摘要：问界M8的车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供五座/六座布局，轴距仅比旗舰M9短5mm，空间表现接近全尺寸SUV。六座版配备零重力座椅，支持16向电动调节、8点按摩及“芭蕾折叠”模式，副驾折叠后可形成1.8米躺平空间。
问界M8作为华为与赛力斯合作推出的中大型旗舰SUV，自上市以来备受关注。那么其产品力和市场竞争力怎么样？值不值得购买？
首先从产品来看！
问界M8的车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm，提供五座/六座布局，轴距仅比旗舰M9短5mm，空间表现接近全尺寸SUV。六座版配备零重力座椅，支持16向电动调节、8点按摩及“芭蕾折叠”模式，副驾折叠后可形成1.8米躺平空间。
而67.6%的“得房率”优化了车内空间利用率，全景天幕、四温区空调、车载冷暖箱等配置进一步提升了家庭用户的使用体验。
动力方面，其搭载1.5T增程器+双电机四驱，综合功率533马力（部分版本达560马力），零百加速4.5-4.8秒，WLTC馈电油耗低至6.6L/100km。CLTC综合续航最高达1526km，纯电续航310km，兼顾长途与日常通勤需求。新一代增程器热效率44.8%，噪音降低90%，配合智能油冷电机技术，驾驶平顺性优于同级竞品。
至于主打的智能化配置。问界M8搭载华为ADS 3.3智驾系统：标配192线激光雷达、4D毫米波雷达等30个传感器，支持无图城市领航、代客泊车、跨楼层泊车等功能，技术领先理想L8等竞品1-2年。还有11屏联动（包括AR-HUD、后排激光投影幕布）、HarmonyOS 4系统，支持多设备互联、语音助手及OTA升级，生态整合能力突出。
安全和底盘也是亮点，问界M8采用玄武高强度车身+“八横五纵”笼式设计，配备9安全气囊、全向防碰撞3.0系统，AEB最高支持150km/h紧急制动。还有双腔空气悬架+CDC电磁减震器，可调节车身高度（-50mm至+40mm），兼顾操控与舒适性。
和竞品对比
问界M8 VS理想L8/L9：问界M8在智驾（ADS 3.3 vs AD Max）、续航（1526km vs 1100km）及价格（35.98万起 vs 38万起）上更具优势，但理想在座椅舒适性（冰箱/彩电）和品牌认知度上仍有一定吸引力。
问界M8 VS BBA燃油车（如奔驰GLC L）：M8价格低约6万元，智能化水平远超BBA的L2级辅助驾驶，且续航、动力表现更优，吸引年轻高收入群体。
问界M8 VS 蔚来ES6/极氪001：M8通过增程方案解决纯电续航焦虑，同时华为生态的整合能力优于蔚来的换电模式。
是否值得购买？
家庭用户：大空间、零重力座椅、多屏娱乐系统，完美适配多孩家庭及长途出行需求。科技尝鲜者：华为ADS 3.3智驾、鸿蒙生态、持续OTA升级，提供“常用常新”的体验。性价比突出：相比M9，配置接近但价格低10万元；相比BBA，以“30万价格提供百万级体验”。潜在风险
内饰材质：部分用户反馈细节用料（如塑料件）需优化，豪华感略逊于传统豪华品牌。竞品降价风险：理想L8可能降价至30万内，或影响M8市场份额。品牌认知：华为生态依赖度高，若用户对华为技术无感，可能倾向传统品牌。总的来说，问界M8凭借华为技术赋能、精准定位及超高性价比，在中大型SUV市场展现出强大的产品力和竞争力。推荐购买人群：注重智能化、续航与家庭实用性的用户；谨慎考虑人群：对品牌溢价或内饰豪华感要求极高的消费者。总体而言，M8是35-45万元区间内值得重点关注的“六边形战士”，尤其适合华为生态用户及科技爱好者。
来源：这车到底怎么样