摘要：近期，中国工业和信息化部召开了一次关于智能网联汽车准入及软件在线升级管理的会议。会上，相关部门着重指出，汽车制造商在推广智能驾驶辅助系统时，必须严格进行测试验证，清晰界定系统功能范围，并设定明确的安全应对措施。同时，严禁夸大或虚假宣传，确保消费者充分了解产品性

近期，中国工业和信息化部召开了一次关于智能网联汽车准入及软件在线升级管理的会议。会上，相关部门着重指出，汽车制造商在推广智能驾驶辅助系统时，必须严格进行测试验证，清晰界定系统功能范围，并设定明确的安全应对措施。同时，严禁夸大或虚假宣传，确保消费者充分了解产品性能。

针对这一指导方针，汽车行业专家卢放发表观点，呼吁各车企坚守宣传的真实性，维护用户利益，明确智能驾驶能力的实际边界。他同时建议消费者理性看待智能驾驶技术，保持正确的预期。

岚图汽车在近期的一次发布会上，将“安全”作为核心主题，频繁提及达134次，旨在重新定义智能驾驶领域的标准。会上，岚图正式推出了名为“天元架构”的智能平台，标志着全球首个具备L3级自动驾驶技术的智能架构诞生，标志着智能驾驶“安全革命”的开始。

岚图针对高阶智能驾驶安全，提出了三项严格标准：包括高性能感知硬件、顶级安全防护以及全方位行车与泊车覆盖。针对即将普及的L3级智能驾驶，岚图详细阐述了其安全标准，如全链路硬件备份、长时间无人监控下的自主安全停车能力，以及系统失效概率极低，仅为每10亿小时不超过10次故障，远低于行业平均水平。

岚图汽车首席品牌官兼销售公司总经理邵明峰在社交媒体上进一步强调：“安全是一切的基础，其他所有因素都建立在安全之上。真正的智能驾驶平等，不是简单地将高科技配置下放至低端车型，而是让安全冗余成为所有车型的标配。”他呼吁整个行业将用户安全置于技术设计的核心位置。

岚图在发布会上宣布，将于2025年6月推出智能驾驶保障保险服务，成为全球首个提供此类服务的汽车品牌。岚图与华为合作，将在上海车展上展示搭载乾崑ADS4.0自动驾驶系统和鸿蒙座舱5.0的全新岚图FREE车型。同时，岚图还透露，其首款全尺寸六座旗舰SUV将集成L3级智能架构的全部技术，预计于今年年底发布。未来2至3年内，岚图的L3级智能架构技术将逐步推广至全系列车型。

来源：ITBear科技资讯