摘要：据美国电视广播网哥伦比亚广播公司（CBS NEWS）4月22日报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）告诉特斯拉的投资者自己正在缩减在特朗普政府效率部（DOGE）的工作时间：在讨论特斯拉收益的电话会议上，他表示可能从5月开始，其对DOGE的时间分配将大幅下降，

据美国电视广播网哥伦比亚广播公司（CBS NEWS）4月22日报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）告诉特斯拉的投资者自己正在缩减在特朗普政府效率部（DOGE）的工作时间：在讨论特斯拉收益的电话会议上，他表示可能从5月开始，其对DOGE的时间分配将大幅下降，并且他对降低关税持支持态度。但他同时补充说，他计划在特朗普的整个任期内继续参与DOGE，并可能会每周花一到两天时间讨论政府问题。

关于马斯克做出此番举动的缘由，同一天据美国广播公司（ABC NEWS）报道，深陷政治漩涡的特斯拉发布了一份核心业绩完全逊于预期的一季报，由于汽车交付量的骤减，公司营收、利润等核心财务指标全部大幅低于预期。具体来说：特斯拉2025年Q1营收193.35亿美元，同比下降9.2%，市场预期213.48亿美元；经营利润3.99亿美元，同比下降66%，预估11.3亿美元；净利润为4.09亿美元，同比下降71%；调整后每股收益0.27美元，上年同期0.45美元，预估0.43美元；毛利率16.3%，上年同期17.4%，预估16.1%；资本支出14.9亿美元，同比减少46%，预估24.9亿美元。可以说正是特斯拉的经营受挫迫使马斯克将更多的精力从华盛顿转移到了汽车业务上。

而特斯拉近日来的低迷状态与特朗普政府的贸易政策不无关系：在本次发布的财报中，特斯拉多次提及关税政策的冲击，表示关税对能源业务的影响将大于对汽车业务的影响，疑似间接对特朗普的贸易政策展开抨击。同时，因为汽车制造商的汽车越来越成为特朗普政府的象征，这使得一些消费者感到反感，直接导致了特斯拉销量的下降。

另一方面，作为特朗普政府的削减成本举措，DOGE以减少欺诈、浪费和滥用的名义削减了数以万计的联邦工作岗位。但DOGE也引发了强烈反对以及许多诉讼——因为批评者指责它访问选民的私人数据并削减了对许多美国人至关重要的项目，由此不难推测马斯克在DOGE的工作也激化了美国民众对其的反感。有分析师曾警告称，马斯克代表特朗普为“政府效率部”工作可能会损害其品牌形象，而在马斯克发誓要减少他在DOGE的工作后，特斯拉的股价上涨了4%至247.53美元，由此看来这一警告似乎不无道理。

据悉，自特朗普本次参选并赢得大选成功当选总统以来，马斯克作为其竞选搭档，一直是特朗普的忠实盟友与拥护者，特朗普在大选期间也多次表示出对马斯克的赞赏与青睐，二者关系一度亲密无间。然而在特朗普上台后，特朗普政府的一系列贸易政策严重损害了马斯克的利益，导致二人间的分歧日渐增多。

早在本次的“特斯拉季报”事件前，两人关系的“裂痕”已有迹可循：马斯克曾于4月8日公开表示白宫贸易和制造业高级顾问彼得·纳瓦罗是“不明智的家伙”，彼时特朗普刚刚打响“关税战”，并宣称向全世界除了俄罗斯、白俄罗斯、朝鲜、古巴以外的所有地方加征关税。此番言论虽然没有直接批评特朗普本人，但多少也能感觉出他对特朗普及其政府的不满；4月10日，特朗普在白宫内阁会议上更是当着马斯克的面说道：“我不需要埃隆做任何事，只是碰巧喜欢他而已”，还表示自己买特斯拉是为了表达支持，这种表达颇有一种两人缘分已尽的味道。除此之外还有特朗普政府削减NASA经费等等一系列事件导致二人的关系愈发恶化。

如今，特朗普政府加征关税的政策对马斯克的商业帝国产生了直接冲击：受益于全球化供应链，马斯克的财富基础离不开自由贸易，这也是为什么他反对特朗普政府加征关税的政策。而马斯克当前公开表示出不满，也许预示着他为了保全自身的利益，即将与特朗普政府逐步划清界限。

来源：非常道