当年限速20无怨,如今25嫌慢,怎样的电动车更适合当下需求?

360影视 动漫周边 2025-04-29 08:53 1

摘要:自电动车新国标政策颁布以来,关于25KM/h限速规定的吐槽就从未间断过,如今十个骑电动车的,六个都在琢磨怎么“破解限速”。这场由25公里限速引发的全民吐槽,说到底,是咱们的生活节奏和二十年前早就不是一个频道了。

自电动车新国标政策颁布以来,关于25KM/h限速规定的吐槽就从未间断过,如今十个骑电动车的,六个都在琢磨怎么“破解限速”。这场由25公里限速引发的全民吐槽,说到底,是咱们的生活节奏和二十年前早就不是一个频道了。

把时间倒回千禧年,那时候电动车才刚开始普及,全中国拢共才不到500万辆电动车,但在用户需求端上,每天骑个三四公里顶天了。20km/h的限速就跟儿童自行车似的,根本没人嫌慢——反正最远也就是从家里到菜市场。可如今呢?城市像吹气球一样往外扩,住在郊区赶往市区的年轻人一抓一大把。更别说满大街的外卖骑手、快递小哥,人家是靠电动车吃饭的。有个外卖员跟我算过账:站点配送半径8公里,自从严查限速,快递员每天少送28%的单,一个月工资直接好几千。这哪是限速,简直是限人家的饭碗啊!所以限速本身没问题,问题是没跟上当下人们的生活节奏。

交警部门总说“慢才安全”,这话搁二十年前可能没错。那时候电动车刹车就跟闹着玩似的,铃铛都不一定响。可现在你去电动车行转转,什么ABS防抱死、TCS牵引力控制,这些原本汽车上才有的配置,也逐渐渗入到电动车当中。这些智能方面的升级也确实对于骑行安全性多增添一份保障。但如果政策非要卡着25km/h,这些安全配置就像给博尔特穿拖鞋跑步——根本发挥不出实力。

换一个角度讲,路权也是影响安全的一个问题。现在很多城市非机动车道要么没有,要么被汽车占着停车。电动车被迫和汽车挤在一条道上,前面汽车跑40,你电动车只能跑25,后边汽车滴你,旁边电动车又蹭你,这么骑反而更危险。深圳交警做过实验:有独立非机动车道的地方,事故率直接降了80%。所以说安全这事,光盯着车速真是治标不治本。

对于车辆的监管,细致到重量、车速等,这些都不是问题,群众更为关心的是,符合规定的电动车是否满足当下的生活需求。当然最近的政策风向也确实在往老百姓靠拢,我们都知道新国标政策大部分都是在限制电动自行车这一类目,对于电摩还是有一定的“放宽”,比如摩托车驾驶证考试流程的优化等等。如此说来,电摩或许更为适合当下人们对于电动车的选择。就拿最近绿源新推出的电摩S75 Ultra来说,又是多少用户的梦中情车?再细看不正是符合老百姓生活出行所需的六边形战士吗?

绿源S75Ultra作为S75的全新升级之作,完美延续且加强了其动力表现,其搭载的是1500W液冷电机,峰值功率可达3000W,电门拧尽,仪表盘指针瞬间甩向60+km/h。这推背感比四轮“马路大妈”还带劲!说是电动车界涡轮增压的猛兽也毫不为过。更值得一提是,液冷电机作为绿源的王牌黑科技,实现三种降温,有效防退磁,电动车用个10年,电机性能依旧如初,液冷电机等核心部件质保10年,恰恰反映了什么叫“没有金刚钻,不揽瓷器活”!

绿源S75Ultra有如此动力,不仅仅是电机性能的功劳,更重要的是其搭载的96V高压动力电池系统,我们都知道常规电摩一般配备72V电池组已经够用,但该款车型直接给到8块大电池的96V20Ah电池,给到实际骑行更直接的反馈便是加速响应更迅猛,哪怕低电量状态下也能保持高功率输出。

这里有人就说了,高压状态下电池续航掉更快,指定跑不远。但实际情况恰恰相反,绿源S75Ultra在30KM/h左右的低速状态下能够保持92公里续航;上国道大路,在保证安全情况下,持续保持峰值60KM/h也能有64公里的超远真实续航,你就说这续航是不是你想要的!

如今的电动车早已不是简单的代步工具,更像是长着轮子的智能终端。绿源S75Ultra搭载4g智能模块,车辆支持无钥匙系统,揣着手机靠近自动解锁的无感解锁;忘带钥匙时用公交卡碰一碰NFC区域也能秒开NFC解锁,家人临时要用车直接在APP上远程授权,实时接收开锁指令......多种开锁方式实现无钥匙启动新姿势,实用更方便。同时这车内置的北斗+GPS双模定位系统实时追踪车辆位置不说,连拐了几个弯、在哪停了多久都给你画出行程轨迹图,小偷看了直落泪。

不仅如此,绿源S75Ultra的智能化远超你想象,内置的PCDS骑行管家就像给电动车装了个AI大脑,具备多种骑行功能,方便骑行还增加乐趣,比如定速巡航让长距离骑行能够最大程度放松双手,陡坡缓降自动控速比老司机脚法还稳,连挪车都能触发助力模式,女生亦可轻松推行。这套智能全家桶无疑是冷冰冰的机械操作变成了有温度的智能交互。

更绝的是它像手机系统一样能自动升级,实时推送全新功能升级,开着开着突然发现多了新功能,这种"养成系"体验让年轻车主直呼上头。从钥匙焦虑到防盗担忧,再到功能过时焦虑,这台电动车的智能生态愣是把传统痛点变成了爽点。

或许如今的电动车,不应当只是满足以往的“短途出行需求”,面向如今日渐加速的生活节奏,好电动车不该是戴着镣铐跳舞,而是像绿源S75Ultra一般,既能在菜场门口稳稳停住,又能在赶单时化身追风少年......这才是电动车族真正想要的生活。#绿源moda50q# #绿源液、冷电动车# #五一小长假# #电动车#

来源:电动车百事通

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