摘要：最近朋友圈被朋友们自驾露营的照片疯狂刷屏，看着他们在山间水畔惬意地支起帐篷，在河边林地悠闲地架起投影仪，我那颗渴望出去游玩的心，简直按捺不住了！可现实却给我泼了冷水，普通轿车面对烂路根本无能为力，而硬派越野车那高昂的价格又让我望而却步。直到深蓝G318无忧穿越

最近朋友圈被朋友们自驾露营的照片疯狂刷屏，看着他们在山间水畔惬意地支起帐篷，在河边林地悠闲地架起投影仪，我那颗渴望出去游玩的心，简直按捺不住了！可现实却给我泼了冷水，普通轿车面对烂路根本无能为力，而硬派越野车那高昂的价格又让我望而却步。直到深蓝G318无忧穿越版上市，我瞬间眼前一亮：我终于找到你了！

深蓝G318无忧穿越版在越野性能上堪称“尊者”。它搭载双电机真四驱系统，配合两把锁，动力强劲到令人惊叹。430马力、572N・m的扭矩，零百加速仅需5.9秒，这数据比不少性能轿车还要出色。在山路上超车时，一脚油门下去，强烈的推背感瞬间上头，完全不像是在驾驶一台SUV。而且它还有“弹射起步”模式，启动后电机瞬间爆发最大扭矩，加速时的推背感更加强烈，虽然对电量消耗较大，但偶尔体验一把那种速度与激情，真的太过瘾了！

中央无级差速锁搭配磁吸式机械锁的组合，在同价位车型中实属罕见。中央差速锁能够根据路况，将扭矩在前后轮之间实现0 - 100%的精准分配；磁吸式机械锁响应速度比传统机械锁快一倍，冲击力还小50%。之前朋友开别的车去越野，遇到交叉轴折腾了半天都没脱困，而深蓝G318无忧穿越版的这套系统，据说能在车轮打滑瞬间锁止，轻松实现脱困。

它的“7+X”驾驶模式更是贴心至极。除了常见的雪地、泥地、沙地模式，X模式还能智能识别路况，自动切换适合的扭矩分配和悬挂调校。就算是越野新手，也能轻松驾驭各种复杂路况。再加上45000N・m/deg的车身扭转刚度，网上有人做过测试，车辆对角车轮悬空时，车身几乎没有变形，可靠性直接拉满。27度接近角和31度离去角，让车辆上下陡坡时无需担心“磕下巴”“蹭屁股”；最小离地间隙能在210 - 240mm之间自由调节，遇到烂路时，只需将车身“抬起来”，石头、坑洼都能轻松跨过。有了这些硬核配置，深蓝G318无忧穿越版给用户带来了“硬控全路况”的驾驶底气，无论是城市道路、高速公路，还是复杂越野路况，都能轻松应对。

深蓝G318无忧穿越版不仅在越野性能上表现出色，在舒适性方面同样毫不逊色。它配备了空悬CDC魔毯舒适三件套，主动智控底盘能够依据车辆实时动态、路况信息以及驾驶模式，对空气悬架高度、CDC减振器阻尼进行毫秒级精准调适。在保障车辆操控稳定性的同时，还能有效过滤路面颠簸，让乘坐体验更加舒适。

跑高速时，空气悬架自动降低车身，不仅行驶更加稳定，还能降低油耗；越野时，升高车身，通过性瞬间拉满，过炮弹坑也不用担心刮底盘。CDC减震器就像一个“智能管家”，能根据路面颠簸实时调整软硬。过减速带时，它能柔和过滤震动，让车内乘客几乎感觉不到颠簸；激烈驾驶时，又能提供足够支撑，保证车辆的操控性。而主动魔毯预瞄系统更是黑科技满满，它通过摄像头和传感器，能提前150ms识别前方路况。比如遇到减速带，还没压上去，悬挂就提前做好准备，坐在车里感觉就像“悬浮”过去一样，这种体验真的谁试谁知道！

此外，深蓝G318无忧穿越版还全系标配了DEEPAL AD PRO行泊一体智驾系统。在高速上开启自适应巡航和车道保持功能，车辆能自动跟车、保持在车道中间，遇到前车减速也能及时刹车，让长途驾驶轻松不少。自动泊车功能对停车困难户来说简直是福音，垂直车位、侧方位车位都能自动停进去，还支持遥控泊车。车位太窄不方便上下车时，在车外就能用手机把车泊进去，方便又实用。

深蓝G318无忧穿越版的外观设计由德国大师克劳斯・齐乔拉领衔倾力打造，以“赛博金属，先锋装甲”理念重构硬派基因，为用户带来了一场全新的“视觉盛宴”。车辆整体设计全方位围绕“装备感”展开，集成了15大功能性装备和33项灯光装备，真正实现了硬派美学与功能需求的深度融合，呈现出独特的硬派风格。

20英寸的大轮毂搭配全地形轮胎，胎纹很深，排水和抓地力都十分出色。再加上车顶行李架和侧爬梯，原厂就透着一股“能带你去远方”的气质。前脸的格栅采用了类似鳞片的设计，中间嵌着可点亮的品牌标识，晚上解锁车辆时，灯光缓缓亮起，仪式感直接拉满。车身线条方方正正，透着硬派越野的野性，但又带着点圆润，不会像传统越野车那么粗犷。这样的设计，无论是行驶在城市街头，还是穿梭于山川之间，都能成为一道亮丽的风景线，时刻准备陪伴用户勇敢出发，而且去哪都能轻松出片。

为了更全面地了解深蓝G318无忧穿越版，我还特意对比了同价位的热门车型。捷途山海T2山野版虽然也有一定实力，但价格比G318四驱秘境版贵了1万多。在动力方面，G318的双电机爆发力更强，零百加速快了1.6秒。而且山海T2没有空气悬架，过减速带和烂路时的舒适性明显差一些。

坦克300作为硬派越野的标杆车型，确实有其过人之处。但G318的双电机四驱响应更快，关键是舒适性配置拉满。空气悬架、智能座舱这些配置，在坦克300上得加不少钱才能配齐。相比之下，深蓝G318无忧穿越版在性能、舒适性和价格方面都更具优势。

深蓝G318四驱秘境版（无忧穿越版）限时焕新价为19.69万，优惠活动持续到5月31号。下订直接送充电桩、包拖车钩安装，首任车主还能享受终身质保。我特意算了笔账，光是充电桩和终身质保，后期养车就能省下不少钱，深蓝这次真的是揣着大大的诚意来的。

说实话，以前总觉得买车得在城市舒适和越野性能之间做取舍，没想到深蓝G318能把这两点平衡得这么好。从城市通勤到户外穿越，它都能无缝切换。如果你也和我一样，渴望拥有一台既能满足日常出行，又能带你去探索远方的车，那么深蓝G318无忧穿越版绝对值得你去4S店试驾体验。不相信我？你不妨一试，去亲自摸摸实车、踩踩油门，看看会不会被它的细节和实力狠狠圈粉？

来源：汉字森林哈一点号1