要不是央媒数据显示,我都不敢相信,中国已在芯片关键领域崛起!

摘要:最近一段时间,伴随着中国经济及高技术领域不断传来好消息,中国芯片这个被全世界关注的话题再次登上了热搜,美媒认为只要捏住了中国芯片的“软肋”,就无法动摇他们科技大国的地位,日媒则表示,当前汽车行业正走向电动化及智能化时代,相比传统燃油车,新能源汽车所需要的芯片数

最近一段时间,伴随着中国经济及高技术领域不断传来好消息,中国芯片这个被全世界关注的话题再次登上了热搜,美媒认为只要捏住了中国芯片的“软肋”,就无法动摇他们科技大国的地位,日媒则表示,当前汽车行业正走向电动化及智能化时代,相比传统燃油车,新能源汽车所需要的芯片数量要多数倍,而中国汽车芯片的国产率仅一成左右!

有数据显示,芯片作为“科技之母”,小到蓝牙耳机,大到航天航空领域都离不开,而三四年前我国每年的芯片进口额超过4000亿美元,仅汽车领域每年200亿颗芯片,其中有180多亿颗需要进口,要知道,2022年我国石油的进口额才3655亿美元,由此看来,庞大的进口数字无疑成为了悬在我国科技头上的巨头石,令不少国人心中为之一震!

如今要不是看到央媒公布真实数据显示,可能真就被这连串数字蒙骗了,其实中国已在芯片关键领域崛起,数据显示,今年1-10月,中国半导体出口达9311.7亿元,同比增长了21.4%,在过去的10个月里,平均每个月的出口额达到930亿元左右,这个数字意味着,中国目前已经把芯片产业链的架子完全打起来了,不仅能够满足国内庞大的芯片需求量,在一定程度上还能对外反向输出,为中国工程师点赞!

无独有偶,近日华为mate70系列开售之际,央视也对华为进行了摸底采访,虽然从mate60系列开始全球都不知道芯片到底出自何方,但据华为透露,mate70系列的每一颗芯片,包括在目前全球都聚焦的AI领域都具备100%国产化的能力,从性能、算力及能效方面行业内不少人认为至少达到了7nm工艺,与三星4nm不相上下。不少外媒表示,芯片限制看起来好像很唬人,但对中国来说实际效果趋近于零。

的确,自2017年芯片事件伊始,我国就透析到芯片自主可控的重要性,倘若不能实现芯片自我供给,不论是科技产业还是汽车制造业,做得再好,出口的再多,都无疑是沙滩上起高楼,没有稳固地基说倒就倒。何况我国还掌控着制造芯片最重要的原材料镓和锗,全球精炼镓有98.8%产自中国,锗的产量也达到59.2%,制造芯片显然中国并不是无牌可打。

目前不仅是中芯国际、清华紫光、华为海思等芯片技术企业在努力,众多汽车厂商也意识到,燃油车时代发动机核心技术就受到欧美发达国家掣肘,如今眼看我国正在从汽车大国迈向汽车强国,新能源汽车年产量突破1000万辆的时候,要是被一颗小小芯片唬住,我们的汽车产业走不快,更走不远。

各大厂商纷纷下场研发,包括比亚迪、蔚来、小鹏、小米、理想等都在致力于芯片技术上的突破,比亚迪2018年就研发出了自己的IGBT芯片技术,吉利7nm龙鹰一号芯片出货量已达40多万片,而新势力车企蔚来更是早在2016年起,就在研发领域投入达500亿元经费,培养了超过11000名工程师,仅全球申请中及已授权专利就达9300多项,可见中国为了实现芯片技术自主的决心。

此前在2024蔚来创新科技日上,蔚来发布的多项创新技术成果,更是获得央视新闻联播连连点赞,称蔚来是“强芯铸魂,自主可控,全球领先”,其中5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031的成功流片就让国人兴奋不已,要知道这可是全球首款采用5nm的车规工艺芯片,而且还是中国的,从底层软件设计到生产研发均做到了独立自主,一颗自研芯片就能实现业界4颗旗舰芯片的性能。

还有中国首个由车企自研的整车全域操作系统SkyOS·天枢也已经量产并应用,采用1个系统虚拟化平台、4个操作系统内核与N个自研核心中间件构成,对以往多个碎片化域操作系统实现了替代与打通,其相较于过去传统的车载操作系统,时延更低,算力更强,灵活性更高,跨域融合更快。

至此神玑NX9031芯片和SkyOS·天枢整车全域操作系统的全量发布,也就是说蔚来的上层建筑和基座已完成搭建,就如华为麒麟芯片与鸿蒙操作系统的相互配合,意味着在中国汽车最薄弱的核心领域蔚来已经打破国外垄断,是中国首个做到“有芯有魂”的车企!当然还包括激光雷达主控芯片杨戬NX6031、SkyRide·天行智能底盘系统和中国首个智能驾驶世界模型NWM等一系列行业领先技术成果也相继量产应用!

另外之所以中国新能源汽车及芯片近几年进步如此之快,根本原因还是越来越多车企站在高视角制造研发的结果,比如蔚来通过自研建构的12项全栈技术布局,不仅结束了此前中国汽车“缺芯少魂”的局面,而且还覆盖了智能电动汽车研发制造的各个领域,包括电池系统、电驱系统、移动互联、人工智能等12个关键技术领域,为中国汽车接下来的发展提供了新方向!

总之,正所谓星星之火可以燎原,在无数科研工作者和企业的付出下,从芯片出口到华为芯片100%国产化,再到各家车企拧成一股绳智造研发,我们正一步一步走出自己的康庄大道,而西方对中国的技术封锁,只会促使中国更加独立自主,实现科技崛起!因为中华民族的伟大复兴梦势不可挡!#中国汽车不能被卡脖子##蔚来有芯有魂##新能源汽车#

来源:大萌说车

相关推荐