摘要：首先：科目三考试，90分才通过，众所周知，科目三只要一个小细节出错，可能扣的并不是五分或者十分之类的，很大概率会直接扣100分

之前在一则数据上面看到，科目三的挂科率竟然会比科目二还低一点

我一直觉得科目三的挂科率应该更高一些才符合情理，为啥会这么认为呢，主要是有以下几个点

首先：科目三考试，90分才通过，众所周知，科目三只要一个小细节出错，可能扣的并不是五分或者十分之类的，很大概率会直接扣100分

其次：科目三是在实际道路参加考试，突发情况比较多，比如：社会车辆干扰，行人横穿马路之类的情况，时有发生，防不胜防，特别考验应变能力

还有就是：技术方面的问题

比较常见的有：直线行驶跑偏，靠边停车大于30之类的，这也是科目三挂科率排在最前的两个项目，我就是因为这两个项目，导致第一次考试，连续两把失误

最后就是：普遍性都会遇到的，过于紧张

考科目三的时候，和科目二完全不一样，科目三最多的时候有四个学员加一个安全员，就算少点，也有两个学员加一个安全员

我当时第一次考科目三是三个学员加一个安全员，第二次考，是两个学员加一个安全员，第一次的时候，就遇到一个考试很紧张的小姐姐

才刚刚从考场大厅出来，刚坐上考试车的副驾驶，由安全员开车带我们到考试场地，这个小姐姐就开始紧张了，手脚不听话一样，一直在不停的抖动

安全员看到之后，把速度放慢了，还特意安慰人家，让她深呼吸，慢慢调整心态，慢慢放松下来

考完之后，在回去的路上，聊天才得知，人家已经是第四次补考了，所以感觉特别紧张，压力太大，幸好还通过了，要不然，不得整崩溃

所以说，考试的时候紧张不可怕，可怕的是自己不知道如何去调节

也不知道大家觉得科目三考试的挂科率高不高呢[what]

来源：汽车领航人