国内市场发生两个让美国，日本，德国无法接受的转变

摘要：先说说汽车圈，咱们老百姓曾经疯狂追捧的大众、本田、日产和现代，现在可真是受够了打击。市场数据显示，今年前五个月，现代的销售额直接跳水，比往年少了一半。记得去年现代的销量就已经让人啼笑皆非了，今年一整年的销量预计还不到35万辆。回忆一下2015年，现代在我国的销

国内市场发生两个让美国，日本，德国无法接受的转变，我国的消费风向，大转变，

眼瞅着，全球汽车市场和化妆品行业正经历着一场剧烈的洗牌。曾经在国内市场上星光熠熠的品牌，如今却似乎镜头一转，黯然失色。

先说说汽车圈，咱们老百姓曾经疯狂追捧的大众、本田、日产和现代，现在可真是受够了打击。市场数据显示，今年前五个月，现代的销售额直接跳水，比往年少了一半。记得去年现代的销量就已经让人啼笑皆非了，今年一整年的销量预计还不到35万辆。回忆一下2015年，现代在我国的销量那可是超过100万辆的辉煌啊，2016年更是冲破120万辆的纪录。然后是连着几年的成绩一直稳稳当当在70万辆以上。可今年，销量预计可能要滑到35万辆以下，这可是个不小的打击。其他那几个老大哥车企也没好到哪里去，销量也是逐渐下滑。

化妆品界也一样，欧莱雅、资生堂、雅诗兰黛这些曾经让人趋之若鹜的大品牌，似乎也不太受欢迎了。看看今年前五个月的情况，雅诗兰黛的增长率从过去超过25%的辉煌，直接跌到了下滑的3%。爱茉莉那更是，下滑超过了5%。资生堂也没能幸免，下滑超过了15%。

你看，虽然这些大牌的销量在往下掉，但市场上的消费热度并没有退减，年轻的买家们依然活跃得很。他们在各大平台上，在各种直播活动中依旧是购物狂潮中的一份子。唯一的变化是，这帮年轻人的钱包更多地向国产品牌敞开了。

说到比亚迪，这牌子可真是翻了个身，从原本的小角色一跃成为能和丰田、特斯拉一较高下的大角色。说起比亚迪的发家史，2003年他们买下了秦川汽车厂，跨入汽车业，那时候可是没人看好。连公司里的管理层都在怀疑王传福的决策。但他坚持自己的路线，硬是没放弃，今年比亚迪的电动汽车和混合动力车的销量有希望冲破150万辆，这个数字可是要成为全球第一了。