摘要：发行于2019年的这张“海上丝绸之路--郑和下西洋600周年”纪念券展示了我国明代伟大的航海家郑和七下西洋，为传播中华文明而促进中外经济文化交流以及为世界航海和人类文明所做出的重大贡献。

纪念钞一般是由中国人民银行发行的可以流通的有价货币，而纪念券则是国内的一些民间机构为了纪念某一件重要的历史事件或者人物而发行的钞版券类。

本期带来的这张主题为“海上丝绸之路--郑和下西洋”纪念券在让我们后人铭记我国辉煌历史的同时，也在潜移默化间传承着我们中华民族和谐发展、勇于探索的精神。

发行于2019年的这张“海上丝绸之路--郑和下西洋600周年”纪念券展示了我国明代伟大的航海家郑和七下西洋，为传播中华文明而促进中外经济文化交流以及为世界航海和人类文明所做出的重大贡献。

该纪念券的正面左上角赫然印有该券发行的年份“2019”，券面正中央展示了一尊傲气凛然的郑和塑像，设计师通过纪念券把郑和内心深处刚毅的性格及威严的气质表现得恰到好处。

而在塑像的背景处则是郑和的海上远航船队。在当时郑和所建立的船队是世界上最早建立的一支大规模远航船队，也是一支史无前例的海上特混舰队。

当时由200余艘不同船型不同用途的远洋海船组成，总将士超过20000名，在远洋期间访问了东南亚、南亚、西亚、东非等30多个国家和地区，航海组织之严密、规模之宏大堪称史无前例！

券面上的宝船也是郑和船队中的主体船只，它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰和主力舰。

15世纪明朝的郑和宝船长度相当于同时期哥伦布船队旗舰“圣玛利亚号”长度的六倍或者麦哲伦船队旗舰“特立尼达号”的七倍，长度达到了惊人的151.18米，宽也超过了60米。

整艘宝船分为四层，船上9桅可挂12张帆，几千斤的锚重要动用200人才能启航，船身可容纳上千人，也是当时世界上最大的海船。

另外，从纪念券左下角的陶瓷以及右下角的罗盘都可以看出当时中华民族那历史悠久的灿烂文明以及对待外面世界海纳百川般的探索精神。

郑和下西洋纪念券的背面同样也是丰富多彩，左侧背景处描绘了当时郑和的海上舰队从江苏太仓刘家港出发，穿越东南亚到印度洋的路线。

期间途径占城（今越南中部）、爪哇和苏门答腊（今印度尼西亚）、再到印度洋的锡兰(今斯里兰卡)、古里（今印度卡利卡特），最后抵达西亚阿拉伯半岛的圣城麦加以及非洲东部的木骨都束（今索马里）和慢八撒（今肯尼亚）。其船队规模之宏大，航海路线之遥远全球罕见。

从背面出现的东南亚印度教寺庙、西亚地区的清真寺以及埃及的金字塔等标志性建筑来看似乎也寓意着郑和的航海船队与海上丝绸之路各国之间的紧密交流！

以史为镜、鉴古知今，这张郑和下西洋海上丝绸之路纪念券的国际化视野可谓心怀博大、志存高远，虽然纪念的是600年前郑和与他的船队七下西洋之伟大创举，反映的却是600年后每一个中国人建设“持久和平共同繁荣”和谐世界现代理念的一个缩影！

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来源：小保讲讲历史