摘要：吉利银河L7 EM-i的上市，瞬间吸引了众多目光，大有在新能源领域掀起波澜之势。这款新车搭载了新一代雷神超级电混系统，堪称其核心 “利器”。据悉，该系统经过精心调校与优化，让吉利银河L7 EM-i 的亏电油耗低至 3L 级，这一突破性的数据意味着什么？意味着家

最近一段时间，车市迎来一则重磅消息，吉利银河L7 EM-i的上市，瞬间吸引了众多目光，大有在新能源领域掀起波澜之势。这款新车搭载了新一代雷神超级电混系统，堪称其核心 “利器”。据悉，该系统经过精心调校与优化，让吉利银河L7 EM-i 的亏电油耗低至 3L 级，这一突破性的数据意味着什么？意味着家庭用户在日常使用中，无论是通勤还是短途出游，燃油成本都将大幅降低，真正做到节能又经济，开启了家用SUV 亏电油耗迈入3L级。

外观上，从官图首次曝光便能看出其独特魅力。流畅且富有张力的线条勾勒出时尚动感的车身，整体造型兼具科技感与实用性，无疑将成为道路上的一道亮丽风景线，满足当下消费者对于颜值与功能兼具的追求。再看车身的腰线设计，从前翼子板上扬贯穿至车尾面板，上扬幅度相当大。这种独特的设计不仅使车辆看起来更加修长，而且棱角分明的线条勾勒出了一种硬朗的风格，为整车增添了不少动感气息。当车辆行驶在道路上时，流畅的腰线在光影的作用下会呈现出独特的视觉效果，吸引着路人的目光。车尾不仅有上翘的小鸭尾，还有占面很大的开口尺寸，电动开合和位置记忆功能也方便使用者拿取较重的物品，底部在粗壮的保护杠基础上还加装了大体量的金属面板，也是旨在起到防护作用，可见该车整体还是以实用性为主，贯穿式的细长尾灯与车头的灯带呼应，配合下方大幅度内凹的切风口，营造出了一定的犀利观感，实用又不失动感氛围，并且也完全不会有笨重感。

走进吉利银河L7 EM-i 的车内，简约的内饰风格让人眼前一亮，而智能化配置的升级更是带来了全新的体验。平底四辐式多功能方向盘与悬浮式中控屏，营造出浓郁的科技氛围。嵌入式仪表屏与副驾娱乐屏的合理布局，提升了车内整体的视觉效果。其中，新车搭载的银河 Flyme Auto 竖屏版智能座舱堪称一大亮点。其全新的 UI 界面支持个性化桌面 DIY，灵动小窗模式可实现应用的轻松切换。搭配 Flyme Link 手车互联技术，手机与车机之间的交互变得无比流畅，仿佛使用同一设备般便捷。在硬件方面，车规级 8155 芯片采用 7nm 工艺，拥有 128G 存储空间，确保了系统快速响应和强大的多任务处理能力，即使在极端温度环境下，也能稳定运行，为用户提供可靠的智能体验。

在实际用车过程中，银河 Flyme Auto 智能座舱展现出强大的实用性。例如，通过语音助手，驾驶者无需动手，就能实现导航设置、音乐播放切换、空调温度调节等操作，提升了驾驶安全性。在长途驾驶时，副驾乘客可以通过副驾娱乐屏观看视频、追剧，打发无聊的时间。此外，车辆还支持 OTA 远程升级，能够不断优化系统功能，新增应用和服务，让车辆常用常新 。与同级别车型相比，部分竞品可能仅搭载普通车机系统，在操作流畅度、功能丰富度以及生态互联方面，银河 L7 EM-i 的智能座舱具有明显优势 。​

座椅设计同样值得称赞，采用高品质材料，表面柔软的皮质搭配内部高弹性海绵填充，提供了良好的支撑性和舒适性。同时，座椅还配备加热、通风、按摩等功能，按摩功能拥有 5 种按摩模式和 3 档力度调节，长途驾驶时开启按摩功能，能有效缓解疲劳。车内氛围灯设计增添了浪漫格调，支持 10 种颜色调节，用户可根据喜好设置不同场景模式，如温馨的家庭模式、动感的音乐模式等。​

搭载的“神盾电池”通过8mm钢针穿刺、海水浸泡、1米水深浸泡等超国标测试，且支持星睿智算中心7×24小时云端健康监测，实时预警电池异常。上市至今保持“0自燃”记录，安全性获中汽研双认证。基于吉利e-CMA原生安全架构，车身采用7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环（强度达1500MPa），配合三叶草溃缩吸能结构，碰撞测试中A柱变形量减少30%。其麋鹿测试成绩达76km/h，百公里制动距离36.8m，操控稳定性优于同级竞品。后排座椅内置高强度钢防护板，可承受500kg静态压力，防止后排乘客被尖锐物体刺穿，尤其适合有儿童的家庭用户。

动力方面，吉利银河L7 EM-i搭载了新一代雷神EM-i超级电混技术，配备了雷神1.5L自然吸气发动机或雷神1.5T混动专用发动机，以及电机组成的插电式混合动力系统。其中，1.5L发动机最大功率82kW，电机最大功率160kW，电池容量18.4kWh，WLTC纯电续航为115km。而1.5T混动专用发动机最大功率则达到了120kW，电机最大功率为107kW，电池容量略有增加至18.7kWh。这一动力组合使得L7 EM-i在拥有出色燃油经济性的同时，也具备了强劲的动力表现。据官方数据显示，L7 EM-i的百公里亏电油耗低至3L左右，展现了其高效节能的特点。

在实际驾驶体验中，这台车的动力表现也相当不错。电机的响应速度非常快，起步的时候很轻快，没有丝毫的拖沓感。在中低速行驶时，基本上靠电机驱动，动力输出平顺又安静，开起来非常舒服。当需要加速超车或者高速行驶时，发动机和电机协同工作，动力储备充足，轻轻松松就能完成超车动作，完全不会有动力不足的感觉。另外，这套动力系统还具备AI智能模式、AI能量回收、 AI云端诊断、AI导航联动、 AI无图决策等功能 。它能融合驾驶习惯、路况等信息，智能制定能耗方案，让车辆始终保持平衡的能耗状态。比如在不同的路况下，系统会自动调整发动机和电机的工作模式，以达到最节能的效果。AI能量回收功能也很实用，在刹车或者减速的时候，能把车辆的动能转化为电能储存起来，不仅提高了能源利用率，还能减少刹车片的磨损。

底盘方面，吉利银河L7 EM-i诞生于e-CMA原生安全架构 ，这个架构源自欧洲的驾控基因，并且根据中国人的驾驶需求及习惯对悬架偏频进行了调校，前后配重比更接近50:50 ，拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性能。在实际驾驶过程中，能明显感觉到它的底盘调校得非常扎实。过弯的时候，车身的侧倾控制得很好，悬挂能给车身提供足够的支撑力，让你很有信心。在经过一些颠簸路面或者减速带时，悬挂能很好地过滤掉震动，传递到车内的震动感很轻微，舒适性表现不错。而且它的转向手感也很轻盈，指向精准，开起来非常灵活，就算是新手也能轻松驾驭。另外，它还配备了G-TCS主动防滑系统，在湿滑路面或者冰雪路面行驶时，能有效防止车轮打滑，提高行车安全性。这个系统会实时监测车轮的转速和车辆的行驶状态，一旦发现车轮有打滑的迹象，就会自动对车轮进行制动或者调整动力输出，让车辆保持稳定的行驶。

总的来说，吉利银河L7 EM-i在外观设计、内饰配置、动力性能等方面均展现出了均衡发展的特点。其独特的外观设计、智能科技的内饰配置以及高效节能的动力系统，使得L7 EM-i在市场上具有较强的竞争力。对于消费者而言，吉利 银河L7 EM-i无疑是一个值得考虑的购车选项。无论是家庭出行还是城市通勤，L7 EM-i都能提供舒适、便捷、节能的驾乘体验。当然，在购车前消费者还需结合自身需求和预算进行综合考虑，以做出最适合自己的选择。

来源：汽摩先锋一点号