Alpine，這個骨子裡流淌著競速血液的品牌，繼A290這款雷諾5超迷你鋼炮的強化版之後，又將目光投向了純電動版本的A110跑車。這項電氣化計畫，可追溯至2021年與路特斯的合作意向，雖最終分道揚鑣，卻播下了電氣化的種子。 2022年亮相的A110「E-TERNITÉ」概念雛形，已展現Alpine的決心。它借鑒梅甘E-Tech的電力系統，268馬力的馬達使其零百加速僅需4.5秒，60千瓦時電池提供約420公里續航，重量控制在1378公斤。Alpine對輕量化的執著，由此可見一斑，並將2026年定為量產目標。 「E-TERNITÉ」之名，彷彿在無聲宣告Alpine對電動未來的堅定。「我想讓Alpine電氣化，以使其名號永垂不朽，」雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧的承諾擲地有聲。這款為慶祝A110六十週年而生的原型車，由一個「突擊隊」在一年內打造完成，效率之高令人側目。 Alpine的挑戰，在於如何在電氣化的同時，保留A110內燃機版本的性能與靈活性，並將重量控制在極致。他們選取梅甘E-Tech的電池技術，巧妙佈局12個電池單元，以求達到與內燃機版本相似的43/57前後重量分配。 儘管電池增加了392公斤，但藉由亞麻材質等輕量化措施，並捨棄傳統內燃機，E-A110的重量最終控制在1378公斤（目標1320公斤），相較於常規版A110的約1100公斤，以及保時捷718 Boxster的1400多公斤，已屬不易。懸架系統基本沿用，僅後下擺臂加強，減震器升級為Öhlins，彈簧則略微調硬。 60千瓦時的電池可輸出200千瓦功率，零百加速4.5秒，極速250公里/小時，續航約420公里，相較內燃機版本的約549公里，對於一款跑車而言尚可接受。定制版的雙離合變速箱，搭配全新電子控制單元以應對高扭矩。而敞篷設計的加入，更添一份浪漫情懷。可拆卸的回收碳纖維車頂，在輕量化的同時，也保證了車身強度。 內飾方面，八揚聲器音響系統與可使用駕駛員平板電腦作為屏幕的全新多媒體系統，展現了科技與實用的融合。「本著『改裝經典』的精神，A110已成為這項研究工作的理想平台，一座連接輝煌過去和更具雄心壯志的未來的橋樑，」Alpine的總結，耐人尋味。 一個靜謐而輕盈的未來，Alpine正以其獨有的方式，緩緩駛入。 #AlpineA110 #Alpine #汽车分享 #宝藏新车 #15款值得关注的电动跑车 #电动跑车摘要：Alpine，這個骨子裡流淌著競速血液的品牌，繼A290這款雷諾5超迷你鋼炮的強化版之後，又將目光投向了純電動版本的A110跑車。這項電氣化計畫，可追溯至2021年與路特斯的合作意向，雖最終分道揚鑣，卻播下了電氣化的種子。 2022年亮相的A110「E-TER
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