摘要：2025年上海国际车展在一片争议与期待中拉开帷幕。与往届不同，本届车展从筹备阶段便充满戏剧性——主办方之争、媒体注册风波、车企高管缺席疑云，甚至一场意外事故的余波，共同构成了这场“流量狂欢”的底色。

2025年上海国际车展在一片争议与期待中拉开帷幕。与往届不同，本届车展从筹备阶段便充满戏剧性——主办方之争、媒体注册风波、车企高管缺席疑云，甚至一场意外事故的余波，共同构成了这场“流量狂欢”的底色。

车展前夕，小米SU7因高速事故引发的“智驾平权”讨论戛然而止。尽管小米技术团队以三重证据链澄清事故系超速导致，而非车辆质量问题，但舆论风波仍让小米选择低调应对。此前承诺亮相的旗舰SUV YU7临时缺席车展，官方解释为“需以最佳状态呈现”，但业内人士推测其与3月安徽铜陵事故后的技术整改直接相关。而小米创始人雷军的缺席更引发猜测，有消息称主办方出于安全考量与其沟通，最终由高管王化代为回应：“雷总时间另有规划”。

与此形成对比的是“红衣主教”周鸿祎的持续高调。这位360创始人延续了2024年北京车展的“顶流”风格，穿梭于各大展台，甚至攀上车顶直播，被戏称为“车展唯一车模”。不过，他的流量效应却在荣昌卤鹅哥林江的“投喂事件”中遭遇意外转折。

来自重庆荣昌的林江，因执着推广家乡非遗卤鹅而走红网络。车展首日，他试图向周鸿祎投喂卤鹅以借势宣传，却遭安保人员阻拦，现场视频引发“草根创业者遭冷遇”的争议。然而，这场尴尬在次日迎来反转。MG品牌全球营销负责人周钘主动邀请林江至展台，不仅与其畅谈品牌历史，更将新款Cyberster车模赠予他，并安排央视直播这一“卤鹅与超跑同框”的画面。周钘表示：“林江对家乡的热爱与MG‘年轻、风尚’的品牌精神不谋而合”。

这一事件被网友称为“小周救大周”——周钘的灵活应对既化解了周鸿祎的舆论风险，又为MG赢得“亲民”口碑。数据显示，MG展台当日互动量增长300%，荣昌卤鹅线上订单同步激增40%。

本届车展的流量逻辑呈现两极分化：一方面，传统车企仍聚焦技术发布，如蔚来展示第四代换电站、小鹏推出城市NOA功能；另一方面，互联网基因浓厚的品牌则深谙“事件营销”。MG借势卤鹅哥完成品牌焕新，以“智领风尚（YOUNG FOREVER）”重塑百年英伦品牌的年轻形象；长安汽车则联合荣昌区政府，将地方非遗与汽车文化捆绑，推出“开长安车、品荣昌鹅”的文旅联动计划。

当雷军的缺席与周鸿祎的爬车顶成为话题，当卤鹅与超跑的同框取代参数对比，车展的本质是否已从“技术秀场”异化为“流量擂台”？业内人士指出，这种转变折射出行业焦虑：新能源车同质化竞争加剧，唯有制造冲突才能突围。但如荣昌卤鹅的破圈所示，真诚的地方文化叙事或许比刻意炒作更具生命力——这场“双向奔赴”中，流量终需回归价值。

来源：认真的橘子sWRQL一点号