摘要：欧洲地域广泛，人口密度较大，高等教育程度和人均可支配收入都表现出较高的水平。在经历了疫情之后，消费者逐渐养成线上购物习惯，为中企出海提供了广阔的市场空间。

随着美国关税壁垒越堆越高，不少中国卖家开始把目光投向大洋彼岸的欧洲，将其视为“出海航线的下一站”。

一、欧洲电商市场：环境成熟，潜力无穷

欧洲地域广泛，人口密度较大，高等教育程度和人均可支配收入都表现出较高的水平。在经历了疫情之后，消费者逐渐养成线上购物习惯，为中企出海提供了广阔的市场空间。

自2017年以来，欧洲电商市场基本保持着正向增长的态势。据ECDB数据显示，2024年欧洲电商市场创下7090亿美元的新高。同时，预计B2C电子商务用户数量将达到5.52亿，并在2027年进一步增长至5.86亿。

图源：ECDB

从区域来看，西欧是欧洲电商市场的核心，占比高达64%。其中英国、法国、德国、西班牙、意大利是主要市场。这些国家经济发达，消费者对商品质量和品牌的追求较高，中国跨境商品在这些国家的渗透率也在不断提升。

以西班牙为例，Statista数据显示，2024年西班牙电商市场规模预计达到355亿美元，电商用户渗透率为43%，超过6成的西班牙消费者每月都会在网上购物。2021年，中国商品占到西班牙跨境采购份额的一般，是西班牙跨境在线购物的主要来源国。

欧洲发达的物流行业，也为其电商市场的快速发展提供了强而有力的支撑。欧洲拥有DHL、DPD、Hermes UK等众多成熟且专业的物流公司。物流业曾被认为是欧盟经济一体化和增长的关键驱动力。

图源：DHL

二、欧洲政策环境：机遇中暗藏挑战

相较于电商发展已经足够成熟的美国市场，目前欧洲市场卖家之间的竞争更小。如今的欧洲电商市场，虽然亚马逊和eBay仍占据主导地位，但大部分流量已开始流向多行业市场，显示出电商领域的日益多元化。

3月31日，TikTok Shop宣布正式开放德国、意大利和法国站点，加上此前开放的西班牙和爱尔兰站，TikTok Shop的欧洲版图规划已经初具雏形。而SHEIN和Temu受到美关税政策的影响，也开始加速推进全球市场布局。

上周，Temu与DHL宣布达成战略合作，希望利用DHL的本地配送体系推进Temu“本对本”模式的发展，预计这一模式将贡献Temu欧洲总销售额的80%。SHEIN去年在欧洲五国开放了半托管模式入驻，战略重心转移明显，目前已经成长为欧洲地区人气最高的时尚类在线购物应用。

DHL集团与Temu签署谅解备忘录

欧盟的政策环境相对稳定且成熟，为中企提供了较为可预测的市场准入条件。据央视新闻报道，中欧双方在多轮磋商后，已打算取消对华电动车关税，进一步加强中欧经贸合作。

然而，近年来欧盟也在不断加强对外资和跨境电商的监管。

针对大量涌入的Temu和SHEIN等中国电商平台低价商品，欧盟在加强产品合规要求的同时，也在持续推进新规，拟取消150欧元以下的低价值商品税收豁免，且对每个包裹征收处理费。

这给企业带来了额外的运营及合规成本，但也规范了市场，为一直合规经营、专注提高产品附加值的中企提供了更公平的竞争环境。

三、产业链互补：从中国制造到中国品牌

欧洲在高端制造、汽车、机械、化工等领域具有全球领先的技术和产业优势，与中国强大的制造业形成了良好的互补关系。

传统意义上的中国企业出海，更多还是依靠本土的强大供应链，很多都是贴牌生产的白牌产品，在产品质量、可持续、生产技术等方面都存在一定的问题。随着中企出海的逐渐深入，制造出海升级为品牌出海，对企业的能力要求也越来越高。

中企可以与欧洲本土企业开展合作，实现技术引进、产业升级以及产业链的协同创新。此外，欧洲的商业理念和市场规则较为成熟，中企在进入欧洲市场时，可以借鉴其先进的管理经验和市场运作模式，提升自身的国际化水平。

例如，欧盟在新能源汽车领域的技术短板显著，其电池、智能驾驶等核心技术依赖进口。中国新能源汽车企业通过在欧投资建厂，与欧洲的电池技术、零部件供应商等展开合作，共同推动新能源汽车产业的发展。

欧盟纯电动汽车销量同比下滑

四、中企出海的下一个“练兵场”

事实上，中国商品在欧洲有着强劲的竞争力。供应链优势让中国商品在保证品质的前提下，具备更强的价格竞争优势。此外，中国卖家对新兴消费趋势的把握，以及对市场变化的灵活应变能力都是首屈一指的。

但中美关税博弈再次验证了，低价走量的单一市场依赖路径极度缺乏稳定性。如何将国内强大的供应链转化为中国品牌形象塑造的助力？如何在品牌建设上更好地适应本地化需求？这些都是中国企业出海必然面临的问题。

而在这一进程中，欧洲地区作为一个相对友好且市场空间广阔的地区，非常适合作为中企出海下一阶段的“练兵场”。

中国商品甩开“低质低价”的刻板印象，向着“中国智造”和“中国创造”快速转型升级，成为了中企出海的必然发展趋势。

来源：易境通软件