摘要：“搬到这个小区七年多了，至今还没租上固定车位。”家住丰台区玉林东里一区的赵先生饱受停车难之苦。刚入住小区时，他就到负责社区停车管理的停车公司租车位，尽管房产证、户口本和行驶本“三证”齐全，却被告知只能先办理“临时停车”，然后排队等位。
排队七年多 仍未租上固定车位
“搬到这个小区七年多了，至今还没租上固定车位。”家住丰台区玉林东里一区的赵先生饱受停车难之苦。刚入住小区时，他就到负责社区停车管理的停车公司租车位，尽管房产证、户口本和行驶本“三证”齐全，却被告知只能先办理“临时停车”，然后排队等位。
等了七年多，赵先生还没等到租固定车位的名额。“临时停车就是自己找地儿停，有时候回来晚了，车位很难找。”他说，也想过停到社会停车场，但每个月五六百元的停车费让人望而却步，“小区里临停虽然找车位费劲，但起码便宜，每个月才七十块钱。没办法，只能这么等着吧，不知道什么时候能排到。”赵先生无奈地说。
记者走访玉林东里一区发现，地面的固定车位按A、B、C、D编号，在地面划分不同区域。即使是工作日白天，固定车位上的车也停了一大半，没停车的车位上，不少都安装了写有“专用车位”的地锁;还有一些固定车位旁，安装了给新能源车充电的私人充电桩。
“现在想租固定车位，得先排队，前面还排着100多人呢！”记者来到小区的停车公司咨询停车情况，一位工作人员指着办公室内的公示表说：“你看，现在办了临时停车正在排队的都在这里公示着，有了退租车位的，挨个往上递补。”这个小区2013年开始在地面施划固定停车位，当时业主可以租赁固定车位，每月100元，一年1200元，“也就三四年的时间，400个固定车位都被租满了，后来的车主只能排队候补。老旧小区基本都是这种情况，现在停车费劲着呢！”这位工作人员说。
今日我主持
许多小区都存在着“公共产权车位应不应该轮换出租”的争议，尤其是停车资源稀缺的老旧小区，价格合适、不用争抢的地面固定停车位更是人人觊觎的“香饽饽”。一些小区里，新老业主因为车位分配问题甚至闹得势不两立。小区内属于公共产权的停车位应不应该轮换出租？小区内的车位分配怎样才能公平合理？想要改变小区内的停车规则，应该通过什么样的合法途径？让我们来听听各方的声音。
各有说法
支持
业主享有车位租赁权利
4年前，杨女士因为孩子上学搬到了丰台区的一处“老破小”，“搬来的时候就被告知没有可租的停车位，物业说前边还有300多人排队呢，退租一个，递补一个。劝我别等，自己另想办法。”她对此很不满，地面600多个停车位的产权属于业主共有，每个业主都有平等使用的权利，“先到先得”“一租定终生”都非常不合理。
“我也是花钱买的房子，有房产证，户口也在这儿，不能因为我是后搬来的，就失去租车位的权利了。”杨女士认为，应该将这些固定车位重新盘点，采用轮换出租、每年抽签的方式，“谁抽到算谁的，这样才公平。做不到一年一轮换，三年五年一轮换也行啊，最起码让我们还有个盼头。”
轮换出租合理配置资源
“车位不轮换出租，还会造成资源的浪费。”同样在排队等位的赵先生说，租了固定车位的业主，会在车位上安装地锁，“一个邻居有固定的车位，但还把车停在自己楼前，车位宁可闲置也占着不换。”赵先生还听说，有些拥有固定车位的业主，搬离小区后并未归还车位，反而加价把车位出租给附近小区的居民。
由于车位不能轮换出租，许多排队无望的业主想了各种招数。“为了在小区停车，有业主随意圈地占位，人行道、犄角旮旯、绿化带都快被占满了，还安装了地锁。因为停车问题，现在搞得整个小区的环境都脏乱差。”赵先生抱怨道。
反对
租了十多年不愿再抽签
家住朝阳区北苑附近小区的老业主韩先生，不同意车位轮换出租。“我从小区开始有车位出租就租了一个固定车位，每年交1600元。”他说，那时候小区停车不难，停车位置也很充裕，当时好多有车的人不愿意出钱租，就随便找地儿免费停。随着小区里车越来越多，没几年固定车位就被租满了。后来，小区里的临时停车开始备案收费，小区外的路侧停车也得花钱，那些当年没租车位的人又纷纷“倒灌”回小区，要求固定车位重新轮换出租。
“他们免费停了这么多年，我规规矩矩交了十多年钱，凭啥要跟他们一起重新抽签？这不是欺负守规矩的人吗？要轮换，我第一个不同意！”韩先生说。
车位位置好不想摇没了
家住丰台区太平桥西里社区的梁大爷也坚决反对车位“轮换出租”。他是小区的老住户，2017年摇上车牌号就赶紧租了地面车位，“那时候小区没那么多车，车位也不紧张，地方随便挑，我就挑了一个正对着我家窗户的位置，在楼上就能看见。”
“好不容易摇上车牌，这车位还得再摇？不可能同意！”谈到车位轮换出租，梁大爷不住地摇头，“要是重新抽签，能不能摇上车位不说，即使摇上了，也很难会是这么合适的位置。小区这么大，要是摇上的车位离我好几栋楼远，那也不方便。”
专家
“先到先得”并不合理
“在大部分老旧小区，施划地面停车位后，管理者为了尽快出租车位，大多采用‘先到先得’的方式。”物业专家路军港表示，这种方式在当时看起来没什么不妥，但并不合理。“民法典规定，小区地面停车位占用的是业主共有的道路或其他场地，地面停车位应归全体业主共有，享有的权利也应该是均等的。”用“先到先得”“一租定终生”的方式，将一部分业主的权利固定下来，对于其他业主是不公平的。
可由业主大会修改规则
“对于属于公共产权的车位，相较于价高者得等方式，将车位出租名额轮换起来，是相对合理公平且易于接受的方式。”路军港说，但现在小区停车位分配没有具体规则，也没有必须轮换的要求，具体分配的方法需要业主间自行协商。“想要改变小区原有的停车规则，有业委会的小区，可以通过召开业主大会来投票表决；没有业委会的小区，可以委托社区或物管会来牵头，召开业主大会，由业主来共同决定是否实行轮换出租。”路军港说。
不过，路军港也坦言，虽然可以通过业主大会改变停车位分配规则，但具体实施起来难度较大。“在难以改变停车规则的情况下，相关方面可以通过多挖掘社区中的停车资源、建设立体停车库、发展路侧停车、共享错时停车等方式，来尽量缓解停车矛盾。”路军港建议。本报记者 徐英波
社区探索
车位出租每年轮换
摇号直播确保公平
每年4月，朝阳区茉藜园社区居委会内，都要进行一场车位抽签摇号的直播活动。居民若是摇中了自己的号码，未来一年就有权利租赁地面的固定停车位；若是没中，就等着明年再来。
“这种每年轮换的方式，从2007年开始实行。”社区书记王岩介绍，茉藜园小区内有208个地面固定停车位，2003年第一批业主入住，实行的是车位固定出租。随着小区内车辆增多，有业主提意见，说小区内的地面车位归全体业主所有，固定出租不合适，应该重新调整车位分配方式。
接到业主意见后，社区召集居民、物业等多方召开协商会，最终提出了“轮换出租”的方式，居民们普遍觉得这种方式更公平，大部分都表示可以尝试实行。“居民有意见，我们就立马响应、提早介入，没有拖到矛盾激化至难以调和的程度。”王岩说。
为了最大程度地保证公平，“轮换出租”由刚开始的“抓阄抽签”，逐渐演变为如今使用摇号机、现场直播的方式。摇号时，还有派出所民警、居民代表、社区工作人员、物业等多方在现场进行监督。多年来，居民一直对这种方式表示认可。 本报记者 徐英波
网友热议
“让老业主交出使用多年的车位不合理，应该先到先得，新业主的车位问题应该交由各方协调开辟新场所。”——春日花开31
“啥事都得讲个‘先来后到’。作为老住户挺早就租下了车位，现在却让拿出来共享，实在难以接受。”——正要说啥
来源：北京日报客户端