摘要：在电动汽车逐渐成为主流的今天，广汽本田以一款全新的纯电SUV——P7，向世界宣告了其不老的驾驶乐趣之魂。这款车型不仅是对本田经典“VTEC is the best”引擎时代的致敬，更是传统汽车制造商迈向电动化新时代的里程碑。

在电动汽车逐渐成为主流的今天，广汽本田以一款全新的纯电SUV——P7，向世界宣告了其不老的驾驶乐趣之魂。这款车型不仅是对本田经典“VTEC is the best”引擎时代的致敬，更是传统汽车制造商迈向电动化新时代的里程碑。

广汽本田P7的设计，深度融入了本田的“MM理念”，即最大化乘员空间，最小化机械空间。其车身尺寸为长4750mm、宽1930mm、高1625mm，轴距更是达到了2930mm，空间利用率高达85.8%，后排腿部空间甚至可媲美C级行政轿车，与小鹏G9等高端车型不相上下。车内座椅采用三层零压感设计，仿麂皮材质不仅抗菌指数超过6.0，还配备了智能加热与通风功能，为乘客带来极致的乘坐体验。

P7的核心优势在于其云驰智能高效纯电架构，这一架构融合了本田60年的赛道级调校经验，采用了前后50:50的黄金配重比、前双叉臂后五连杆悬架以及BOSCH高端转向系统，为驾驶者提供了精准的操控反馈。ADS自适应减震系统进一步提升了车辆的滤震性能，即使在颠簸路面上也能保持平稳行驶。这些卓越的性能，在广汽本田领导的详细解读下，更显其质价比之高。

在动力方面，P7提供了单电机后驱和双电机四驱两种选择。四驱版车型综合功率高达350kW，峰值扭矩达到770N·m，百公里加速仅需4.6秒，性能堪比超跑。同时，其续航表现也十分出色，单电机版CLTC续航里程为650km，双电机版为620km。配合智能热管理系统，即使在-30℃的极寒环境下，电池容量也能保持86.8%，彻底解决了冬季续航焦虑的问题。

智能化方面，P7搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，12.8英寸+10.25英寸的瀑布式双联屏支持防眩目技术，与9.9英寸全虚拟仪表和AR-HUD实现“三屏联动”。AI语音助手兼容阿里大模型框架，支持四音区识别、方言对话及连续指令，响应速度极快。在发布会现场，四位乘客同时用多种方言对P7发出指令，P7都能灵活应对，彻底打破了人们对传统车企智能化不足的固有印象。

在智能驾驶方面，Honda SENSING 360+系统升级至L2+级，新增了高速领航辅助、智能泊车及驾驶员异常应对功能。DMS驾驶员监测系统能够实时捕捉驾驶员的疲劳或分心状态，并通过三级预警系统（提醒、减速、停车）来保障行车安全。P7的智驾功能并非期货，而是“开通即用”，无需额外学习成本。

在安全方面，P7的车身采用了68%的高强度钢，其中热成型钢占比25%，扭转刚度超过4万牛米/度，荣获2024年CCB中国十佳车身称号。其ACE高级兼容性结构为乘员提供了堡垒级的防护。P7全车标配13个安全气囊，比同门车型S7还要多两个，进一步提升了安全性。

广汽本田P7的诞生，不仅是对本田技术实力的展现，更是对“本田魂”的坚定传承。它证明了电车并非千篇一律，电动化与驾驶乐趣并非对立。P7以其卓越的操控性能、智能化的配置以及出色的安全性能，成为了20-25万级纯电SUV市场中的一股强劲力量。而19.99万起的一口价策略，更是体现了广汽本田的诚意和信心。相信在未来的市场竞争中，P7将凭借其独特的魅力，赢得更多消费者的青睐。

来源：ITBear科技资讯