摘要：不得不说，自从我国自主新能源车型在近几年迅速实现崛起之势并实力推动汽车电气化时代的提前到来，不仅在用车习惯方面带给我们耳目一新的全新体验，更是在历经了一波又一波的“价格战”洗礼后，真正为我们普通消费者圆梦了。就像先前被不少人视为是“Dream Car”的硬派越
不得不说，自从我国自主新能源车型在近几年迅速实现崛起之势并实力推动汽车电气化时代的提前到来，不仅在用车习惯方面带给我们耳目一新的全新体验，更是在历经了一波又一波的“价格战”洗礼后，真正为我们普通消费者圆梦了。就像先前被不少人视为是“Dream Car”的硬派越野SUV车型，且不说早年间此类车型售价普遍偏高的问题，就单说以大排量燃油发动机压榨性能的油耗问题，便足够让普通消费者只得默默接受“爱而不得”的遗憾。可现如今，十几万级别的国产新能源硬派SUV，已宛如“雨后春笋”般地涌现。
而深蓝作为长安旗下主打亲民化新能源车型市场的子品牌，在面对市场新风尚之时，显然也不甘落后。这不，为了让更多普通消费者感受到较为极致的越野乐趣，深蓝又在原有的G318基础上，拓展出了一款可兼容越野性能和家用舒适性，且在价格方面又比较能让心动的“猛男”SUV。而这款新车，便是深蓝G318无忧穿越版！那么，深蓝G318无忧穿越版的实力表现究竟如何？借由该车已在不久前正式上市；下面，就我们来深入了解一下这款“猛男”SUV吧。
首当其冲的，自然得来聊聊深蓝G318无忧穿越版所采用的“先锋装甲美学”设计下的颜值表现了。它的前脸虽显得十分粗犷，但其无论是环抱式的头灯布局还是结构相对复杂的前保杠，搭配前机盖的间断式散热槽以及上方隆起的黑色防护罩和车顶自带的探照灯组，可让其在显露硬派SUV固有的“猛男”属性之时，又不乏“机甲战士”一般的未来感。
而在其车身位置的细节处理方面，别出心裁地以熏黑A柱结构，来形成悬浮式车顶样式，搭配隐藏式门把手和个性化三角样式轮毂，则依然能透露出符合年轻审美的个性化设计理念。此外，其具备车顶平台功能的粗壮行李架，配合大尺寸全地形AT胎以及侧裙厚重的防护板等，显然也没让其车身少了一款“猛男”SUV该有的粗犷美感。此时，再辅以其尾部能呼应前脸的复杂后保杠以及厚重的侧掀门、全尺寸外挂式备胎，则让其相对硬朗的“未来机甲战士”设计风格得到较好地收尾。
值得一说的是，深蓝G318无忧穿越版还不仅仅提供视觉观赏效果，其标准状态下的27度接近角、31度离去角以及最小210mm的离地间隙，已提前预示了该车在非铺装路面上的通过性显然要优于普通的城市SUV。并且，除了上面提到的原厂改装套件以外，它还具备双边拖拽力10吨的两个前侧拖车钩以及尾部具备1.6吨拖车资质的隐藏式拖车钩，可让其拥有助力他人或是自身脱困能力的同时，又能拓展出拖拽房车出游的功能性。
再让我们将视线移至车内，作为一款“猛男”SUV，它的内饰线条铺陈显得比较硬朗，且电子挡把还是大尺寸横推式结构。搭配保留下来的大部分物理按键和14.6英寸内嵌式中控屏和10.25英寸全液晶仪表以及大面积包含仿麂皮棉绒、皮革在内的软性用料铺陈，不仅让其车内颇有些“大块头也有大智慧”的味道，还显露出了不俗的高级感。此外，操作丝滑且功能相对丰富的全新Deepal OS 3.0车机系统以及由5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等硬件组成，并具备领航辅助NOA、自动紧急制动AEB、车道保持辅助LKA、前方横向紧急制动FCTB等功能的DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统等，也将诠释其车内的智能化科技水平，并不会落后于同级车型。
而在乘用性表现方面，仍将具备“大五座”中大型SUV定位的深蓝G318无忧穿越版，其长宽高分别为5025/2025/1950mm，轴距为2880mm。对比同类型竞品坦克400 Hi4-T（长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距为2850mm），仅是在尺寸编排方面，便占据着一定程度优势。因此，单论内部空间的充裕性，深蓝G318无忧穿越版还是处于水准之上的。并且，其常规状态下就具备818L的后备厢容积，且在后排座椅纯平放倒之后，则可以扩容到1747L，就算是外出露营时，也将有效容纳大件行李。此外，其前排座椅标配了加热/通风/记忆功能，顶配版本则是后排座椅也将配备；搭配用料填充柔软且符合人体工程学的座椅以及全车配备了六面双层隔音玻璃之下的隔音效果，即使是长途穿越久坐也不至于令人感到疲惫或是不舒服。
至于性能方面，深蓝G318无忧穿越版将提供单电机版本和双电机四驱版本可选。前者还是以后驱的形式搭载，并具备185kW的最大输出功率。而双电机四驱版本，则具备316kW的综合最大输出功率，搭配中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁、前双叉臂与多连杆的悬架组合以及涵盖了16种驾驶模式智能切换的ET全地形系统，纵然是越野“小白”，亦可轻松应对各种复杂路况。值得一说的是，深蓝G318无忧穿越版还独树一帜地配备了可根据驾驶场景与路况主动调节的魔毯空气悬架+CDC可变阻尼系统，使其在让驾驶者体验越野快感之时，还不会让其他乘客感到不舒服。
与此同时，作为一款新能源车型，深蓝G318无忧穿越版在经济性层面的表现，也将优于传统燃油硬派SUV。其所配备1.5T增程式系统，搭配全系匹配的35.07kWh磷酸铁锂电池组，将分别具备190km（两驱）与174km（四驱）的CLTC纯电续航里程，加之最快0.25小时就能将电量从30%充至80%的3C快充功能；如果只是应对日常城市代步通勤需求，不仅不需要用到燃油，甚至基本只需一周充一次电就够了。当然啦，如果要进行长途穿越之旅的话，还是需要这台1.5T增程器为其补能的；但即便如此，其单电机版本的百公里亏电油耗也不过6.98L，而四驱版本的百公里亏电油耗则为7.7L；相较于大多数燃油硬派SUV，显然还是要更具节油经济性的。
最后，再来聊聊价格因素。深蓝G318无忧穿越版在本月18日正式上市时，提供三款车型配置可选，其官方指导价区间在18.59万-22.99万元之间。其在新车上市之际，深蓝官方还给出了包含国补与专属福利在内的多项购车优惠福利，使其限时销售价仅在15.29万-19.69万元之间。要知道，如果单以15万多的价格而言，在燃油车时代甚至都很找到一款中大型SUV定位的产品。而深蓝G318无忧穿越版如今却仅用15万多起步的价格，就能给出个性化的硬朗造型、迎合时代的科技化配置、不错的越野性能以及颇具豪华乘用质感等特点加持的“壮汉”SUV，确实也比较能令人心动。那么，如果你现阶段也有意购入一款新能源硬派SUV的话，深蓝G318无忧穿越版应该算是一款比较不错的选择。
来源：品车闻百魅一点号
