全新纯电长轴距CLA、Vision V概念车亮相梅赛德斯-奔驰品牌科技日

摘要：2025年4月22日，2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日亮相上海。MMA平台首款国产车型——全新纯电长轴距CLA全球首秀，以能效、智能、豪华多维硬核实力，揭幕梅赛德斯-奔驰纯电新篇章。VAN.EA纯电架构平台的前瞻之作——Vision V概念车全球首秀，展望豪华

2025年4月22日，2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日亮相上海。MMA平台首款国产车型——全新纯电长轴距CLA全球首秀，以能效、智能、豪华多维硬核实力，揭幕梅赛德斯-奔驰纯电新篇章。VAN.EA纯电架构平台的前瞻之作——Vision V概念车全球首秀，展望豪华私人MPV的未来。此外，梅赛德斯-奔驰携神经形态计算、In-drive制动系统、太阳能涂层等前瞻科技登场，描绘对未来出行的美好设想。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示：“在过去20年里，中国一直是梅赛德斯-奔驰的‘第二故乡’。近年来，我们持续深化在华布局，本土研发从‘在中国，为中国’发展至‘在中国，为全球’的全新阶段。我们将继续加强对华承诺、加大在华投入并持续深化与中国伙伴的合作。”

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福说：“全新CLA开启了梅赛德斯-奔驰未来几年在中国最强大的产品和技术攻势。中国正走在汽车行业电动化和智能化的前沿。我们的目标是继续与中国伙伴合作，以‘中国速度’和‘中国标准’打造最合适中国用户需求的产品。我们将继续深耕中国市场并扩大在华投入。”

作为MMA平台首款国产车型，全新纯电长轴距CLA承袭标准轴距车型上的诸多科技，也为中国客户量身定制，揭幕梅赛德斯-奔驰在华智能豪华电动的崭新篇章。

全新纯电长轴距CLA是首款国产且加长的CLA级车型，长宽高分别达到4763×1856×1469毫米。轴距更达2830毫米，较标准轴距车型增加40毫米，后排座垫长度增加10毫米，座垫侧翼支撑更柔软，令后排乘客尽情舒享旅程。

全新纯电长轴距CLA搭载142颗动态星徽的格栅及采用星徽造型的灯组设计，提供满满的情绪价值。覆盖座舱宽度的MBUX超级屏，嵌入配备氛围灯的涡轮状出风口，兼具科技感与豪华属性。支持杜比全景声®的Burmester®环绕立体声音响系统的扬声器外罩，采用毫米级精度的3D效果工艺，于细节处更显豪华。

变速箱是电动车的奢侈品，而全新纯电长轴距CLA搭载了电动两挡变速箱。借助11:1的一挡齿比和5:1的两挡齿比，全新纯电长轴距CLA兼顾能效与动力。800伏电气架构令其兼具能效与充电性能，充电10分钟，CLTC工况续航里程可补充370公里。

全新纯电长轴距CLA配备高能量密度三元锂电池，在石墨负极中添加氧化硅材质，由此单体电芯体积能量密度高达680瓦时/升，整包重量能量密度提升20%。凭借这块85千瓦时电池，实现CLTC工况866公里的超长续航，百公里电耗仅10.9千瓦时。为实证其能效表现，梅赛德斯-奔驰在高环测试场中测试：身披伪装、非最佳空气动力学状态的全新纯电长轴距CLA实测里程1071公里，百公里电耗8.26千瓦时。当全程按照法定最高120公里/小时时速恒速行驶，实测里程依然长达572公里。

全新纯电长轴距CLA搭载梅赛德斯-奔驰MB.OS全新自研架构，软硬件解耦的设计，让中国团队得以为中国客户量身定制智能科技。

全新纯电长轴距CLA搭载全新的智能人机交互系统，采用全新的UI/UX设计，基于AI大模型，车机还会将常用功能以卡片形式推送至首页，让车机越用越聪明。

语音层面，奔驰虚拟助手和思必驰进行语音合作共创，应用豆包AI大模型，整体交互效率提升50%，唤醒速度快至0.2秒，端到端执行速度仅0.8秒、提速1.5倍。TA可以识别说话人的4种不同感情，给予相应反馈，开心时一起分享快乐，难过时给予温柔鼓励。基于AI大模型，奔驰虚拟助手也十分博学，可回答百科问题，还熟知车辆功能，帮助车主更好地找到相应功能。

上市前，每辆梅赛德斯-奔驰新车都要进行15000次仿真模拟测试和150余次实车碰撞测试，本土车型还要额外进行30次碰撞测试。在国内，全新纯电长轴距CLA点爆过2000个气囊，零部件测试温度区间覆盖-35℃到90℃，确保无论寒冬盛夏，气囊都能正常展开。

全新纯电长轴距CLA标配11个安全气囊，其中包括前排中央气囊和前排膝部气囊，可以更好保护乘客。其采用超70千克的超高强度热成型钢，关键部位采用马氏体钢，抗拉强度可达1700兆帕，有效保护乘员舱和电池安全。近日，梅赛德斯-奔驰进行在华首次公开侧面柱碰测试。实测中，全新纯电长轴距CLA碰撞侧气囊及气帘均适时打开，车门解锁，有效保护乘客；碰撞时电池剩余电量为90%，碰撞后电池包主体无变形、无冷却液泄漏，有效保护电池。梅赛德斯-奔驰对乘客的关注细致入微，安全气囊可以两级点爆，安全带也可以基于座椅位置、乘客体型智能调整安全带约束力，保护不同体型乘客的安全。

全新纯电长轴距CLA采用多级高压安全理念，在碰撞时车辆的高压系统可以自动关闭，电池包毫秒级切断高压响应，2秒内电压归零。日前，全新纯电长轴距CLA通过了中国电动汽车火灾安全指数的测评，获得五星安全认证：第三方测试中，在单个电芯热失控后，整车未起火、未爆炸，动力电池热稳定性满足2026年生效的新国标的要求。

全新纯电长轴距CLA也进行了超500项的整车测试，包括10万次摔门测试、56项操稳测试等，已验证其可靠性，更从齐齐哈尔行至沈阳，完成长途测试，验证其符合“奔驰标准”的可靠表现。

全新的VAN.EA纯电架构平台，不仅将重塑梅赛德斯-奔驰MPV家族矩阵，也将重新定义豪华私人MPV。基于全新平台，未来的梅赛德斯-奔驰MPV产品序列将启用全新命名，包含梅赛德斯-奔驰VLE及梅赛德斯-奔驰VLS，涵盖从高品质家庭出行、高端商务用车到拥有超大空间的移动私享豪华MPV，充分满足客户的多元需求。基于VAN.EA平台开发的全新纯电MPV将于2026年起亮相。

Vision V概念车揭开了梅赛德斯-奔驰的前瞻构想。其以“私享贵宾厅”（Private lounge）为理念，融合豪华空间、专属尊享与前所未有的沉浸式数字体验。

融合经典工艺材质与超现代、科技感十足的设计元素，Vision V概念车构筑“私享贵宾厅”。后座的两张头等舱级独立座椅，灵感源自优雅经典的休闲躺椅，具备4种模式，满足出行时头等舱级贵宾的各类乘坐需要。座舱以水晶白色Nappa皮饰搭配白色丝光绸缎，大面积开孔胡桃木饰件于纯白之中点缀雅致之感，营造现代与豪华兼具的氛围。智能可变透光玻璃，可切换至不透明状态，为后排乘客营造专属私享空间。两侧同样采用了深色木质饰板，内嵌精致透明展柜，仿若豪华客厅；中央扶手台同样设有透明展示柜，集成信息娱乐系统触控板与可折叠桌板，成为一件兼具功能性的稀缺工艺品。

Vision V概念车提供前所未有的沉浸式数字体验。65英寸的可伸缩影院级巨幕缓缓升起，提供可分屏的各类娱乐功能。车顶及地板集成7台投影仪，令侧窗化身额外的辅助“屏幕”，构建360度全景体验。带杜比全景声的环绕立体声音响系统包含42个扬声器，以环境氛围灯包裹，甚至头顶也有尊贵“顶灯”，构筑沉浸式的氛围。前排乘客同样尊享一体式MBUX超级屏，提供豪华智能的出行体验。

Vision V概念车的车身尺寸达到5486×2100×1892毫米，轴距高达3530毫米，短前后悬的设计造就动感身姿，提供大空间。其引擎盖上首次搭载可发光的三叉星徽立标，发光镀铬格栅配备3条横向排列的照明饰片，以近200个照明单元环绕镀铬边框；引擎盖下方的开放式间隙中配备约190个照明饰片。当乘客走近，所有照明饰片共同演绎动态灯光秀。镀铬B柱搭载迎宾屏，可显示个性化欢迎信息，行车侧踏板缓缓下降，自动舱门开启，营造尊崇的登车体验。车尾超过450个3D照明饰片环绕构成后窗光幕，兼具尾灯与刹车灯功能，实现豪华功能性与视觉效果的和谐统一。

能效领域，梅赛德斯-奔驰呈现800伏电气架构、两挡变速箱等能效科技，这些科技也将在未来的奔驰电动车型上搭载。有别于传统机械制动的In-drive制动系统，可以通过电驱系统实现制动，令能量回收和制动体感更舒适，终身免维护。涂层仅5微米厚的新型太阳能涂层组件。智能化时代，算力成为电动车的另一大耗电来源，而神经形态计算有可能将自动驾驶中数据处理所需的能耗减少90%。