从上海滩到全世界：中国汽车冠军的28年逆袭之路

摘要：要说今年上海车展最抢眼的展台，奇瑞集团绝对算得上一个。他们这次可真是下足了功夫，一口气把奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五个自家品牌全带上了，再加上国际合作伙伴，53款新车整整齐齐排开，看着就跟参加阅兵式似的。这架势明摆着要告诉全世界：咱们中国汽车现在可不是随

要说今年上海车展最抢眼的展台，奇瑞集团绝对算得上一个。他们这次可真是下足了功夫，一口气把奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五个自家品牌全带上了，再加上国际合作伙伴，53款新车整整齐齐排开，看着就跟参加阅兵式似的。这架势明摆着要告诉全世界：咱们中国汽车现在可不是随便出去闯闯，而是要站在世界舞台的C位了。

要说奇瑞这次的新车阵容，那真是五花八门啥都有。光是奇瑞自己就带了16款车来参展，从让人怀念的经典QQ焕新归来，到号称"中国人自己的C级旗舰"风云A9，还有刚在3月上市的艾瑞泽8 PRO，油车、混动、纯电全齐活了。特别是那个瑞虎9L量产概念车，一亮相就吸引了不少人围观，说是要重新定义国民旗舰SUV，光看造型就让人觉得这车既硬朗又贴心。

最让人感慨的还是新QQ。这车可是承载着好多人的青春记忆，现在改头换面变成了电动小车，不仅保留着经典的笑脸设计，还能让车主自己动手改装，连5月份都要开大会让车主参与设计。这招够聪明，把情怀和年轻化玩得明明白白。

旁边展台的风云A9也是火得不行，听说盲订35天就收了五万多订单，现在限量版创始人版一放出来，好多人都抢着下订。要说这车确实有两把刷子，运动版能跑进4秒俱乐部，行政版的后排座椅还能当按摩椅用，连冰箱都能从冷饮调到热饮，这哪是车啊，简直就是移动的总统套房。

展会上各种黑科技也让人大开眼界。奇瑞这次不光展车，还把自家研发的混动系统、水陆两栖车、飞行汽车都搬来了。特别是那个热效率达到48%的发动机，懂行的人看了直竖大拇指。要不说奇瑞是理工男呢，人家造车已经不满足在地上跑了，现在连天上飞的水里游的都在研究。现场有台水陆两栖车，董事长尹同跃还带着张朝阳亲自体验，结果张朝阳当场就定了一台当001号车主，这带货效果比网红直播还厉害。

说到销量，奇瑞今年第一季度卖了62万台车，光出口就有25.5万台，平均每半分钟就有一辆奇瑞车卖到国外。这数字听着都吓人，难怪人家敢说自己是"中国汽车全球冠军"。不过最让人佩服的还是他们的品牌价值，去年在胡润榜上直接蹿升82位，现在值250个亿，冲进汽车行业前三甲。要我说，这可不光是卖车卖得多，关键是人家技术底子硬。

奇瑞董事长尹同跃在展台上说得实在："我们不跟人家比降价减配，不比谁家车更新得快，更不搞花里胡哨的营销，就老老实实把车造好。"这话听着提气，特别是现在汽车行业天天打价格战，能坚持这么做的真不多。他们现在主推的"四化"战略也挺有意思——电动化要安全可靠，智能化要让人放心用，低碳化要省油省电，国际化要量身定制。特别是今年请了5000多位外国客人来看展，这阵仗在以前可没见过。

要说最让人期待的，还得是那些即将上市的新车。星途品牌完美演绎“敢超越”品牌精神，全新2025款星纪元ES纯电预售开启、星纪元天玑闪亮登场；捷途品牌那个长得像科幻方盒子的捷途旅行者星际卫士也全球首发了。iCAR展台的V23新车居然出了紫色和蓝色两种新颜色，还搞出皮卡版和敞篷版的概念车，看来是要把年轻人喜欢的改装文化玩到底。要说现在的国产车真是越来越会了，不光拼配置，连个性定制都安排上了。

逛完整个展台，最大的感受就是中国汽车真的站起来了。28年前奇瑞刚起步的时候，谁能想到今天能在国际车展上这么风光？现在他们全球用户都超过1630万了，海外就有470多万。特别是看到展台里那么多外国人在直播介绍，真心觉得咱们的汽车工业算是熬出头了。就像他们自己说的，从"走出去"到"立潮头"，这中间的酸甜苦辣，恐怕只有经历过的人才知道。