填补空白！重庆首个航空发动机维修基地投用一期工程

摘要：4月24日，瑞航（重庆）航空发动机维修基地项目一期工程投用，填补了我市在民用航空发动机维修领域的空白，意味着重庆正式成为全国第七个拥有全链条民航发动机完整维修能力的城市。

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4月24日，瑞航（重庆）航空发动机维修基地项目一期工程投用，填补了我市在民用航空发动机维修领域的空白，意味着重庆正式成为全国第七个拥有全链条民航发动机完整维修能力的城市。

瑞航（重庆）航空发动机维修基地项目一期工程是辽宁方大集团与重庆市政府战略合作的一部分，位于西永综合保税区，改造面积8500平方米。项目投产后，具备每年60台发动机的维修能力。据介绍，飞机维修根据飞行时间以及各部件维修的难度，分为ABCD四档，其中，A级最简单，D级最复杂，发动机维修就属于D级。

瑞航（重庆）航空发动机维修有限公司副总裁毛志东介绍，以前，重庆还没有航空发动机的综合性维修服务商，很多潜在客户修理飞机发动机往往都需要送到国外，部分发动机甚至需要送到欧美，运输周期、修理周期和维修费用都比较高。瑞航发维投产过后，可以给客户的每台发动机缩短运输时间大概3周，节省运输费30到40万元每台。

维修基地项目总共分为三期建设，设计年维修能力600台，年产值达百亿。

毛志东透露，二期工程预计在2026年底落成，投产后将拥有涉及到5个主流发动机型号的全面、深度的维修能力，并且在信息化、智能化方面走在行业的前列。

当日，方大重庆航空城飞机拆解项目正式启动首架飞机拆解，同步投产拆解航材回收利用业务，锚定飞机全生命周期末端，推动绿色低碳与循环经济发展。项目通过专业技术和设备，将退役飞机拆解为零部件，经维修翻新、适航认证后，大部分重新投入航材市场；剩余部分则循环利用至教学、收藏、资源回收等领域，实现飞机剩余价值最大化与能源节约。促进绿色循环经济模式与高新技术产业协同发展，为航空产业资源再生与升级注入新动能。