摘要：近几年，国内品牌皮卡的多元化以及可玩性是越来越多，一些越野玩家以及皮卡爱好者对于皮卡形态的诉求也是越来越丰富。在大家的刻板印象里，皮卡车往往是动力粗犷但油耗偏高的存在，可郑州日产Z9 2025款2.3T手动柴油四驱乐享版长箱，却打破了这一常规认知，在动力性能和

近几年，国内品牌皮卡的多元化以及可玩性是越来越多，一些越野玩家以及皮卡爱好者对于皮卡形态的诉求也是越来越丰富。在大家的刻板印象里，皮卡车往往是动力粗犷但油耗偏高的存在，可郑州日产Z9 2025款2.3T手动柴油四驱乐享版长箱，却打破了这一常规认知，在动力性能和燃油经济性方面，有着媲 美家用SUV的出色表现。

从车头看，郑州日产Z9 2025款2.3T手动柴油四驱乐享版长箱 采用“Z-Vision”设计理念，多边形“闪甲护盾”格栅搭配内部X字形结构，整体造型方正有力。格栅上方可选装贯穿式灯带，与两侧“Z”字形LED大灯组相呼应，不仅提升了车辆的时尚感，还在夜间行车时提供更好的照明效果，从而保障驾驶安全。下方粗壮的前保险杠，不仅增加了车辆的整体质感，还在应对复杂路况时提供了一定的防护作用。车身侧面线条简洁硬朗，皮卡的硬派气质明显。悬浮顶设计增添了时尚元素，A柱和B柱采用黑色处理，同时前半部分镶嵌的镀铬装饰条，提升了车辆的档次感。17或18英寸的运动时尚轮毂，给新车提供了良好的抓地力和稳定性。车辆离地间隙较高，配合前后轮拱的塑料包围，进一步强化了其越野属性，让人一眼就能感受到它的强大通过能力。贯穿式水切腰线从车头延伸至车尾，不仅增加了车身侧面的层次感，还使整车线条更加流畅。低倾角风挡玻璃与车顶行李架的组合，既符合空气动力学原理，又为车辆增添了一份实用性，车顶行李架可用于装载大件物品，满足消费者户外出行需求。来到车尾，“Z”字形的尾灯设计与车头灯相呼应，内部时尚的光源布局在点亮后具有很高的辨识度，能让后方车辆清晰识别。后斗龙门架粗壮结实，不仅起到了装饰作用，还能在装载货物时提供额外的固定点，确保货物运输的安全。尾门方正，方便装卸货物，并且货箱门支持90度开启，对于一些大件物品的搬运更加便捷。后悬较长且做了倾斜处理，离去角有保障，即使在越野路况下也能轻松应对。

郑州日产Z9 车内采用大量软性材质包裹，如仪表台上部、车门内侧等，触感柔软，搭配精致缝线，提升车内的质感。同时，车内还运用了真铝材质和哑光木纹饰板进行装饰，进一步提升视觉档次感。中控台采用对称式布局，设计简洁大方，操作便利。10.25英寸全液晶仪表盘与14.6英寸悬浮中控屏组成联屏系统，显示清晰。仪表盘可显示丰富的车辆信息，如车速、转速、油耗、胎压等，布局合理，一目了然。中控屏搭载Z-Link智慧座舱，整合了联发科旗舰芯片与DeepSeek大模型，运行流畅，响应迅速。支持3D车模交互，通过点击车模即可快速操作对应的车辆功能；自然语音控制功能强大，支持连续对话，能精准识别指令，实现导航设置、多媒体播放、空调调节等操作，彻底解放双手。车机还支持OTA无感升级，让车机系统始终保持全新状态，不断优化功能 。方向盘为双幅式设计，采用真皮包裹，握感扎实，还带有加热功能。上面集成了音量调节、蓝牙电话、定速巡航等多功能按键，驾驶员双手无需离开方向盘就能轻松操作这些常用功能，提高驾驶专注度。新车自动空调带有空气净化PM2.5过滤功能，能有效拦截95%以上的细颗粒物，比如灰尘、花粉等杂质，为车内营造清新健康的环境。

郑州日产Z9座椅采用高品质真皮与织物混搭材质，不仅耐磨耐用，还提升了乘坐的舒适度。车内装饰条采用哑光木纹饰板和真铝材质，为新车增添了一份精致与豪华。即使身高180cm的驾驶者坐在前排，头部距离车顶仍有一拳有余的空间，腿部活动自如，不会有丝毫局促感。后排同样表现出色，腿部空间超过两拳，即使长时间乘坐也不易感到疲惫。新车座椅采用人体工程学设计，填充厚实且柔软，座椅表面的材质触感细腻，透气性良好。主驾座椅支持6向电动调节，能轻松找到舒适坐姿；后排座椅靠背支持三档调节，无论是正襟危坐还是半躺休息，都能满足需求。后排空间同样出色，能轻松容纳三位乘客。得益于方正的车身造型，后排乘客的头部空间表现优秀，不会有压抑感。后排座椅靠背支持三档调节，当需要长途乘坐时，可以调整到舒适的角度，让旅途更惬意。后排车门支持90°开启，这一设计大大方便了用户上下车，尤其是携带较多物品时，也不会觉得拥挤。而且，后排纯平的空间达到970L，为后排乘客提供了宽敞的腿部活动区域，即便是长时间乘坐，腿部也能自由伸展。皮卡的储物空间是一大亮点。

郑州日产Z9全车拥有28处储物空间，中控台下方、车门内侧、座椅下方等位置都设有储物格，可以放置日常使用的小物品，比如水瓶、文件、手机等，拿取非常方便。后排座椅还具备多变魔术组合，支持整排放倒、单座放倒等7种组合变化。当需要装载大件物品时，后排座椅支持4/6比例放倒，进一步拓展车内空间，满足搬运大型家具、设备等需求。此外，第二排座椅下方隐藏着57升的储物格，一些不常用的应急物品，如急救包、维修工具等，都可以收纳在这里，不占用车内的日常活动空间。全部放平后能与货箱形成纯平空间，方便装载大件物品。再看货箱，它的尺寸为1760×1600×550mm，相比标箱，长箱的载货能力进一步提升。无论是运输建筑材料、农产品，还是装载户外露营装备、钓鱼工具等，都能轻松应对。货箱内部较为平整，没有过多的凸起或凹陷，方便物品的摆放和固定，有效提高了空间利用率。尾门采用液压撑杆+阻尼设计，开关轻松，即使是力气较小的用户，也能单手操作，非常人性化。货箱内侧还合理分布着多个锚点，方便用户用绳子固定货物，确保运输过程中货物的稳定与安全 。并且，在开启尾门后，左后还会延伸出来一个电动踏板，方便在尾门打开的情况下上下货箱，搬运货物时更加轻松便捷。在尺寸方面，郑州日产Z9整车长宽高为5725、1960、1950mm ，轴距达3505mm，驾驶舱空间宽敞舒适，接近中大型SUV。长箱设计容积更大，载物能力进一步提升，内部喷涂防刮耐磨涂层，满足各种载货需求。无论是日常工作中的货物运输，还是户外探险时的装备装载，都能轻松胜任。对比同 级车型，福特F-150猛禽长宽高是5910x2192x1992mm，轴距3708mm ，货箱栏板内尺寸1710x1270x511mm。

郑州日产Z9 2025款2.3T手动柴油四驱乐享版 长箱搭载的2.3T柴油发动机，型号为M9T - 500 ，源自东风技术，具备140kW的功率，0 - 40km/h起步加速时间仅需3.4秒，无论是在拥堵路段频繁启停，还是在需要超车时，它都能迅速响应，展现出良好的动力储备。新车扭矩更是达到了500N·m，强大的扭矩输出赋予了车辆出色的拖拽和爬坡能力。在重载情况下，它也能轻松应对，不会出现动力不足、爬坡吃力的情况。同时，对于喜欢越野探险的用户来说，这样的扭矩表现让车辆在面对陡坡、泥泞、沙地等复杂地形时，也能凭借强 大的扭力轻松脱困。新车匹配的是6挡手动变速箱，手动挡的设计让驾驶者能更直接地掌控车辆动力，享受纯粹的驾驶乐趣。作为四驱车型，搭载的博格华纳分时四驱系统是一大亮点。作为四驱皮卡，郑州日产Z9配备博格华纳分时四驱系统和伊顿电控差速锁，接近角36°，离去角37°，离地间隙270mm，涉水深度超800mm。该系统可实现舒适、动力、脱困模式的智能切换。相比之下，道奇Ram 1500 Rebel配备适时四驱系统和后桥限滑差速器，接近角26°，离去角23°，离地间隙237mm。此外，郑州日产Z9的爬坡度也比较优秀，无论是陡峭的山坡，还是崎岖的山路，都能如履平地，展现出新车出色的越野实力。据了解，在燃油经济性方面，郑州日产Z9油耗为 7.9升/100公里 ，对于一款动力强劲的皮卡来说，这样的油耗水平既能满足用户对动力的追求，又能有效降低用户日常使用成本，在长途运输或日常使用中，都无需为油耗问题而担忧。

郑州日产Z9 基于满 足C-NCAP五 星安 全标 准的全 球多元越野平台打造，新车 车架高强钢使用占比高达97%，车身高强钢占比也高于70% ，车架扭转刚度超过4000N·m/deg，车身扭转刚度超过20000N·m/deg，在面对碰撞、翻滚等事故时，能够有效抵御冲击力，减少车身变形，为车内人员提供可靠的生存空间。此外，全车标配6个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊等。在发生碰撞瞬间，这些安全气囊会迅速弹出，为驾乘人员提供全方位的缓冲保护。无论是正面撞击还是侧面碰撞，安全气囊都能及时介入，降低人员受伤的风险。郑州日产Z9 还搭载了一系列主动安全系统。包括ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统等。其中，TCS牵引力控制系统则能防止车辆在起步、加速或湿滑路面行驶时车轮打滑，确保车辆的牵引力和行驶稳定性。此外，还有HHC上坡辅助系统，在车辆上坡起步时，防止车辆后溜；HDC陡坡缓降系统让车辆在陡坡行驶时能自动控制车速，驾驶者只需专注于方向控制，大大提高了在复杂路况下的行车安全性 。新车还具备L2级的智能辅助驾驶系统，支持多达28项智能辅助功能，其中包括ESA紧急转向辅助。车身配备的地平线800万智能摄像头，搭载地平线征程3智驾芯片，能够精准测算路况车距。高清环影、540°透明底盘和透明引擎盖等功能，让驾驶者在行驶或泊车时，能清晰了解车身底部及周围的情况，减少视野盲区，即使在狭窄空间或复杂路况下也能安全驾驶。考虑到夜间行车安全，郑州日产Z9 配备了一整套出色的灯光系统。新车大灯具有超近光模式，能够让驾驶者充分了解近距离的地形环境，避免碰撞障碍物；前雾灯转向补光灯则在车辆转弯时，照亮弯道盲区，可提高夜间转弯的安全性。这些灯光配置相互配合，为驾驶者在夜间或恶劣天气条件下提供了良好的照明视野，让出行更加安全 。

综合来看，郑州日产Z9 2025款2.3T手动柴油四驱乐享版长箱的内饰配置，空间布局、动力性能以及细节处理等方面，都充分考虑到用户的实际需求，将实用性与舒适性巧妙融合 ，新车外后视镜采用低风阻造型，有助于降低风噪和油耗。底盘配备7项降风阻套件，底部平整化设计使风阻系数仅为0.42Cd，优于多数同级皮卡。整车采用高强钢材质，既保证了车身的坚固耐用，又在一定程度上减轻了车身重量。无论是日常工作出行还是家庭休闲旅行，都能为用户带来高品质的驾乘体验。现在市场上皮卡车型也不少，但能够看到郑州日产Z9这种注重细节、整体张弛有度的新车型还真不多，要是预算合适的话，你会考虑入手吗？

来源：爱汽车灵珊