摘要：近日，华为在上海隆重举办了乾崑智能汽车解决方案智能技术大会，会上，华为正式揭晓了其在智能汽车领域的最新研发成果——乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5以及乾崑车控XMC等一系列创新解决方案。

近日，华为在上海隆重举办了乾崑智能汽车解决方案智能技术大会，会上，华为正式揭晓了其在智能汽车领域的最新研发成果——乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5以及乾崑车控XMC等一系列创新解决方案。

华为智能汽车解决方案BU的首席执行官靳玉志在大会上强调，智能驾驶的基石在于安全，没有安全保障，再先进的技术也只是空中楼阁。这一观点贯穿了整个发布会的始终。

华为乾崑智驾ADS 4的发布引起了广泛关注。该方案采用了先进的WEWA架构，即世界引擎+世界行为模型架构，这一架构使得端到端时延大幅降低了50%，通行效率提升了20%，同时重刹率也减少了30%。乾崑智驾世界引擎利用AI生成难例扩散模型，所提供的难例场景密度远超真实世界，达到了1000倍，真正实现了AI自我进化的目标。

在车端硬件方面，华为推出了高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器以及分布式毫米波雷达等全新模组，这些模组显著增强了车辆的感知能力。同时，世界行为模型作为业内首个智驾原生基模型，拥有全模态感知能力，并能根据不同场景灵活调用不同的功能。

华为还发布了HUAWEI XMC数字底盘引擎，这一创新产品采用了行业首创的全域融合架构，实现了车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制。其集成度之高，在业界堪称首屈一指。通过车路状态预热网络、时空智能悬架网络以及全维协同控制模型等功能，汽车能够预判车辆状态和路面环境，实现整车最优控制。

在安全性方面，华为全新升级的全维防碰撞系统CAS 4.0以五维安全为目标，持续增强主动安全能力。该系统配备了高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器以及分布式毫米波雷达等先进硬件，将显著提升车辆感知能力，实现路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助以及哨兵模式增强等功能。

华为乾崑智驾在车位到车位的体验上也进行了全面升级。用户将能够享受到高速公路收费站ETC通行以及车位到车位切换泊车代驾VPD等便捷功能。据预计，到2025年6月，全国将有50万个停车场支持车位到车位功能，而支持泊车代驾VPD功能的停车场将达到10万个。华为还将为用户免费发放单车至高600万元的“泊车无忧”权益保障。

乾崑智驾ADS 4共有四个版本，其中ADS Ultra旗舰版搭载了专为高速L3设计的专属方案。靳玉志透露，华为已在云端世界引擎完成了6亿公里的高速L3仿真与验证，为高速L3的量产商用做好了充分准备。

在鸿蒙座舱方面，HarmonySpace 5采用了全新的MoLA架构，即混合大模型Agent架构。该架构将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行了深度整合，为用户带来了更加丰富多样的硬件、软件生态以及多种空间的场景体验。在出行空间，鸿蒙座舱的语音交互能力得到了显著提升，乘客口语化控车的成功率高达85%。同时，乾崑云鹊垂域大模型还支持用户语音反馈车辆问题，实现专业问诊和远程守护。

在音乐空间，华为正式发布了HUAWEI SOUND非凡系列，该系列可配置43个扬声器，带来7.5.10的超环绕声学体验。借助自适应声场控制算法，全车扬声器可根据环境发出“负向”声波，起到“消音”作用。前后排音区相互独立，互不干扰，全维主动降噪效果可达6-8dBA。全新16.1英寸车载智慧屏也惊艳亮相，其3K分辨率和98%P3色域为用户带来了极致的视觉享受。在行业首个AI画质增强引擎“山海画质”的帮助下，720P视频的感官体验最高可达到1440P的水平。

在发布会的高潮部分，华为携手众多合作车企共同发起了智能辅助驾驶安全倡议。与会嘉宾一致认为，智能网联汽车产业的长远发展绝不能背离安全这一初衷。安全，才是智能驾驶的真正核心。

来源：ITBear科技资讯