摘要：近日，上汽大众携多款车型亮相上海车展，并在连续两日的发布会上呈现诸多亮点。大众品牌发布首款增程式概念车ID.ERA，全新上汽奥迪A5L Sportback与新AUDI品牌首款量产车型奥迪E5 Sportback也同步登场，引发广泛关注。在合资2.0时代，上汽大

近日，上汽大众携多款车型亮相上海车展，并在连续两日的发布会上呈现诸多亮点。大众品牌发布首款增程式概念车ID.ERA，全新上汽奥迪A5L Sportback与新AUDI品牌首款量产车型奥迪E5 Sportback也同步登场，引发广泛关注。在合资2.0时代，上汽大众以“全势能，更出众”的姿态，推动燃油与新能源产品协同发展，为智能出行领域注入新活力。

在24日的上汽大众发布会上，大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA正式亮相。该车续航里程超过1000公里，其推出标志着上汽大众在合资2.0阶段迈出重要一步。以此为契机，上汽大众将依托“全球智慧和中国速度”，持续推进“油电同进、油电同智”战略。根据规划，到2030年，大众品牌将推出超过20款全新车型。

上汽大众党委书记、总经理陶海龙表示，上汽大众将逐步构建覆盖燃油、纯电、增程、插混全品类车型的产品矩阵，为用户提供多元化的出行选择。面对新能源市场的快速发展，上汽大众在积极拓展新能源业务的同时，也持续深耕传统燃油车领域，通过技术迭代和品质提升，实现燃油车与新能源车的同步智能化升级，将选择权交还给用户。

在豪华品牌布局方面，上汽奥迪以“年轻、科技、豪华”为定位，开启双品牌发展新阶段。陶海龙透露，未来两年，在燃油车领域，四环品牌将基于PPC平台推出多款搭载辅助驾驶功能的车型，以满足豪华燃油车用户的需求；在新能源领域，除纯电车型外，新AUDI品牌还将推出增程车型，首款增程产品预计于明年亮相。

上汽奥迪通过在各级别细分市场布局多种车身形式的产品，致力于引领未来豪华出行新趋势。这一布局是上汽奥迪与奥迪“美美与共”合作理念的实践，也是其深度融合中德技术优势的体现。

上海车展自1985年创办以来，已走过40年历程。上汽大众合营合同签署于首届上海车展举办的前一年，双方与中国现代汽车工业共同成长。如今，中国已成为全球重要的汽车消费市场，并培育出领先的电动化和智能化汽车产业链。

面对全球汽车产业格局的重塑，上汽大众积极打造合资新模式，进入“技术共创”的合资2.0时代。目前，上汽大众已完成从纯电到增程、再到插混的全动力技术布局，同时持续提升产品的智能化水平。

在合资2.0框架下，上汽大众充分发挥对本土市场的深入理解，整合中德双方优势资源与前瞻技术，依托“全球智慧”和“全球资源”，以“中国速度”推动新产品快速落地，并保障产品的高质量。

自去年5月股东双方深化战略合作以来，在不到一年的时间里，大众品牌首款增程式概念车ID.ERA、全新上汽奥迪A5L Sportback、奥迪E5 Sportback等多款新车相继亮相。在此过程中，中德研发团队与全球供应商、科技企业紧密协作，整合前沿技术，共同构建行业发展新生态，使每一款新产品都具备“在中国，为世界”的竞争力。

从合资1.0到合资2.0，上汽大众始终坚守德系品质标准，践行“油电同进，油电同智”战略。通过在燃油车与新能源领域的全面布局，以及智能技术的深度赋能，上汽大众致力于打造满足消费者需求的产品，为汽车产业的可持续发展贡献力量。

来源：苏雨农的长镜头一点号