摘要：近日，外交部发言人在海外社交媒体上发布了一段主题为“中国最美地铁站”的视频，向全球力推中国地铁站，邀请外国游客来中国走走看看，引发海内外网友关注和热议。在很多城市，地铁站设计极具新意，犹如一道流动的风景线，串联起城市文化脉络。（据《中国旅游报》报道）

近日，外交部发言人在海外社交媒体上发布了一段主题为“中国最美地铁站”的视频，向全球力推中国地铁站，邀请外国游客来中国走走看看，引发海内外网友关注和热议。在很多城市，地铁站设计极具新意，犹如一道流动的风景线，串联起城市文化脉络。（据《中国旅游报》报道）

地铁是城市运行的“动脉”。近年来，国内拥有地铁的城市越来越多，地铁里程也越来越长，地铁在城市交通运输方面起到的作用越来越大。实际上，地铁不仅拥有“城市重要交通工具”这一实用价值，还能弘扬地域文化、彰显城市特色。

比如深圳地铁1号线一期、4号线一期、6号线、10号线的66座车站站名由来自全国各地的9位书法家题写，让深圳地铁站成了有文化、充满诗意的车站，在为乘客提供交通运输服务的同时，还成了新型公共文化空间。今年3月，给深圳地铁写站名的书法家王朝珠的外孙女在社交媒体上发了一条“寻字帖”——收集深圳地铁10号线站名图片，让王朝珠的“神仙书法”迅速出圈，也让这一条通勤线路化身为热门文化打卡点。

网友所拍王朝珠写的地铁站名/图源网络

在较长时间里，国内地铁车站普遍存在“千站一面”、识别性低的问题，不具有鲜明的空间特色。近年来，这样的现象得到了改变。不仅深圳，北京、广州、重庆、武汉、长沙等不少城市，都出现了众多高颜值地铁站，其设计体现非遗元素、历史文化、地域特色等，成了城市风景线的重要组成部分。

对于越建越多的高颜值地铁站，也有质疑的声音。如有人称“地铁站就是运人的，花这么多钱建个地铁站，值得吗”“有这些钱花在建地铁站上，不如多花点钱解决民生问题”……

如前所述，地铁是“城市动脉”，是重要的交通工具，承载着市民高频次的出行需求，也是重要的公共空间，是展示城市文化与精神面貌的窗口。打造高颜值地铁站，有利于提升广大乘客的乘车体验，还能借此弘扬地域文化，可以说是一举多得。

所以，打造高颜值地铁站，不一定是乱花钱。但值得提醒的是，建设高颜值地铁站也要防范异化成了“面子工程”。地铁站建设，软硬件要双管齐下，不能只顾“面子”，而不顾“里子”，不能因为高颜值而影响最本质的交通服务功能，比如，在地铁站造型设计上，不能影响乘客乘车的便捷度等。

同时，打造高颜值地铁站，不能盲目跟风、生搬硬套，要与地域文化、城市特色紧密结合，避免高颜值变得不伦不类、不中不洋，丢了文化之根。

在城市形象提升与文化传播的美好愿景下，多打造一些有文化、充满诗意的地铁站，为城市“动脉”赋予更多文化内涵，从而在服务市民出行的同时，也能为城市增添一抹温暖而独特的人文色彩。

文｜戴先任

来源：羊城派