摘要：2025 年 4 月 26 日，上海国际赛车场的引擎轰鸣声打破了清晨的宁静，2025 CTCC 中国汽车场地职业联赛上海嘉定站正式拉开帷幕。这场汇聚了国内顶尖赛车力量的赛事，以 “多赛同开” 的热闹阵势，吸引了上万名观众到场助威。从专业级别的 CTCC・TCR

2025 年 4 月 26 日，上海国际赛车场的引擎轰鸣声打破了清晨的宁静，2025 CTCC 中国汽车场地职业联赛上海嘉定站正式拉开帷幕。这场汇聚了国内顶尖赛车力量的赛事，以 “多赛同开” 的热闹阵势，吸引了上万名观众到场助威。从专业级别的 CTCC・TCR 中国系列赛，到充满城市特色的领克杯・城市竞速赛，不同类型的赛事轮番上阵，让整个赛场变成了速度与激情交织的舞台。

赛事当天，米其林大中华区和蒙古总裁叶菲、米其林集团全球赛事总监 Matthieu Bonardel 等行业嘉宾，与嘉定区体育局副局长徐葵共同出席活动，为比赛增添了专业背书。颁奖环节作为赛事高光时刻，见证了各路车手的荣耀时刻，也让观众近距离感受到了竞技体育的仪式感。

要说当天最受关注的比赛，当属 CTCC・TCR 中国锦标赛。上海 Z.SPEED N 车队的张臻东从发车起就展现出王者风范，一路领先直至冲线，毫无悬念地拿下赛季首冠。赛后他笑着调侃：“赛车涂装里有我太太的设计元素，感觉像是有‘幸运加成’。” 这波充满生活气息的感言，让观众看到了车手赛场外的温情一面。浙江 326 车队的吴怡帆也不甘示弱，比赛中虽然遭遇对手反超，但凭借沉稳的心态和精湛的控车技术，成功逆袭拿下亚军。领克捷凯车队的张志强则和队友默契配合，通过战术协作收获季军，展现出团队作战的智慧。

挑战组的较量同样精彩，中国香港 Evolve Racing 的卢思豪突出重围夺冠，上海 Z.SPEED N 车队的卢家骏、贵阳 DTM Racing By FORCE 的黄颖紧随其后。比赛中，卢家骏与多位车手上演近身缠斗，连续几个弯道的攻防转换，看得观众直呼过瘾。

赛事首日的赛程安排堪称 “满汉全席”。CTCC 中国杯采用 “55 分钟 + 1 圈” 的新赛制，35 支车组既要比拼速度，又要考验团队协作。有的车队在中途策略性进站调整，有的车手则凭借稳定发挥持续领跑，将耐力与技巧的较量展现得淋漓尽致。China GT 中国超级跑车锦标赛上，中外车手驾驶着高性能 GT 赛车，在直道上将速度推至极限，过弯时又精准控制走线，让观众领略到顶级跑车的性能魅力。TCR 亚洲系列赛则成为了国际赛车文化交流的窗口，来自不同国家和地区的车手同场竞技，用速度语言展开对话。

特别值得一提的是领克杯・城市竞速赛，以城市划分战队的赛制充满创意。车手们代表各自城市出战，不仅要为荣誉而战，还得琢磨不同城市赛道的特点。比赛中，有的车手擅长利用狭窄街道 “短兵相接”，有的则在开阔路段发挥直线优势，这种贴近生活场景的竞技方式，让观众更有代入感。

整场赛事以 126 辆参赛赛车的规模，在首个决赛日就奉献了 11 轮高强度比拼。改装车的个性轰鸣、TCR 赛车的精准操控、GT 跑车的优雅姿态，轮番在赛道上演绎。观众席上，加油声、欢呼声此起彼伏，尤其是当多车并排过弯时，现场气氛瞬间被点燃。

除了紧张刺激的比赛，赛事主办方还在细节上花足了心思。中午的车手签名会成了粉丝们的欢乐时光，平时只能在屏幕上看到的赛车明星，此刻就在眼前签名合影。车手们耐心满足每一位粉丝的要求，还分享了不少幕后故事。这种零距离互动，让赛车运动不再遥不可及，反而多了几分亲切感。

展望后续赛程，周日的比赛还将迎来 2025 赛季发车仪式和 2024 赛季 TCR 中国锦标赛年度冠军颁奖。想象一下，几十辆赛车整齐排列在发车区，车手们整装待发的场景，光是画面就让人热血沸腾。而年度冠军颁奖环节，更是对过去一年车手们努力的肯定，势必会成为又一个高光时刻。

从专业赛事到趣味互动，从激烈竞技到文化传播，2025 CTCC 上海嘉定站展现出了中国汽车赛事的成熟与活力。无论是追求速度的车迷，还是想体验赛场氛围的普通观众，都能在这里找到属于自己的乐趣。接下来的比赛还会带来哪些惊喜？我们不妨一起拭目以待，见证更多精彩瞬间的诞生。

来源：一场梦