一汽-大众：合资转型路上的“快攻手”，如何破解市场困局？

摘要：在中国汽车市场的激烈竞争中，一个普遍认同的观点逐渐浮现：“主动进攻，才是最佳的防守策略。”这一理念不仅适用于NBA赛场上的激烈对抗，也深刻影响着全球汽车行业的竞争格局，尤其是在当前中国汽车市场步入残酷淘汰期的背景下。

在中国汽车市场的激烈竞争中，一个普遍认同的观点逐渐浮现：“主动进攻，才是最佳的防守策略。”这一理念不仅适用于NBA赛场上的激烈对抗，也深刻影响着全球汽车行业的竞争格局，尤其是在当前中国汽车市场步入残酷淘汰期的背景下。

2025年一季度，国内合资品牌汽车市场销量同比显著下滑15.1%，市场份额进一步缩小，面临前所未有的挑战。面对这一严峻形势，合资车企们或选择退缩，或决定奋起反击。一汽-大众，作为头部合资车企，毅然选择了后者，喊出了“狭路相逢勇者胜，越是艰险越向前”的口号，主动出击，最终在一季度逆势取得了开门红。

过去几年间，合资品牌在中国市场的份额从2019年的60%以上跌至2024年的不足40%，质疑声此起彼伏，问着“合资品牌还行不行，在中国市场有没有未来？”面对市场的残酷现实和舆论的压力，合资车企们亟需找到破局之道。一汽-大众，作为合资车企的佼佼者，其转型变革之路，为行业提供了宝贵的启示。

一汽-大众深知，要快速适应市场变化，就必须先快起来。2025年初，一汽-大众内部迅速召开了一场线上线下相结合的思想动员形势任务交流会，参会人数达3000人，企业上下一致“认清形势，正视问题，强化作风，快速行动”。随后，一汽-大众进行了机构调整和人事调动，营销体系30多个关键岗位进行了大换血，让干部能上能下，激发了企业的活力。

同时，一汽-大众还积极与经销商、供应链上下游合作伙伴进行沟通，调动合作伙伴的士气，坚定长期携手发展的信心。1月6日，一汽-大众召开了近年来规模最大的经销商大会，近700人参加，会议主打坦诚沟通，直面问题，明确了五个层面的工作方向，极大地提振了经销商的信心。

在营销策略上，一汽-大众也实现了从“关注车”到“关注人”的转变。他们借助线上直播、短视频等新媒体手段，提升传播效率，挖掘营销线索，助力线下成交。同时，一汽-大众大众品牌还开启了“一口价”政策，简化了产品销售策略，让消费者买得安心，经销商也无需再为价格博弈而耗费精力。

在服务领域，一汽-大众旗下三大品牌也相继进行了服务品牌焕新升级，推出重磅客户权益，为客户提供全生命周期无忧出行生态。这一系列举措，不仅提升了一汽-大众的品牌形象，也增强了客户的忠诚度和满意度。

一汽-大众还在智能化赛道上加速前进。他们与华为等本土一流智能化伙伴合作，将高阶智驾系统上车，提升了燃油车的智能化水平。同时，一汽-大众还将快速导入大众集团本土开发的CMP平台、CEA架构以及自主开发的SOA电子电气架构，主导新一代混动车型的技术开发。这一系列动作，标志着一汽-大众正在告别“技术单向输入”的合资发展模式，踏上合资主导技术研发、反哺全球的合资新范式。