广本 P7发布会出圈，喜剧开场，却凭实力让电车体验逆袭

摘要：当别的车企还在发布会上疯狂堆砌参数、大谈技术时，广汽本田 P7 却带着开心麻花玩起了跨界，直接把发布会变成了“纯电生活轻喜剧” 现场！8 幕短剧，从假日堵车到情侣约会，把电动车主那些糟心事儿和小确幸全演了出来，这场 “不走寻常路” 的发布会瞬间在车圈炸开了锅。

当别的车企还在发布会上疯狂堆砌参数、大谈技术时，广汽本田 P7 却带着开心麻花玩起了跨界，直接把发布会变成了“纯电生活轻喜剧” 现场！8 幕短剧，从假日堵车到情侣约会，把电动车主那些糟心事儿和小确幸全演了出来，这场 “不走寻常路” 的发布会瞬间在车圈炸开了锅。

都说细节见真章，广本 P7 的安全配置可以说做的很到位。一坐进车内，低坐姿搭配开阔视野，安全感油然而生。再看车身，68% 的高强度钢加上 25% 的热成型钢，整车刚性强得离谱，简直像防弹车一样坚固。而且，人家全系标配 13 处安全气囊，从主副驾膝部到后排侧气帘，防护无死角。要是不幸发生碰撞，1 秒内自动断电，漏电、起火风险直接被扼杀在摇篮里，这可不是嘴上说说的安全，而是实实在在的守护。

豪华感这一块，P7 也拿捏得死死的。带孩子坐后排，90 度全开车门不仅不会蹭脏裤腿，三段式限位设计还能避免 “开门杀”，主打一个贴心。长途自驾时，后排 18° 可调座椅靠背配上慢回弹 “大沙发”，再加上图书馆级别的静谧性，一家人能舒舒服服 “躺平度假”。下雨天充电也不用狼狈弯腰查看，充电口旁的呼吸灯就能提醒进度，细节之处尽显豪华。还有那能隔绝 99.9% 紫外线的可变色天幕，坐在车里就像置身移动的精装 loft。

论及 “基本功”，广本 P7 更是实力过硬。它的底盘传承了本田 60 年的赛道基因，搭配 ADS 电磁悬架，再颠簸的路开起来都像坐在按摩椅上。从开发到量产，P7 历经重重考验，在高寒、高温、盐雾、高湿等极端环境下跑了超 150 万公里的耐久测试，三电系统也经历了 - 30℃极寒和 100 万公里暴力测试，续航扎实，品控严格。在这个电动车疯狂堆参数的时代，P7 没有去追求那些夸张的续航数字和花哨的自动驾驶，而是专注于把基础体验做到极致，用实力诠释了什么叫物超所值。