终于来啦！三阳DRG二代正式预售，降价2，000元还包落地

摘要：三阳终于在大陆市场上市二代DRG运动踏板车型，而且这一次开设了预售活动，预售时间仅五天（4月27日-4月31日）。售价上二代DRG也有一定的优惠，相较于一代车型不仅从18,980元降至16,980元，而且还提供交强险与上牌费用（合计费用约250元左右）。一直在

三阳终于在大陆市场上市二代DRG运动踏板车型，而且这一次开设了预售活动，预售时间仅五天（4月27日-4月31日）。售价上二代DRG也有一定的优惠，相较于一代车型不仅从18,980元降至16,980元，而且还提供交强险与上牌费用（合计费用约250元左右）。一直在等二代DRG的车友，还有几天时间千万不要错过，因为目前还不确定后续三阳是否会维持原价。

其实一代DRG已经很帅了，采用“龙”为设计元素的它再在二代DRG上显得更为夸张。不管是全新的大灯，又或是风挡前侧的蓝色透明小翼都是极具特点的全新设计。作为一款入门级运动定位的踏板车型而言，二代DRG依旧保持前后50的配重比。并且中置后减震也让它更具运动属性，后座设计也依旧干净利落。就颜值而言个人觉得二代DRG拥有比一代更加夸张的呈现，当然也更加漂亮。

配置上二代DRG基本没有太大的变化，最大的升级就是将一代上的LCD数显仪表升级为全彩TFT液晶材质。其他配置则基本没有什么变化，例如全LED灯具、无钥匙启动、双通道ABS以及TCS牵引力控制等，当然三阳独有的“三零科技”也都有配备，刹车以及减震上依旧与现款相同。不过该说不说，二代依旧采用单拉线油门的结构，尽管小排量车型单拉线和双拉线差异并不大，但看着总觉得有些不适。

动力上是第二代DRG最值得一说的地方，因为它搭载了三阳最新的Hyper SVIS可变进气技术。该技术主要的用途就是在不同转速下调整进气系统的长短，从而来使得发动机在低速时具备更充足的扭矩，高速时则具备更出色的马力输出，从而达到油耗更低动力更强的目的。

此外，新款对于水冷系统的风扇与轴承也做了优化，在排量不变的前提下最大马力由现款15.6匹提升至16匹，油耗由现款百公里40KM提升至43.8KM。新款在引擎上的升级不管是动力还是油耗都要比同类车型更加出色。不得不说这几年三阳在引擎的技术上的确要比光阳好上不少，也难怪在台湾地区的销量也是把光阳按得死死的。