摘要：新款傲虎的外观设计发生了重大转变，由之前的跨界旅行车风格转变为更具力量感、更精致的SUV风格。车头采用大型格栅和品牌标志，并配有上下两排独特的前大灯。强调边角的车身线条也有助于扩大内部空间。最小离地间隙220mm，提升越野性能。车顶导轨设计坚固，可承受约 36
新款斯巴鲁傲虎在2025纽约国际车展全球首发，为了纪念其诞生 30 周年，进行了重大改进，以SUV风格重生。
新款傲虎的外观设计发生了重大转变，由之前的跨界旅行车风格转变为更具力量感、更精致的SUV风格。车头采用大型格栅和品牌标志，并配有上下两排独特的前大灯。强调边角的车身线条也有助于扩大内部空间。最小离地间隙220mm，提升越野性能。车顶导轨设计坚固，可承受约 360 公斤的静态载荷和约 100 公斤的动态载荷，适用于各种户外用途。
内部配备了许多最新功能，提高了这款高端车型的品质和易用性。显示屏采用12.3英寸数字仪表和12.1英寸信息娱乐系统，并采用新处理器以提高操作响应。 Android Auto 和 Apple CarPlay 的支持提供了额外的便利。除了扩大内部空间外，风噪降低10%，舒适度也得到提升。
还有“Outback Wilderness”车型可供选择，该车型可提供增强的越野性能。荒野版车型搭载2.4升涡轮增压发动机，离地间隙增加至234mm。接近角、坡道通过角和离去角分别为20度、21.2度和22.5度，越野性能进一步提升。悬架配备电子控制减震器，可实时响应路况。还配备了普利司通 DUELER 全地形轮胎和特殊的 17 英寸轮毂，适合更强劲越野驾驶。
动力系统方面，有2.5升水平对置四缸汽油发动机（最大输出功率180ps）和2.4升水平对置四缸汽油涡轮发动机（最大输出功率260ps）两种选择。变速箱为 CVT，还具有手动模式。AWD系统可以比以前更快地锁定中央差速器，从而减少越野时车轮打滑并提高驾驶性能。
全新斯巴鲁傲虎进行全面改款，大胆转向SUV造型，融入最新科技，并提升越野性能。虽然竞争车型强调城市SUV的精致和电动技术的环保，但新款傲虎的优势在于其得益于斯巴鲁传统的对称式全轮驱动带来的出色驾驶性能、越野能力以及高度的实用性。特别是荒野版对于喜欢户外活动的用户来说将是一个有吸引力的选择。
来源：阅动力一点号