摘要：昨天刚刚详细介绍了一款填补上国产大排四缸街车空白历史的追800，本期咱再来看一看跟它同期在北京摩展会上发布的追900有没有当大哥的潜质吧！提前剧透一下，二者在配置上的差异并不大哦～但却在某些方面上存在着相当大的差异！具体是什么呢？

昨天刚刚详细介绍了一款填补上国产大排四缸街车空白历史的追800，本期咱再来看一看跟它同期在北京摩展会上发布的追900有没有当大哥的潜质吧！提前剧透一下，二者在配置上的差异并不大哦～但却在某些方面上存在着相当大的差异！具体是什么呢？

外观设计：刚劲流畅，个性鲜明

还是老规矩先来看看它长的咋样。第一次在摩展会上看到QJMOTOR 追900的时候，它给我的视觉冲击还是挺大的。整体造型很有欧式肌肉大街车的风范，裸露的钢管编织网车架，搭配上硕大的发动机，还有那粗壮的前减震，力量感十足，看着就贼敦实儿，就是太乙真人那体型坐上去都不会觉得不协调。

它的线条设计十分大胆流畅，上扬的尾部看上去运动感十足，而比较特殊的是它分离式的尾灯设计，看上去颇有种运动轿车的感觉，不过这样多少显得原本那两个后转向灯有点多余。前脸部分的设计也很独特，犀利的大灯组，再加上独特的转向灯布局，辨识度极高，就算在茫茫车海中，也能一眼认出它。而且这台车的漆水相当不错，质感满满，摸上去很顺滑，看起来也很有高级感。

不过呢，审美这东西，因人而异。而且吧我个人是比较喜欢那种花里胡哨的装甲设计，所以对于街车这种比较简约狂野的设计并不是很感冒，所以我对它外观的评价，也仅仅是个人看法，大家要是有不同意见，欢迎一起讨论。

动力平台：动力强劲，续航可观

追900搭载的是个双缸结构的动力平台，相较于四缸结构肯定是缺少一点特色的，但无论是动力表现还是用料却都丝毫不逊于四缸。在动力方面，它还真有不少亮点。首先它采用的是270°曲轴设计，实际排量达到了904cc ，而77KW/9000rpm的最大功率，能爆发出104.7匹的最大马力，至于最大扭矩更是干到了90牛米，而且只需要6500转的时候就能爆发出来，比同级别的其他车型来的更早。这样的动力参数，在国产街车这个品类里面几乎难寻对手。

在续航能力上，追900的油箱容积为17.8L，容量挺大的，再加上双缸的结构让它的油耗情况也不会很夸张，经济模式下做到五个油左右还是可以的，以这个数据来计算，它的极限续航里程能达到三百公里以上是没什么问题的。这个水平无论是日常通勤还是中短途摩旅，基本都不用担心续航问题。

操控手感：灵活稳定，调校精妙

追900在操控方面，定位偏向于运动与舒适的平衡。它的轴距为1460mm，这样的轴距尺寸，让它在保证一定稳定性的同时，操控也很灵活。在过弯的时候，车身的响应速度很快，能轻松完成各种弯道动作，而且不会有拖沓的感觉。

从车架方面来看，它采用了钢管编织网车架，这种车架的刚性很不错，能够很好地传递车手的操控意图，为操控提供了坚实的基础。悬挂配置上，它配备了马祖奇的减震系统，而且倒置前叉和后中置减震都支持阻尼可调，再加上玛吉斯的高性能轮胎，整体操控的底层建设都很到位，能给骑手足够的信心。

追900在电控方面的配备跟追800一样，不但有响应迅速且细腻有质感的电子油门，还拥有可以无缝动力衔接+降档自动补油的双向电子快排，以及可以自动维持设定速度的定速巡航系统，这套组合拳下来，足以让这头洪荒猛兽温顺的像"小绵羊"一般。

安全配置：制动可靠，辅控周全

现在，不管是大众还是厂商，对机车的安全性能都越来越重视，无论什么价位的车型几乎已经常态化标配前后ABS以及TCS系统了，所以追900也毫无意外的具备了这两项配置，不同的是它在品牌和用料上要更加讲究，首先ABS系统是有博世品牌提供的，其次这两项系统均支持通过设置进行关闭。

至于控制这头猛兽的"脱手绳"究竟用的又是怎样的材质呢？其实这方面依然跟追800一样，前轮配备了 320mm双碟 Sunstar制动盘+ Brembo 对向四活塞卡钳，后轮则是260mm制动盘 + Brembo 对向双活塞卡钳。这套组合足以让你把它牵的死死地，绝对逃不出你的手掌心。

实用配置：功能丰富，智能贴心

追900在其他配置方面也给的很全面，比如它配备了一块7寸的全彩TFT仪表，屏幕超大，显示效果清晰，功能也很丰富，还支持胎压监测，能让骑手随时掌握车辆状态。另外，它还配备了行车记录仪，方便记录骑行中的美好瞬间，同时也能在意外发生时提供有力证据。

在智能系统方面，它基于电子油门以及6轴IMU，打造了全功能高端电控系统，同时也包括运动、标准、雨天三种模式，用户能根据不同的路况和驾驶需求，选择合适的模式。

至于其他亮眼配置方面，也还有挺多的，比如标配了钛尺，还有照明效果更好的LED灯具，以及边撑熄火等功能。

总结：性价突出，适用多元

最终QJMOTOR追900的售价为44999元，结合它的动力、配置和操控等方面的表现，性价比非常高。它有着强劲的动力、丰富的配置、出色的操控和可靠的安全性，能满足大多数车友对街车的需求。

如果你是一个追求速度与激情，同时又注重车辆配置和安全性的摩托车爱好者，追900绝对值得考虑。它能带你在城市中自由穿梭，也能陪你在山川间尽情驰骋。

但如果是新手小白的话，它可能就不太适合你了，一方面就算有各种电控系统支持，那也最多就是个辅助作用，能给你增加一点点容错空间罢了，再加上800mm的座高以及216kg的整备质量，入门门槛还是蛮高的。

最后提醒大家，无论骑什么车，安全永远是第一位的。上路前一定要做好车辆检查，佩戴好安全装备，遵守交通规则，文明骑行。希望大家都能找到自己心仪的爱车，享受骑行带来的快乐。

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来源：穿衣时尚看小丽