摘要：最近车圈被一台“价格颠覆者”刷屏了——星纪元S增程版15.28万起直接杀穿C级豪华车底价，上市当天订单破万。作为被油价逼疯的打工族，我冲进4S店试驾完两驱MAX版后，终于明白啥叫“年轻人的第一台全能轿跑”。

最近车圈被一台“价格颠覆者”刷屏了——星纪元S增程版15.28万起直接杀穿C级豪华车底价，上市当天订单破万。作为被油价逼疯的打工族，我冲进4S店试驾完两驱MAX版后，终于明白啥叫“年轻人的第一台全能轿跑”。

第一眼看到展厅里的星纪元S增程版，差点以为走错科幻片场。5米长的轿跑身段配大溜背，解锁时电动尾翼“唰”地弹起，车头贯穿式灯带像星际战舰启动似的从中间向两侧流动点亮。据说这叫“星轨呼吸灯”。

坐进车里才懂啥是“移动精装房”，中控台麂皮材质摸上去比我家猫肚子还软，256色氛围灯在门板上投射出流星雨特效，副驾妹子自拍都不用开美颜滤镜了。

最绝的是全景天幕，海南试驾直播时紫外线强到能煎蛋，但这玻璃隔热效果愣是让人敢把手掌贴上去十秒不缩回。

店员指着中控屏上的“2521km挑战赛”录像给我洗脑时，我内心是拒绝的——哪个新能源车不吹续航？但实测数据真把我惊到了。两驱MAX版纯电255km续航，够从北京通州跑到昌平往返三趟，家里装个充电桩等于通勤零成本。

周末带全家去北戴河，混动模式油耗4.2L/100km，算下来比坐高铁还便宜。车上自带“续航焦虑治疗系统”，导航能根据实时路况和电量自动规划充电路线，连服务区充电桩有没有被占位都显示，比副驾媳妇还贴心。

海南实测一箱油跑2521km这事儿，虽然咱日常开不到，但至少说明技术底子够硬，堵车时再也不用盯着续航数字冒冷汗了。

试驾时特意挑了段“工地路”，前双叉臂+后五连杆全铝悬架把井盖和碎石子颠簸全吞了，过减速带时悬架“咯噔”两下就完事，后排试乘的朋友居然没醒。

店员说这叫“云台底盘”，能智能调节软硬，运动模式过弯时侧倾抑制得比德系车还稳，切到舒适模式又像坐魔毯。

五米八的最小转弯半径更离谱，在城中村窄路掉头一把过，后轮转向让车尾灵活得像条泥鳅，倒车时中控屏直接显示360°透明底盘，新手司机再也不用下车看位了。

打开猎鹰智驾的瞬间，感觉自己像考科目三的学员——系统比我开得还像老司机。NOP领航在五环上自动变道超车，遇到加塞车辆刹车力度温柔得像老丈人踩刹车，既没急刹点头也没被疯狂插队。

自动泊车演示时，店员故意找了个斜列式车位带立柱，这车前后倒了三把稳稳入库，轮眉距离路牙子刚好两指宽，围观群众直接鼓掌。

AR-HUD更是个神器，导航箭头直接投射在马路上，转弯时光带像流水一样指引方向，路痴患者终于敢关掉手机导航语音了。

四款配置里，两驱MAX版绝对是“闭眼入”选项。比入门版多花2万，换来可调悬架、激光雷达、21个扬声器的奢享套装和AR-HUD，这钱花得值。顶配四驱Ultra版的CDC电磁悬架和四活塞卡钳虽香，但贵出的5万块够加三年油了。

对日常通勤族来说，两驱版635km的综合续航完全够用，高速上四驱需求？猎鹰智驾的车道居中比人肉驾驶还稳。更何况现在充电站比奶茶店还多，省下的预算够装个家用桩再配全套车衣，朋友圈晒车时绝对能收获一波“大佬求带”。

最后算笔账：两驱MAX版免购置税，保险5000，充电桩包安装，首任车主终身质保。按一年2万公里算，电费不到油车1/4，保养周期还比燃油车长。

店员偷偷告诉我，海南挑战赛那台试驾车跑了3万公里，电池衰减才2.7%，这数据比手机电池还抗造。出门前看了眼停车场，隔壁雅阁车主正盯着星纪元S的溜背造型叹气——同样15万价位，一个还在用塑料内饰，一个已经标配座椅按摩，这波降维打击，够传统车企喝一壶了。

试驾完回家的路上，手机弹出新闻：“星纪元S增程版首月销量破2万”。看了眼后视镜里渐远的4S店，突然理解为啥说这是“2025年车圈第一卷王”了——它把C级车的面子、电车的里子、油车的长途安全感，全塞进了15万价位的躯壳里。这哪是买车？分明是把百万级豪车的体验装进了15万的车架里！

来源：星辰车语一点号