摘要：配备了3激光雷达、搭载华为乾崑智驾ADS 3.3的极狐阿尔法S6，20万内就能搞定你敢信？极狐阿尔法T6，用19万级重新定义中大型SUV，给到用户百万级豪车的超品质，也将极狐汽车“死磕品质”的执念再次提到一个新高度。

极狐的智能化步伐还在继续。

4月10日，极狐汽车在郑州车展亮相，阿尔法新6系闪耀中原市场，进一步将智驾平权的门槛再度降低，同时也将智驾水准大幅抬升。

配备了3激光雷达、搭载华为乾崑智驾ADS 3.3的极狐阿尔法S6，20万内就能搞定你敢信？极狐阿尔法T6，用19万级重新定义中大型SUV，给到用户百万级豪车的超品质，也将极狐汽车“死磕品质”的执念再次提到一个新高度。

2025年的智能驾驶赛道，早已不是“谁能开得最快”，而是“谁能让用户更安心”。纯视觉与多传感器融合方案，在安全底线的争夺战中，正在上演一场技术与价值观的碰撞。智驾不是炫技，极狐选择了一条筑牢安全底线的智驾方案，并在硬件、软件和架构上全面进阶，为用户构建了更高安全水准的智驾平权。

极狐阿尔法S6三激光智驾版，配有3个激光雷达，6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头传感器，硬件配置妥妥20万内第一。激光雷达最远探测距离达到200米，单颗横向感知范围达到120度，3颗激光雷达协同作用，感知范围能达到300度，再叠加其他传感器，便形成360°全方位无障碍扫描，一个安全死角都不留。

阿尔法S6搭载华为乾崑智驾ADS 3.3，采用GOD+PDP端到端类人架构，将感知、决策、控制整合为一个统一的神经网络，输入传感器数据后，可以直接输出驾驶指令，比如转向、加速等。通过海量真实的驾驶数据训练，可不断学习模仿人类的驾驶习惯，决策效率也较之前提升50%以上。

客观地说，华为在智能领域的领先优势，离不开极狐平台的数据支持和极狐产品的适配校准

作为20万内唯一配备3激光雷达、搭载华为乾崑智驾ADS3.3的纯电车型，极狐阿尔法S6将原本属于三四十万高端车型的配置和技术，下放到了20万，不仅要让用户实现智驾平权，更是实现了更高安全的智驾平权。

除了全新S6，极狐在郑州车展上带来的全新T6也可谓是技惊四座，19.58万的售价吸引了众多消费者的目光，自身的舒适、智能以及安全性也均达到了同级之最。

作为一款中型SUV，极狐阿尔法T6在舒适性的表现毋庸置疑，长宽高达到了4788、1940、1683mm，轴距与汉兰达持平，达到了2915mm，在这一尺寸的加持下，极狐阿尔法T6的后排横向空间达到了1520mm。

车身结构方面，极狐阿尔法S6的抗扭刚度达到了63354N・m/deg，阿尔法T6的抗扭刚度则为55000N・m/deg，这两者的表现可谓是远超同级竞品。高强度钢使用比例达60%，关键部位采用2000MPa热成型钢。

主动安全系统上，极狐阿尔法T6新增了多达26项智能驾驶辅助功能，包括AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等功能，在全方位守护用户的出行安全。

此次极狐阿尔法新6系的焕新上市，给到用户诸如“20万内唯一华为三激光智驾车型”“量产车扭转刚度最大的车型”“20万内续航最长中大型纯电轿车”等超高含金量，极狐竞争力再上分，推动了产品从“质价比”到“智价比”的跃升，也将引领行业智驾新时代的到来。

了解极狐的人都知道，极狐给外界的印象，一直是个闷头钻研技术的理工男形象，死磕品质，不浮夸，更不会自夸。市场可能会被“能说会道”的品牌一时吸引，但比了一圈下来，消费者会发现，还是稳扎稳打的品牌更值得信赖。

这几年，极狐的步子迈得不是最大的，但却是最稳、最扎实的。2024年，极狐全年共交付81,017辆车，连续5个月月销量都超过了1万辆，坐稳“万辆俱乐部”，和上一年相比，销量暴增了169.91%。近期，极狐又创了个新高，3月销量13,018辆，同比增长‌500.46%‌‌，一季度同比暴增‌699.87%‌‌，以硬核品质稳居纯电新势力Top6‌‌！再创新高！这足以表明，大家对极狐的认可和喜爱，也是对理性消费理念的回归。极狐销量的根在向更广泛的用户层深扎，极狐品牌的枝叶在向上快速生长。

来源：唐僧聊汽车