全新XC90这次更是带来了燃油与混动的全面升级。新车提供T8插电混动、B5和B6三种动力选择，其中B5和B6燃油轻混车型均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，看似小排量却暗藏实力。B5版本最大净功率184千瓦（约250马力），B6则提升至220千瓦（约300马力），这样的动力储备日常驾驶完全够用，特别是B6的扭矩达到420牛·米，甚至超过了部分3.0T车型。轻混系统不仅能在起步时提供额外动力，还能通过能量回收降低油耗，兼顾了性能与经济性。真正的亮点在于T8插电混动系统，这套由2.0T发动机（228千瓦）与电机（107千瓦）组成的黄金搭档，系统综合功率达到335千瓦，最大扭矩709牛·米，数据表现直逼传统V8发动机。
底盘方面，沃尔沃XC90延续了品牌一贯的豪华质感。全系标配4C主动式自适应底盘和FSD可变阻尼减振器，能够根据路况实时调整悬架硬度和车身高度，兼顾舒适性与操控性。高 配车型还可选装空气悬架，配合4C底盘系统可实现+40mm/-20mm的高度调节，无论是应对坑洼路面还是高速巡航，都能提供稳定的驾驶感受。另外，四驱系统采用智能分配策略，在湿滑路面或越野场景下能快速响应，提升车辆的通过性和安全性。
从实际体验来看，全新沃尔沃XC90的动力输出平顺线性，即便是B5版本也能轻松应对城市拥堵路况，而T8插混版在纯电模式下的静谧性更是让人印象深刻。底盘调校偏向舒适，但在高速过弯时依然能保持良好的支撑性，这种平衡感在同级车型中并不多见。沃尔沃在环保与性能之间的取舍值得称赞，特别是T8插混版，既满足了对动力的追求，又能通过纯电模式减少排放，这种“鱼与熊掌兼得”的设计理念，或许正是XC90在豪华SUV市场中，保持竞争力的关键。
智驾方面，全新沃尔沃XC90以第三代 City Safety 城市智能安全体系为核心，通过毫米波雷达与摄像头的协同工作，实时扫描车辆周围 360 度环境，不仅能精准识别车辆、行人、骑行者，还能在夜间通过红外摄像头捕捉大型动物轮廓。当系统监测到潜在碰撞风险时，会先通过视觉和听觉双重警示提醒驾驶员，若未及时响应，自动紧急制动功能将介入，配合带制动辅助的 CTA 倒车车侧警示系统，有效化解倒车时的横向碰撞隐患。
值得一提的是，这套系统对复杂路况的适应性表现出色。在拥堵路段，智能跟车功能不仅能自动保持安全车距，还能在车流重新启动时通过声音提示唤醒驾驶员，避免长时间怠速导致的注意力分散。高速行驶时，BLIS 盲点信息系统会持续监测相邻车道，当探测到车辆快速接近时，除了传统的灯光警示，还能在 60-140 公里 / 小时车速范围内，通过主动转向辅助修正方向，这种 “主动干预” 的设计理念，比单纯的警示更能降低事故概率。
另外，全新沃尔沃XC90的智驾系统，支持整车级 OTA 升级，未来可通过远程更新逐步开放高速领航辅助、自动泊车等功能，这种 “成长型” 的智能体验，让车辆在使用周期内，始终保持全新技术。
既然是豪华中大型SUV市场，那肯定绕不开BBA对比。宝马X5 2025款实际成交价在51.04万-83万元之间，和XC90的63.89万-78.19万基本在同一价格带。X5的3.0T直列六缸发动机爆发力更强，配合运动化底盘调校，开起来驾驶乐趣拉满。但XC90在安全配置上的优势更明显，第三代City Safety系统，新增交叉路口自动刹车和大型动物识别功能，在极端情况下，能最大限度保护车内人员。这种把安全刻进DNA的执着，在BBA车型上确实很难找到对等的配置。
林肯飞行家虽然起售价低至41.48万，但50.08万-76.38万元的主力车型，更多是靠美式豪华内饰和3.0T V6发动机撑场面。大众途锐虽然机械素质扎实，但58.78万-79.38万元的定价，在豪华感营造上有些力不从心。一句话，沃尔沃XC90用极致安全对抗德系操控，以环保理念挑战美系大排量，在豪华SUV市场开辟了自己的赛道。
谁说豪华必须张扬？沃尔沃XC90用北欧智慧给出了不同答案，它不靠浮夸的镀铬或炫目的氛围灯，而是用森林般的纯净空气、贴合人体工学的座椅，以及那份让人放松警惕的安全感，悄悄改写你对豪华的认知。4月15日，这位“低调的北欧绅士”将带着更懂你的智能科技和润物无声的贴心服务，重新定义什么才是经得起时间考验的奢华 。
来源：浮悠悠科技一点号