摘要：2025上海国际车展上，东风猛士科技全新旗舰——猛士M817以"全球首款华为乾崑智野SUV"的身份震撼亮相，宣告了智能电动越野新时代的到来。这款集"铁血猛士+满血华为"于一身的车型，不仅延续了猛士品牌17年的军车制造底蕴，更通过华为最前沿智能科技的赋能，实现了
铁血与科技的完美联姻：猛士M817横空出世
2025上海国际车展上，东风猛士科技全新旗舰——猛士M817以"全球首款华为乾崑智野SUV"的身份震撼亮相，宣告了智能电动越野新时代的到来。这款集"铁血猛士+满血华为"于一身的车型，不仅延续了猛士品牌17年的军车制造底蕴，更通过华为最前沿智能科技的赋能，实现了从"硬派越野"到"智能越野新物种"的华丽转身。
猛士M817的命名颇具深意："M"代表猛士的军标级越野基因和"M TECH"硬核技术；"8"象征无限进化与可能；"17"则承载着17年猛士军车研发底蕴和技术跃迁硕果。这种命名方式既致敬了品牌历史，又昭示着未来发展方向。正如东风猛士科技总经理曹东杰所言，M817是为满足当代消费者"既要霸气外观、多变空间，又要越野动力、智能座舱"的多元化需求而打造的"九边形战士"。
全场景智能越野：从城市通勤到荒漠征途的无缝切换
猛士M817最引人瞩目的卖点莫过于其"一车多能"的全场景适应能力。这款"智野新座驾"专为风华正茂的时代精英量身打造，完美实现了"可城、可野、可远方"的产品理念，让"5+2+2"的生活场景不再是数学题，而是触手可及的现实体验。
在5天工作日里，M817化身为城市通勤的优雅伴侣，华为乾崑智驾系统让早晚高峰变得轻松惬意；周末2天，它又能迅速变身为全家人的移动别墅，宽敞空间和智能座舱满足家庭短途出游的所有需求；而在五一、十一等长假期间，M817则展现出其最硬核的一面——纵横大漠荒原的越野轻骑兵，军标级越野性能让任何地形都变得不再遥不可及。这种"一车覆盖城市通勤、短途自驾、长途穿越三大场景"的能力，真正实现了对传统硬派越野和城市SUV的"降维打击"。
华为全栈赋能：从"天元架构"到乾崑智驾的科技跃迁
作为"史上含'华'量最高的越野车"，猛士M817采用了全栈华为解决方案，在智能科技方面树立了行业新标杆。该车不仅是首款基于"天元架构"打造的车型，也是首批搭载乾崑智驾HUAWEI ADS 4的越野车，从底层架构到上层应用实现了全方位的技术革新。
"天元架构"由东风汽车与华为联合开发，是中国首个量产中央集中式电子电气架构。基于华为乾崑车控模组打造的这一架构，实现了硬件平台化、软件服务化和端云一体化，为M817的极"智"体验构筑起强大的智能中枢。而乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统的加持，则让这款车"像人类一样能感知、会思考、可进化"。
在用户最关注的安全方面，乾崑智驾的全向防碰撞系统CAS 4.0通过华为自研的多传感器融合，实现了全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的"五全"安全防护。用车体验上，M817可以实现"跨城车位到车位"的无缝导航，真正做到了"全国任意车位到任意车位"的智能出行。优化后的泊车代驾VPD功能，甚至支持多层停车场记忆泊车，将行车、泊车体验提升至全新高度
内外兼修的"九边形战士"：从雄魂美学到极地心脏
除了华为赋能的"最强大脑"，猛士M817在传统越野车看重的"硬实力"方面同样不遑多让。该车搭载了宁德时代骁遥越野电池，其结构强度远超国标标准，堪称"极地心脏"。超长续航和快充功能的加入，更让用户可以无惧极寒环境，真正实现了"全地形、全气候"的越野能力。
设计方面，M817实现了雄魂美学的2.0进阶。整车以东方醒狮为魂，以智能科技为刃，融入了丰富的硬核军事元素。前脸"狮吼格栅"与"醒狮机罩"彰显王者气场；分体式越野保险杠直接与副车架结合，既传承军车力量感又提升安全性；车身侧面大尺寸轮包如雄狮贲张的肌肉，适配35英寸大脚胎，视觉效果极具冲击力。
细节处更是暗藏玄机：车头止戈为武2.0大灯还原了古代兵器"戈"的造型；日行灯花纹灵感来源于"越王勾践剑"；剑指苍穹尾灯则以火箭发射为设计灵感，298颗超红LED搭配超24.6万个激光精细雕刻，点亮时如划破苍穹的深红光幕。这些设计元素将中国传统文化、军事美学与现代科技完美融合，赋予了M817独一无二的视觉辨识度。
智能越野新纪元的开创者
猛士M817的诞生，标志着硬派越野车从"机械性能比拼"向"智能科技竞赛"的战略转型。这款车既承袭了猛士品牌与生俱来的军标级越野基因，又通过华为全栈智能解决方案的赋能，实现了"智"与"野"的完美平衡，堪称越野车界的"九边形战士"。
随着M817在2025年三季度正式上市交付，东风猛士科技不仅为消费者提供了一款革命性的产品，更开创了"智能电动越野"这一全新细分市场。在电动化已实现"换道超车"的当下，中国汽车品牌正通过猛士M817这样的产品，在智能化赛道继续领跑全球。这款车的市场表现，无疑将成为检验"硬派越野+高阶智能"这一产品路线成功与否的重要试金石。
来源：汽车情报室