摘要：当哈弗H6狂卖13万辆、长安CS75 PLUS月均破2万的时候，同价位选手捷达VS7却交出月销不足千台的尴尬成绩单。今天咱们就来扒一扒这款挂着大众标的德系SUV，到底是德系底裤掉了，还是国产车太卷？

【导语】
当哈弗H6狂卖13万辆、长安CS75 PLUS月均破2万的时候，同价位选手捷达VS7却交出月销不足千台的尴尬成绩单。今天咱们就来扒一扒这款挂着大众标的德系SUV，到底是德系底裤掉了，还是国产车太卷？

2024年4月战报：
✅ 哈弗H6：13.2万辆领跑（相当于捷达VS7全年销量）
✅ 长安CS75 PLUS：21.8万辆紧随其后
✅ 捷达VS7：915台！（对比3月暴跌61.63%）

致命伤：
▫️品牌认知度：大众光环失效，年轻人直呼"这不是廉价版桑塔纳？"
▫️配置硬伤：12.89万顶配居然只有6气囊+卤素大灯
▫️内饰翻车：硬塑料泛滥堪比十年前山寨车

冷知识：捷达VS7后排凸起高度=2瓶矿泉水叠罗汉，长途坐三人妥妥硌屁股！

好评区：
"机械素质稳的一批，跑高速真心省油"
"10万级能有爱信6AT，德系祖传手艺还在"

差评区：
"内饰像10年前的普桑，开三年绝对后悔"
"倒车影像像素感人，雨天屏幕全是雪花"
"号称德系血统，结果异响比国产还严重"

短期急救包：
✔️官降2万+送终身质保
✔️紧急加装电动尾门+座椅加热
✔️抖音直播间抽特斯拉Model Y

长期修炼手册：
换装1.5T EVO发动机（别拿老掉牙的EA211糊弄）
内饰推联名款（和泡泡玛特合作都比现在强）
搞个车载微信专属版（中年大叔杀手锏）

预算10万内：闭眼抄作业→长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
三代同堂家庭：哈弗H6油电混动版真香警告
极客玩家：吉利博越L高阶智驾版直接冲

结语
捷达VS7就像德国香肠配白米饭——实在但没惊喜。在这个国产车玩命堆料的年代，德系情怀还能吃几年老本？答案或许藏在下一季财报里。各位车友，你们觉得这车还有救吗？评论区等你开麦！

来源：老白二手车