硬控全路况+四驱秘境版，深蓝G318无忧穿越版带你探索更多未知

摘要：家人们，朋友们，大家好！在汽车市场越来越“卷”的当下，消费者们对座驾的要求那是相当高，既想它能征服各种复杂路况，又希望它舒适感拉满，颜值还得在线。嘿，深蓝G318无忧穿越版四驱秘境版就这么闪亮登场了，直接填补了市场空白，给咱带来了前所未有的、妙不可言的出行体验

家人们，朋友们，大家好！在汽车市场越来越“卷”的当下，消费者们对座驾的要求那是相当高，既想它能征服各种复杂路况，又希望它舒适感拉满，颜值还得在线。嘿，深蓝G318无忧穿越版四驱秘境版就这么闪亮登场了，直接填补了市场空白，给咱带来了前所未有的、妙不可言的出行体验。今天咱就好好看看这款车，看看它到底有啥过人之处。

对于热爱自驾游、一心想去探索未知的车主来说，路况复杂那简直就是出行的“拦路虎”。但深蓝G318无忧穿越版可不怕，它凭借硬核的四驱性能，成了征服各种路况的“秘密武器”。

这车的动力系统是基于增程式电动架构打造的，高性能与长续航兼得，还专门为硬核越野场景做了优化。它用1.5T涡轮增压发动机当增程器，功率能达到110kW，峰值扭矩220N·m。这增程器可聪明了，它不直接驱动车轮，就专心负责发电，就算在高海拔或者极端环境下，也能保证动力输出稳稳当当。

再看看它的双电机四驱布局，前后轴各装了一台高性能电机，系统综合功率高达316kW，差不多就是430马力，峰值扭矩能达到572N·m。轮端扭矩通过传动系统放大后，能有6850N·m，这脱困和攀爬能力，杠杠的！而且啊，四驱馈电油耗才7L/100km（CLTC），零百加速只要5.9s，动力响应精度能达到毫秒级。这啥意思呢？就是你一脚油门下去，动力立马就来，加速那叫一个爽，还省油，这谁能不爱？

四驱和差速锁的配置也很牛。它配备了双差速锁系统，中央无级差速锁和后桥磁吸式机械差速锁一起工作。中央差速锁能让前后轴动力灵活分配，后桥差速锁在单侧车轮打滑的时候，能马上锁止，把动力传到有附着力的车轮上，泥地、沙地这些场景，脱困轻轻松松。

还有ET全地形系统，集成了16种驾驶模式，泥地、沙地、雪地啥的都不在话下。它能实时感知地形，自动调整动力分配策略，让越野操作变得简单多了。在城市道路上，四驱系统让车辆起步、加速、转弯都更从容，频繁启停和变道也不怕；在高速公路上，抓地力和操控性好，长途旅行安全又稳当。跟同级别车型比起来，深蓝G318无忧穿越版在同等价位下，能给咱提供更多高端配置，性价比超高。

另外，它搭载35.07kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航174km，还支持30分钟快充（30% - 80%电量）。增程模式下综合续航超1000km，长途穿越完全没问题。能量回收系统也厉害，动能回收效率提升到32%，长下坡路段能回收约1.2km续航/公里，续航能力又延长了不少。

深蓝G318无忧穿越版可不只是越野厉害，在舒适性方面也是下足了功夫。它配备了空悬CDC魔毯舒适三件套，这空气悬架能提供70mm可调行程，CDC减震能实时调整阻尼，主动魔毯通过摄像头和传感器预判路面颠簸，主动调节悬架软硬，越野通过性和公路舒适性都能兼顾。

想象一下，你开着车走在颠簸的路上，减振器迅速调整阻尼，把大部分颠簸感都过滤掉了，你坐在车里几乎感觉不到晃动。当车辆高速行驶的时候，空气悬架自动降低高度，提高稳定性，减少风阻。还有前双叉臂后五连杆独立悬架，能减少车身侧倾力矩30%，提升弯道稳定性和复杂路面的滤震表现。

车辆离地间隙210 - 240mm（空悬升至很高时电池离地间隙348mm），接近角27°、离去角31°，交叉轴、炮弹坑这些极限地形都能轻松应对。高离地间隙不仅提升了通过性，还让车辆越野时更从容，不用担心刮蹭底盘。车身扭转刚度达45000N·m/deg，高强度钢材占比超80%，极端路况下车身结构稳稳的。

而且啊，这车全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统，让驾驶更轻松。自动泊车、自适应巡航、车道保持这些功能都有，高速领航辅助（NOA）能实现自动跟车、车道保持、自适应巡航及主动变道超车，长途驾驶再也不累了。智能泊车辅助支持160 + 种泊车场景识别，标准车位泊车平均耗时才35秒。还有遥控泊车与循迹倒车功能，窄路倒车难题轻松解决。针对越野场景的陡坡视野辅助，通过摄像头实时监测陡坡地形，让驾驶员判断路况更方便。

深蓝G318无忧穿越版的外观设计那也是相当惊艳，由德国大师克劳斯・齐乔拉领衔打造，以“赛博金属，先锋装甲”理念重构硬派基因，简直就是一场“视觉盛宴”。

车辆整体设计围绕“装备感”展开，集成了15大功能性装备和33项灯光装备，硬派机能与科技感深度融合。“机械覆甲”前脸设计，中网装饰板融入斜向纹理，搭配贯穿式灯带与C型日间行车灯，视觉冲击力超强。前机舱盖增加立体切割线条和换气装饰，强化了硬派气质；前后包围采用强化材质，银色护板与拖车钩兼具防护性与野性美感。

车身颜色灵感源自G318沿线“日照金山”的自然奇观，金色涂装在不同光线下呈现金属质感，户外辨识度和高级感都有了。车顶探照灯与露营灯，四目射灯组嵌入车顶行李架，能提供250㎡照明范围，还是原厂合法配置，不用改装备案。车顶行李架支持80kg动态/300kg静态承重，能搭载帐篷、自行车等装备；车尾配备哑光黑备胎保护罩及1.6T资质拖钩，支持拖挂房车等户外需求。

外后视镜壳采用碳纤维纹路材质，减轻重量还提升运动感；备胎罩与侧裙融入哑光黑元素，进一步强化硬派视觉。原厂提供5大拓展平台，支持用户自由组合功能性与装饰性配件，实现“出厂即满装”的个性化需求。前大灯组集成智能照明功能，尾部配备环绕式尾翼与高辨识度尾灯，搭配车顶探照灯，美学与夜间行车安全都兼顾了。虽然采用方盒子造型，但通过隐藏式门把手、车顶扰流板等设计，风阻系数控制在0.35，硬派风格与能耗表现平衡得刚刚好。

深蓝G318无忧穿越版四驱秘境版的内饰设计和空间表现也很出色，把硬派SUV的豪华和实用性深度结合了。

内饰采用“圣湖绿”专属配色，搭配类麂皮绒面材质覆盖座椅、门板及中控台，触感细腻还抗污耐造。座椅表面融入立体绗缝工艺，配合棕色缝线，精致感满满。配备14.6英寸内嵌式中控屏和10.25英寸全液晶仪表，搭载深度融合DeepSeek AI的DEEPAL OS智能交互系统，支持可见即可说的语音控制，连续对话和多意图识别功能都有。中控台还保留实体按键，方便快速调节空调、驾驶模式等功能。

全车座椅标配通风、加热及按摩功能，副驾驶配备电动腿托，主驾支持多向电动调节。车内搭载16扬声器超现场音响系统，配合256色幻彩氛围灯和双层隔音玻璃，营造出沉浸式豪华体验。中控台两侧配备上下车扶手，副驾手套箱位置设有承重3kg的挂钩，方便固定物品。门板区域集成座椅功能调节按键，操作便捷。

空间方面，车身尺寸为5125×2025×1950mm，轴距2880mm，乘员舱纵向长度达3010mm。得益于方盒子造型，头部空间充裕，车高得房率68%，车长得房率61%，后排腿部空间超过三拳，还支持靠背角度调节，长途乘坐舒适性不输MPV。后备厢常规容积达780L，后排座椅支持4/6比例放倒，放平后形成纯平空间，可扩展至1800L，露营装备或者临时床铺都能安排。车顶行李架支持80kg动态承重和300kg静态承重，车尾配备隐藏式1.6T资质拖钩，全车还提供12V电源接口、3.3kW车内放电及6kW车外放电功能，后备厢内置220V电源插座，满足各种用电需求。

深蓝G318无忧穿越版四驱秘境版指导价为22.99万，现在售价只要21.19万元，购车还能享受高达5.5万优惠，还有终身免费质保、终身免费道路救援等服务。专属购车礼包也准备好了，户外装备、保养优惠券都有，让你享受驾驶乐趣的同时，还能感受到贴心关怀。跟同级别车型比起来，这价格和配置、权益，优势太明显了。