比亚迪豪华品牌腾势正式进军欧洲，Z9 GT 在米兰发布

摘要：在米兰设计周期间，腾势发布了旗舰创新豪华车型——腾势Z9 GT。比亚迪集团执行副总裁李思黛、执行副总裁兼首席科学家练玉波以及全球设计总监沃尔夫冈·艾格出席了发布会。

4月7日至12日，比亚迪旗下豪华汽车品牌腾势（Denza）在意大利米兰举办品牌发布会，正式开启进军欧洲市场之旅，这是腾势全球化战略进程中的关键一步。

在米兰设计周期间，腾势发布了旗舰创新豪华车型——腾势Z9 GT。比亚迪集团执行副总裁李思黛、执行副总裁兼首席科学家练玉波以及全球设计总监沃尔夫冈·艾格出席了发布会。

腾势Z9 GT基于先进e3平台打造，拥有多项标志性配置。e3泊车辅助、高达180公里/小时的高速爆胎稳定控制、极致转向性能、小转弯半径（“罗盘转向”）以及智能蟹行模式等，都给众多嘉宾留下深刻印象。

近年来，腾势稳步推进国际化扩张。自去年起，已成功进入香港、泰国、印尼和马来西亚等多个亚洲市场，并计划在未来两年内进入数十个欧洲国家。作为比亚迪旗下的豪华品牌，腾势进军欧洲市场，有望提升比亚迪在国际市场的整体竞争力，助力其实现从中国品牌向全球知名品牌的转型。

腾势Z9 GT是专为全球市场打造的时尚旅行车，已在国内上市，提供插电式混合动力（PHEV）和纯电动汽车（BEV）两种动力系统选择。

PHEV版车型采用比亚迪e3平台和第五代DM（双模）系统，搭载一台2.0升涡轮增压汽油发动机，功率为152千瓦（203马力），并配备三台电动机，综合功率达640千瓦（858马力），0 - 100公里/小时加速时间仅为3.6秒。其搭载38.5千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航里程为201公里，综合续航里程约为1100公里。

纯电动版车型基于比亚迪e - Platform 3.0 Evo架构打造，采用三电机驱动，总功率达710千瓦（952马力），0 - 100公里/小时加速时间为3.4秒，搭载100.1千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航里程为630公里。

在外观方面，电动版Z9 GT长宽高分别为5180/1990/1480毫米，PHEV版因更具侵略性的保险杠，车身长度略长，为5195毫米，其外观造型与保时捷Panamera相似。两款车在内饰配置上也各有特色，中控台配备可伸缩水晶换挡杆和两个无线充电板，前排乘客座椅提供零重力模式和电动腿部支撑，还配备两个制冷单元，前部4升、后部10升，此外还有Devialet音响系统和电动可调第二排座椅等。