摘要：25版NSS350最大亮点就是升级了全新5英寸液晶仪表，搭载手机互联车机系统，导航、来电、音乐实时同步，科技感直接拉满，出行体验升级！HSTC仍是NSS350的标配。

今天下午4点开始，本田摩托车（上海）销售公司抖音直播发布了25款NSS350，售价保持40880元不变，升级了TFT全彩仪表，增加了双闪，更新了配色。

升级TFT全彩仪表

25版NSS350最大亮点就是升级了全新5英寸液晶仪表，搭载手机互联车机系统，导航、来电、音乐实时同步，科技感直接拉满，出行体验升级！HSTC仍是NSS350的标配。

其他升级

25版NSS350还增设了双闪，提升行车安全级别，180mm超大调节范围的电动风挡，48L超大座桶，足以放下两个全盔。而且在座桶内增加了LED照明。手把按键也进行了升级。

新版NSS350动力依旧是本田eSP+水冷单缸330cc发动机，实测油耗仅为3.29L/100km，最大功率21.6KW，最大扭矩31.28N·m。

在圈内，谈到NSS350，就不得不让人想到雅马哈的XMAX300，这两款车一直让人争论不休。我们从两车的特点以及中外价格差异来进行简单的对比。

在泰国，25版佛沙350售价为183,000泰铢‌，折合人民币约为3.7万元‌，而XMAX300在印尼的售价为20.9万泰铢，约合人民币3.97万元。而在国内，NSS350售价40880元，XMAX300售价49800元，实际成交应该有3000左右的优惠，也就是46800元。如果这样看的话，很明显应该买佛沙350更合算。

但是，本田实施的本土化策略，NSS350进入国内，一些零部件进行了本土化供应，这样成本就下来了一点，而售价却比泰国还贵3000元左右，说明佛沙350在国内还有价格空间。但可能国内人工成本、土地成本抵销了一部分费用，按理佛沙在国内卖37000元才算是合理的售价。

而XMAX300在泰国售价才3.97万元，就算进口到国内的一些转口费用、运输成本，实际在国内的售价应该在42000左右才算合理。从价格上看起来，与东南亚比，两者就差不多了。。

从性能上看，佛沙350在动力方面要优于XMAX300，XMAX300在悬挂方面要优于佛沙350。在城区道路及市内通勤方面，佛沙350在舒适性方面要优于XMAX300，但在非铺装路面上，XMAX300的表现绝对优于佛沙350。

综合这些方面的考虑，加上自己的使用状况是以哪方面为主进行选择，相信你能选到适合自己的车，适合自己的，才是最好的！

来源：摩界小诸葛