摘要：这两款新车延续了Vespa品牌的经典设计，同时融入现代科技与潮流美学，瞄准年轻消费群体，主打城市通勤与个性化出行需求。

这两款新车延续了Vespa品牌的经典设计，同时融入现代科技与潮流美学，瞄准年轻消费群体，主打城市通勤与个性化出行需求。

- 外观设计 -

Vespa LX 125 延续经典圆形前大灯设计，LED 光源提升照明效果。提供多种配色选择：丁香紫、卡布里蓝、薄荷绿、坚毅黑以及无暇白。搭配灰色鞍座与镀铬装饰，增添精致感。

而 Vespa S 125 则配备棱角分明的矩形 LED 前大灯，车身紧凑，配以专属贴花和黑色装饰，呈现出更为动感的外观，另外有5款配色：新奇黄、曼丹绿、勇者灰、无瑕白配色也更显个性。

- 动力系统-

新车搭载Vespa最新i-get单缸三气门发动机，实际排量124cc，最大功率7.9kW（7250rpm），峰值扭矩10.9N·m（5750rpm），动力输出平顺，适合城市道路频繁启停的场景。

- 悬挂与制动系统-

前轮采用单摇臂液压减震，后轮为四段预载可调减震；前200mm碟刹配备ABS防抱死系统，后140mm鼓刹则注重耐用性。

轮胎规格为前110/70-11、后120/70-10真空胎，配合1280mm短轴距设计，转向灵活，应对狭窄街道游刃有余。

此外，新车针对发动机吊架部分进行了优化，采用双摆臂结构，降低行驶震动，提升骑行舒适性。

作为Vespa家族的新成员，LX 125与S 125通过差异化的设计语言，为都市骑行提供了“精致生活”与“个性探索”的双重选择，在延续经典的同时，新车能否在竞争激烈的小排量市场脱颖而出，仍需等待市场检验。

JC君：

从车型的复杂程度和成本上来说，125和150其实成本差别并不大，不过之前Vespa 150的价格都在3万块以上，本次推出125排量车型，价格下降，同时还免去购置税，可以说对比起来还是很实惠的。

那么你觉得这款不到2万的Vespa怎么样？

来源：大力财经