摘要:美国唯一的稀土矿听到了焦虑的公司的消息,此前中国本月对唐纳德·特朗普(Donald Trump)总统的关税做出回应,限制了这些用于军事应用和许多高科技设备的矿物的出口。
美国加州得一处稀土矿
据美媒报道称,美国唯一的稀土矿听到了焦虑的公司的消息,此前中国本月对唐纳德·特朗普(Donald Trump)总统的关税做出回应,限制了这些用于军事应用和许多高科技设备的矿物的出口。
“根据我们接到的电话数量,效果是立竿见影的,”MP材料公司的发言人马特·斯洛斯特彻说,该公司经营着加利福尼亚州莫哈韦沙漠的帕斯山煤矿。
如果中国长期维持出口管制或扩大出口管制以在任何贸易谈判中寻求优势,世界两大经济体之间的贸易战可能导致稀土元素严重短缺。加州的矿山无法满足美国对稀土的所有需求,这就是特朗普试图为新矿扫清道路的原因。
稀土元素是电动汽车、强力磁铁、先进战斗机、潜艇、智能手机、电视屏幕和许多其他产品的重要成分。尽管名字如此,这17种元素实际上并不罕见,但很难找到浓度足够高的元素,以至于值得投资开矿。
MP Materials于2017年收购了闲置的Mountain Pass矿点,周四表示,由于出口限制和中国对美国进口产品征收125%的关税,它将停止向中国运送铁矿石进行加工。该公司表示,在努力扩大加工能力的同时,将继续加工近一半的现场开采的矿石,并将剩余部分储存起来。
MP Materials在一份声明中表示:“以125%的关税出售我们宝贵的关键矿物,既没有商业合理性,也不符合美国的国家利益。”
专家表示,依赖稀土元素和其他关键矿物的制造商将看到价格上涨,但目前全球供应可能足以维持工厂运营。
加州的矿场出产钕和镨,这两种轻稀土是电动汽车和风力涡轮机中稀土永磁体的主要成分。但是少量中国已经限制的重稀土元素,如铽和镝,是帮助磁体耐高温的关键。
自3月底以来,铽的价格已经上涨了24%,达到每公斤933美元。
“我们的估计表明,市场上有足够的库存来维持目前的需求,”Benchmark Mineral Intelligence稀土分析师Neha Mukherjee说,并补充说,今年晚些时候可能会出现短缺。
中国在稀土市场上拥有巨大的影响力。中国拥有最大的矿山,去年生产了270,000吨(297,624吨)的矿产,而美国的产量为45,000吨(40,823吨)。中国供应了全球近90%的稀土,因为它也是大多数加工产能的所在地。
北京在4月4日实施的限制要求中国七种重稀土和一些磁体的出口商获得特别许可。报复性控制加强了特朗普政府和制造商认为迫切需要建设更多的美国矿山,减少美国对中国的依赖。
特朗普试图迫使格陵兰和乌克兰向美国提供更多稀土和其他关键材料,但迄今没有成功。上个月,他签署了一项行政命令,呼吁联邦政府简化新矿的许可审批,并鼓励对这些项目的投资。
两家公司正试图在内布拉斯加州和蒙大拿州开发矿山。NioCorp和U.S. Critical Materials的官员表示,他们希望白宫的推动能帮助他们筹集资金,获得必要的批准,开始挖掘。NioCorp多年来一直在努力筹集11亿美元,以在内布拉斯加州东南部修建一座矿山。
NioCorp首席执行官马克·史密斯说:“当我坐下来思考我们如何应对中国对这些矿产的巨大杠杆作用时,我们必须应对这种杠杆作用的局面。“我认为,最好的办法是,我们需要在美国自己生产重稀土。我们可以做到这一点。”
MP Materials正在努力快速扩大其加工能力,这在一定程度上得到了该公司从第一届特朗普政府获得的约4500万美元的帮助。但在自2020年以来投资近10亿美元后,该公司目前没有能力加工中国限制的重稀土。MP Materials表示,它正在迅速改变这种状况,并正在德克萨斯州建设一家工厂,为国内电动汽车和其他产品生产稀土磁体,逐步削弱中国在该市场的主导地位..
美国大型汽车制造商拒绝评论他们对稀土的依赖程度以及中国出口限制的影响。像波音和洛克希德·马丁这样的主要国防承包商,以及其他十几家国防和航空航天公司,都是中国限制的具体目标,他们也保持谨慎。
军事技术是稀土的一个较小但重要的用户。特朗普周二发布了一项行政命令,呼吁对如此依赖中国的元素对国家安全的影响进行调查。
制造F-22战斗机的洛克希德公司的发言人表示,该公司不断评估“全球稀土供应链,以确保获得支持我们客户任务的关键材料。"
负责任电池联盟(Responsible Battery Coalition)执行董事史蒂夫克里斯滕森(Steve Christensen)表示,一些电池制造商可能会在几周内开始缺乏关键元素。负责任电池联盟是一个代表电池、汽车制造商和电池销售商的协会。
自去年中国限制锑出口以来,制造商已经看到锑的价格上涨了一倍多。锑是一种用来延长传统铅酸电池寿命的元素。这种元素不是17种稀土之一,但却是特朗普希望看到国内生产的关键矿物之一。
克里斯滕森说,最初,汽车制造商可能会试图在不提高汽车价格的情况下吸收电池成本的任何增加,但如果中国的限制仍然存在,这可能是不可持续的。特朗普对所有进口汽车和汽车零部件征收25%的关税,预计这将增加成本,尽管总统本周暗示他可能会暂时缓解该行业的压力。
直到上世纪90年代末,美国一直通过国内资源满足其稀土需求。在低成本的中国矿石涌入全球市场后,生产基本停止。机器人、无人机和其他新技术迅速增加了对原材料的需求。
NioCorp最近签署了一份合同,今年夏天将在其网站上进行更多的勘探钻井,以帮助向进出口银行证明内布拉斯加州Elk Creek附近的地下有足够的稀土矿物,从而证明有必要提供8亿美元的贷款来帮助资助该项目。
但一个新的稀土矿距离在美国运营还有几年时间。NioCorp估计,如果筹资进展顺利,它希望开采和加工铌、钪、钛和各种稀土的工厂可能会在特朗普总统任期结束前运营。
美国关键材料公司(U.S. Critical Materials)计划今年夏天在蒙大拿州挖掘数吨矿石,以便测试其正在开发的加工方法。羊溪项目没有内布拉斯加州项目走得远,但美国关键材料主管哈维·凯(Harvey Kaye)说,该项目有望开采出稀土含量高的矿床。
来源:沐南财经